※ [本文转录自 MRT 看板] 作者: hicker (会飞的独行侠) 看板: MRT 标题: [新闻] 北县／捷运快跑～　板土线赶工　拟在5月底提前通车 时间: Sun Mar 19 00:16:51 2006 ETToday 2006/03/15 00:05 记者张淯／北县报导 台北县政府为让议员实质了解县内捷运建设，14日由陈威仁副县长率县府有关单位主管全 程陪同陈幸进议长暨第16届全体议员於捷运板桥站实地参访即将通车之捷运板桥土城线工 程，并由北市捷运局张副局长率员与会，另为利议员通盘了解该捷运建设，参访前在县府 6楼大礼堂，由捷运局中工处郑处长进行简报及参访说明。 捷运板桥线第2阶段及土城线起自板桥站(BL02)，沿文化路以潜盾及明挖隧道方式往西南延 伸，经南雅南路、四川路衔接至土城金城路，转行中央路至中央路三段至承天路口止，设 置府中站(BL01)、亚东医院站(BL40)、海山站(BL39)、土城站(BL38)至永宁站(BL37)等6座 地下车站，全长约7.5公里。另於亚东医院站与海山站之间设有中央侧线，连接至土城机厂 ，长约1公里。 板桥线第二阶段及土城线工程奉交通部核定之完工通车时程为95年8月，目前正朝95年5月 底提前通车之目标努力，另为让通车後县民能更便捷的使用捷运，目前县府亦积极协同捷 运局妥善规划各车站之转乘设施、周边交通改善策略等，并全力配合通车前之初履勘作业 。 交通局局长林重昌表示，将来板土线全线通车後可连接板南线新埔站(BL03)，台北都会区 营运之捷运路网将增加至76.6公里，预估捷运路网每日总运量将可增加约25万人次，达到 每日130万人次之运输量。通车後土城线端点站永宁站至台北车站仅需25分钟即可到达，较 目前行车时间可节省30分钟，对往返台北县市之交通将更加快速便利。 除此之外，安全便捷的捷运系统将取代大部分传统交通运输工具，不但可纾解交通壅塞及 减少交通事故，更可缩短人际间的距离，改善都市景观，带动地方商机，进而促进整体社 会繁荣，为板桥、土城地区带来许多有形和无形的效益。 --

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