※ [本文转录自 Aviation 看板 #1FQYKnqI ] 作者: alles (AbsoluteLuxe) 看板: Aviation 标题: [闲聊] 有些小掉漆的经验 时间: Thu Mar 22 02:59:55 2012 话说上一趟SYD-TPE班机只搭载60多位乘客，而且又是新的A330班机，经济舱来说 萤幕真的比较大(忘了是B18391还是18392)，餐饮也非常令人满意，一趟舒适的航 程就在清晨时分降落在雨雾中的桃园机场。 开心，离开台湾一星期怎麽样还是会想念台湾的，飞机开始播放十年前TAIWAN TOUCH YOUR HEART的宣传影片，等等，另外一家的那首JOLIN唱的天灯的主题曲怎 样也才和上海世博LAG几年而已，Taiwan TOUCHED Your Heart也有十年了吧?前阵 子拍那麽美的宣传影片，还分年轻家庭，朋友们，情侣，单身背包客不同角度来 阐述台湾的美好的那部十几分钟短片，不是更适合这时候拨放吗? https://www.youtube.com/watch?v=KZqSW2P3k9w 可惜的是，才拨没多久，Taiwan还没TOUCHES到My Heart，就到GATE口要下飞机了。 一下飞机又停到A9，天还没亮，地勤人员只有一位拿着无线电，没精神的指着另一 个方向，"入境喔!入境直走!"，虽然飞机有广播"入境中华民国台北的旅客，请利 第二航站办理入境手续以及提领行李"，但是还是有乘客咚咚咚的往反方向走去， 去引导叫他们往回头走的，不是拿无线电的地勤人员，竟然是鸡婆的我。 想想每次落香港机场，不管鱼翅还是小龙，地勤人员拿着列印出的转机资讯，飞机 上早有拨出该航班有任何在香港衔接转机航班的相关资讯，地勤人员至少两三位协 助引导，是桃园机场人力不足，还是香港机场地勤人工便宜，还是那家鱼翅公司的 旅客系统比较好，这真的不是当一个旅客可以理解的。 行李出乎我意料的快速，拿着行李咚咚咚的一下子就转搭客运回到住处。行李还没 打开，就迫不及待在该公司网站反应飞机上几位优秀的空服员，同时也建议播放内 容与时机可以调整，还有入境人力指引的状况，尤其在T1停车T2入境的状况。 不到中午，电话响起，来自该公司，听起来应该有点年纪而且口音字正腔圆的长辈 代表该公司致谢相关意见，听了这位长辈说了不下半小时解释这些状况都不是该公 司可以控制的一些藉口，也罢，补眠还是比较重要。 上周末，第一次搭乘直航三亚的航班，一点兴奋一点期待第一次踏上往中国的航班， 航警虽然已经发生过看不太懂登机证长怎样就误放人客的新闻事件，想想其实和韩 国仁川机场或者香港赤鱲角机场航警人员认真拿着萤光笔核贵日期，乘客姓名和目 的地後在登机证上画个小圈，其实桃园机场的航警是为了减少排队的队伍过长，所 以以人为本，人性本善的慈悲心，还有过目不忘的双眼，面对五花八门的登机证和 格式难免有些疏失，才会有之前的新闻事件。新闻大哥们，偶尔也去跑跑其他机场 吗，不要一直眼睛睁睁的看着桃园机场随时有状况可以报导，压力很大的呢！ 同样公司B738的班机，因为登机顺序的关系，登上飞机已经是差不多最後几位乘客 了，我拿着整团将近80人座位换得乱七八糟而且又有好多特殊餐饮需求(SPML)的新 整理好的单子，想主动和空服人员告知，大家忙东忙西的我也不好打扰，就在比较 一个段落了，正巧方才在机边迎宾，年龄看起来资深在这家公司相当有资历的座舱 长，准备站起来主动告诉他需不需要帮忙对餐，我急急忙忙看着我，很怀疑的对我 说： ＂你要做甚麽？＂ ＂我.....因为客人座位换得有点乱，我想跟您对餐＂ 这位相当有资历的大叔比出了印象中孙悟空想要逃出如来佛手掌心的那个如来佛的 手势，很用力摇摇手退一步，字正腔圆标准国语跟我说： ＂对不起啊！我不负责对餐的啊！