完整图文版：http://bit.ly/2PNu2WE 第一次带四个月小小孩搭飞机 华航夜班飞曼谷与首搭蓝鹊号 中华航空CI 837 TPE > BKK-CI 834 BKK > TPE 近几年在台北曼谷线上，因为几家廉航加入後，传统航空的机票价格越来越有竞争，今年 由泰航、长荣与华航的轮番上阵推出探底价格，相对的较便宜价格，总是有一些限定，例 如出发是晚班机飞或者是回程是早班机飞，像华航晚班CI 837与长荣的BR 205都是凌晨到 曼谷，要便宜就是不要时段而已，但凌晨到俗称BKK大机场的Suvarnabhumi Ariport，可 以不可以买网卡？能不能吃到便宜的餐点？怎麽搭乘夜间排班计程车进市区？我就用我的 经验来分享，另外这次的飞行记录也是第一次带着四个月小小孩出国，那带小小孩出国应 该要注意那些事情，也是这一篇的重点，这是我们的中华航空CI 837 TPE > BKK与CI 834 BKK > TPE的飞行记录。 ｜中华航空CI 837 TPE > BKK A330-300 中华航空CI 837 台北TPE飞曼谷BKK，我们当初表定航班为台北2205出发，飞行时间3小时 30分，到达曼谷时间为0035，目前已改航班时间为晚上2235起飞，抵达曼谷当地时间为 0120，飞行时间为3小时45分。晚班机出发的好处是我们有足够的时间慢慢前往机场，因 此我们搭乘捷运再转搭桃园机捷前往机场，在台北车站机场捷运就能办理行李拖运及 Check in 开票，所以前往机场时我们只有随身行李以及婴儿推车，婴儿推车在拖运柜台 时会询问是否拖运还是到登机门再拖运，就看每个人方便，华航这班到登机门把婴儿推车 给服务人员後，抵达也是在登机门领取，有些较小型的机型，则是到当地会在行李输送那 边领婴儿推车。 航班为台北2205出发，这天很幸运的遇到航班延迟，大概晚了一个小时才出发，中间还发 生了原本应该是隔天同航班提前一天搭上这班，如果要让她下飞机，再把行李拉出来，可 能又要花很长一段时间，座舱长当机立断就将错就错，我心里面也觉得很扯，从开票到登 机都没发现到，到後来已经上飞机才发现。这边华航的CI837是与曼谷航空PG4906是共用 航班，通常都是为了航线延伸而互相合作，登机门是在A9。 华航A330-300的配置约306~313座位，分成商务舱与经济舱两个舱等，经济舱的配置为242 ，如果两人坐这班可以选择靠窗的双人座，都还蛮清幽的，但因为布小啾目前才四个月， 为了飞行的舒适有提前预定要挂baby bassinet婴儿床，所以我们选择在舱与舱之间中间 四人座位，原本已经选位好在经济舱第二舱的位置，去电预订婴儿床後，把我们位置改到 经济舱第一舱位置，刚好是商务舱後面第一排，算是意外的惊喜。预订baby bassinet婴 儿床一定要记得几件事情要在起飞前3日先行预定，小小孩的重量要在11公斤以下高度为 71公分以下，起飞後与降落前都会先收掉婴儿床。 坐在前排就是爽，脚要伸多长就伸多长，餐点有肉酱面跟饭，有了小孩在飞机上用餐就是 要能多快就要多快用完，常常都是三口当一口吃。刚起飞时小小孩可能会有一些耳鸣，这 时候可以喂母奶或者是让小小孩喝水，降低他的不舒服，我们还有准备她平常最依赖的安 抚玩具跟安抚巾，要撑过这三个小时的飞行，以第一次飞行经验来讲，布小啾的表现算是 合格。 ｜Suvarnabhumi Ariport 苏凡纳布 夜间排班计程车、买SIM卡、员工餐厅 班机延迟抵达到曼谷已经是凌晨一点多左右，再加上出关与领行李，即使是深夜也将近快 一个小时。我们的网卡是提前在台湾就已经先买好的，我的习惯是买dtac，有7+1天的使 用时间，也有提高使用的容量，如果不会装SIM卡或设定SIM卡，在BKK机场一出关在机场 二楼，就有24小时营业的DTAC柜台，都会请那边的服务人员帮忙设定SIM卡。 