作者apex0221 (御前开山刀侍卫)
看板TuCheng
标题Re: [讨论] 公车265是不是很难等(学士路口站)
时间Fri Jun 27 00:48:55 2008
※ 引述《momo0723 (摸摸)》之铭言：
: ※ 引述《anzsz (黑喵小柚)》之铭言：
: : 据我以前国中搭车的印象(现在大一XD)
: : 不知到现在还是不是这样就是了
: : 没记错的话265有分两种公司
: : 一个是三重客运，另一个我忘记叫甚麽名字了...OTL
: : 这两种公司到土城之後
: : 路线有分
: : 不是三重客运的那一个
: : 就是有到学士路口的
: : 可是他车数比较少
: : 通常看到的都是三重客运的265
: : 所以会有车很多的错觉XD
: : 不知到现在还是不是这样就是了
: 265路线由三重客运和大南客运两家承包，
: 三重客运为绿色白色车体，只跑265绿线，即重庆国中到成功高中，
: 如果要回土城不能搭这个!
错误资讯..三重客运265一样有红线.行驶土城中央路-成功中学
而且跑行之有年了......
车头路线一样以红色标明之
: 大南客运为黄色车体，红绿两线都跑，
: 要特别注意公车前头LED面板"265"字体的颜色避免搭错。
: 自从捷运开通後265公车全线一段票，
又错误..265全线两段票
分段点是埔墘-龙山寺间也是多年都没变动过
不管捷运开通前或是开通後都没变过喔
此外265红线本来交通局核定班次就不多
因为根本土城到重庆国中搭车人就不多..
光去年交通局的265毛利营收资料..265区间车两家拥有一亿四千万的全年营收
但265红线两家家起来才2400万（数据不包含油料驾驶员薪水等等开支）
: 尖峰时刻3-5分，离峰时刻5-15分一班。
: 不过如果搭乘265通勤最好固定时间出门，
: 因为265司机都是...冲哥，
: 离峰时间可以20分钟土城到台北车站，
早年台北市公车没限速是可能的
现在台北市公车限速四十.台北县境则是50..土城到台北有将近20公里
扣掉停等红绿灯.停车上下乘客等等..
就算最没人的夜间公车板桥到台北都要35~40分钟
: 遇上尖峰时刻会慢慢龟大约40分到1小时，
: 时间掌控上并不容易，
: 因此建议每天提早一点出门避免因路况而迟到。
: 以上是三年经验谈-.-
以上是从国中搭到现在16年外加从事客运相关行业的经验谈..
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◆ From: 203.67.8.146
1F：推 singlesingle:土城到重庆国中上下学的时间重庆国中的学生很多阿... 06/27 07:26
2F：→ singlesingle:常常多到公车都挤不下了...还好我是在日新里站坐... 06/27 07:28
3F：→ singlesingle:所以都有位子~ 06/27 07:28
4F：→ apex0221:真的是挤不下吗？根据运量统计.那段就算上下学.乘客增加 06/27 07:49
5F：→ apex0221:的量大概一成多一点点喔 06/27 07:50
6F：推 dick49576111:虽有限速 不过有的司机无视限速依旧飙车... 06/27 09:58
7F：→ apex0221:那也仅限大黄那家..因为那家只剩下265是赚钱的.只好拼啦 06/28 02:00