＂ 他离开我的视线了，我也被惊讶到了。 我以为在服务业的SOP中，应该会有一些类似 ＂好好，稍後我请我们同仁过去找你！＂　或者 ＂您做在哪，一会对餐时同仁过去找你！＂　这一类的听起来比较有礼貌的应对。 虽然这个惊讶的举动和回答是非常难忘的，但是没多久降下来的小萤幕竟然播放新 的观光局的影片，虽然挑的是短的版本，但也让人兴奋的是反映的事情不到一星期 就有改善，真的很感动。 有监於这家公司在网路上提供给团体预先报到的系统有点不便民，怎麽说，一组80 人的团体，如果定位代号不是同一组，那麽在可以选择网路团体报到的座位一定只 能依照一组一组的订位纪录来选位子。这会发生甚麽状况呢?比方说这80人的纪录分 别拆成6组定位代号，如果刚好有一对如胶似漆的夫妻刚好分别在不同记录上，表示 他们只能注定被预先选的座位不会在一起，即使怎麽对调。不然就是要让全组六个 纪录都选好座位时，在人工自己手动调整几个座位让这对夫妻可以坐在隔壁。 案例说明，A记录的20个座位是在10-12/ABC/HJK/14AB，B纪录的20个座位是在25-27 ABC/HJK+28AB，王太太的纪录被订在A，王先生纪录在B，这样如果在客满而且其他 乘客不愿意更改的情况之下，王先生和王太太在这趟将近三小时的航程中，只能有 如天人永隔班的相隔在14到25排中间的座位和人群之中，两地相思三个小时，直到 飞机降落後才可在登机门口牛郎织女再度相逢。 想到另外那家最近贴很多贴纸在飞机上的公司，虽然贵一点，虽然他们的业务态度 强硬一点，票价爱乱改一点，但至少在团体预先报到这件事情上面，一样的状况， 系统可以提供这六组纪录总空机位数，自行调整过後列印出这六组记录挑选好的座 位。这样，王先生和王太太在这三小时的航程中，又可以如胶似漆的长相厮守。 当然，也有人撒手不管，放着这八十位乘客自己在那儿 "ㄟ!你A在这，C在那，D档加"这样有中央市场叫卖嘶吼的壮观景象。 也当然，人工作业难免有些疏失，或有人不依照游戏规则进行，涂改过的座位不去 坐一定要坐在电脑印出来的座位，硬生生猜散了王先生王太太，就这样，抵达三亚 机场的20分钟，我一直听着王太太和王先生被迫骨肉分离的悲惨故事，我得不断上 演点头如捣蒜的道歉启事。你以为领队很容易吗？这些鸡毛蒜皮的事情都可以被念 到十恶不赦的大坏蛋呢！ 这些尊贵的贵宾开开心心的在海南岛享受完五天的高尔夫球假期，行李既没超重， 大家打球比赛玩得开心，顺利送到机场也总觉得任务差不多完成了。不不不，老天 爷不会赏赐这种糖果给我们的。当回程海口回台北航班，在严格向该公司外站代表 强烈要求座位依照夫妻与家人坐隔壁，谁要靠窗谁要做哪的需求，而且不准再给我 们最後一排的座位了，这回可非常顺利的完全依照我们要求安排座位。太完美了， 我以为这一切努力都是值得的，这样差不多可以做个完美的ENDING，当80多位的团 体长龙排在两个专门为这组人马开的柜台前办理行李托运，当人马排到正一半的时 候，报到柜台的行李输送带竟然故障了，还有一半多的人马站了快要一小时，竟然 又要浩浩荡荡从柜台最左边换到最右边过去。果然让我觉得，那个输送带，真不负 MADE IN CHINA的美名，在这个完美的时刻送给我们一点小惊喜。 服务业真的很难完美，漆，随时会剥落，所以，随时都要补漆。 -- 我的旅游杂货店 http://tinyurl.com/JeremyTheWalker --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.82.9

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: alles (1.169.82.9), 时间: 03/22/2012 03:04:07