作者libertycks (杜鹃开完凤凰开..)
看板Transport94
标题[转录]换转向架
时间Mon Oct 16 17:03:37 2006
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: mstar (Wayne Su) 看板: Railway
标题: 换转向架
时间: Mon Oct 16 16:34:38 2006
: 1094 KM 00:27 02:37 Brest Central 02:07 04:18 218 KM 边防站
: &换转向架
: 推 HITACHI:换转向架是怎样 = = 218.166.49.87 10/15 22:35
: 推 hicker:是俄罗斯与波兰的轨距不同吧 所以换转向架 61.70.208.176 10/15 22:39
: 推 pig:这种国际列车换转向架是很正常的事情 140.112.42.22 10/16 10:39
因俄罗斯和前苏联加盟国 (独立国协) 轨距是 1524mm,而波兰是标准轨 1435mm
所以列车要在边境换好转向架才能驶入不同轨距的国家
蒙古因受俄国影响,也是使用 1524mm 宽轨
所以从中国开进去的列车 (1435mm 标准轨距) 也要先在二连换转向架
(同样道理,从蒙古开进中国的的也是要换)
可参考我在二连拍的照片 (虽然拍得不怎麽样)
http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=1167714&page=2
列车开进二连,中国边防人员检查完护照後才开进工厂换转向架
乘客可以在车站下车等换好再上车,或是待在车厢里跟着进工厂
列车被推进工厂然後各车厢分离,用千斤顶抬起然後拆掉原转向架
换上不同轨距的转向架後再放下车厢,然後重新联结、开回车站去
从照片中可看到车站与工厂中均是使用四轨
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Sincerely, 日本自助旅行纪录
Wayne Su
http://mstar.myweb.hinet.net/JPtour
2006 九月 欧亚大陆铁路横贯之旅 完成! 活着回来了!
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◆ From: 220.139.230.129
1F:推 leibe:我是想为什麽不准备两种列车 换列车比较省时 211.23.203.197 10/16 16:39
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◆ From: 140.112.15.164
2F:推 hannsg:西班牙不是有可变轨距的转向架? 10/16 18:59