凌晨时间到BKK，机场捷运在非营运时间，也只能搭乘计程车，在BKK的排班计程车在机场 一楼，有分三道，短程、一般与大型计程车，依你的需求去不同机台抽号码牌，号码牌上 的号码就是车道号码，依该号码去该车道，原则上我们有两咖行李加上婴儿车，接我们的 司机将我们的行李都放上车能塞就塞，最後有一点微词叫我们重抽，去抽大型计程车(六 人座)，行李都上车了还要再拿下来，又加上时间已晚，不想再拖延下去，就直接用喊价 的方式，一次五百铢，心里面想说算了，既来之则安之，不要去计较那一两百的差价，正 常流程是抽完号码排後会用跳表再加上机场服务费50铢来计价。差不多三点上车，三点四 十左右到饭店，简单盥洗就直接去睡了。 BKK传说中最平价的员工餐厅Magic Food Point也在机场一楼，虽然说是员工餐厅，但还 是有开放一般民众也能去消费，如果晚班机到机场也是可以进去用餐，Magic Food Point 是24小时营业，另外跟泰国许多美食街的经营一样，都是先到柜台买点数券，再去消费， 没用完的点数在回柜台换回现金，在Magic Food Point美食街的消费都很平价，而且也不 难吃，大部份的餐点都在五六十铢左右。 ｜中华航空CI 834 BKK > TPE A350-900XWB 回程我们是搭1115的CI 834 BKK > TPE班机，到台湾时间为1555，从BTS伊卡迈站附近叫 GrabTaxi，计程车费用约三百五十铢左右，过路费是另计的，八点多上车差不多九点到机 场，先去Magic Food Point用早餐後才去柜台开票。 CI 834 登机是在G3 Gate，到了登机门才发现竟然是华航最新引进的A350-900XWB 蓝鹊号 ，这是华航新一代的机种，从2016年下半年陆续交机，到2018年下半年总计14架，每架都 有不一样的彩绘，从帝稚到蓝鹊。蓝鹊号机舱内装看起来都很新颖，分成三个舱等，商务 舱、豪华经济舱与经济舱，我们的位置刚好在豪华经济舱後面第一排的经济舱，方便挂婴 儿篮。 A350-900XWB共计有32席豪华商务舱、31席豪华经济舱与243席经济舱，经济舱采3-3-3座 位设计，座椅的宽度有18寸，而椅距有32寸，机场可以付费WIFI赏上网。除了好坐的椅子 之外，连婴儿篮都是采用真皮的设计，看起来比来曼谷时所搭乘的CI 837 A330-300 还要 高档，而且婴儿篮高度设计刚刚好，不会卡到机上娱乐系统。 机上娱乐系统也是新一代A350-900XWB的重点，AVOD系统是华航的第四代系统，为12寸大 小的萤幕，解析度不错，用这个看电影就是爽，而且操作起来很流畅，下侧也USB充电孔 。 布老大总是喜欢在机场买上一份芒果糯米饭在机赏享用，而回程班机的餐点应该是泰国这 边所准备的，有鱼排跟焢肉饭，鱼排味道上就带有些许的辣味，生菜则是有泰式风味的青 木瓜丝，甜点也市泰式甜点，我个人觉得比来的时候餐点还好吃。 有人说带小小孩出国是让自己无法玩，但我们在布小啾四个月带去泰国，十个月带去西葡 ，我们都希望能带着她一起去看看世界，但未了让旅行能更顺畅，当然要做很多准备，这 趟短线的航程泰国行，也是为了下一趟西葡而准备的，才能更放心的搭乘长线航班，而且 两岁前带她出去也是很省，这趟成人票价是8580元，小小孩才660元，因为太临时买票， 所以价格有一点点高，以上就是我对於华航飞曼谷晚班机及如何带小小孩搭飞机的分享。 完整图文版：http://bit.ly/2PNu2WE -- 里面很恐怖，千万不要半夜打开 布雷克大口吃美食和大手拍照片 http://blake.com.tw/ --

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