自我认同障碍，伪装成飞机的巴士／ 泰国清迈NCA巴士 完整图文版 http://funabashi.pixnet.net/blog/post/32490260 --- 该说在清迈的日子太闲适，还是我太不观光化， 连巴士站都是景点，成为某一个下午的行程。 --- 其实我早在一抵达清迈火车站的早晨就买了回程卧铺火车票， 提早了10天买，总该有位置了吧。 於是我就不再为离开的方式烦心。 不过到了接近离开清迈的日子，才发现我买错日期了。 精明如我，怎会犯下这种错误？ 当售票员拿着红色原子笔在票上一笔一笔的驻记向我确认时， 我一定是恍神了吧？ 就将错就错延後一天回到曼谷？那我会损失一天曼谷的住宿费。 不然就得去一趟火车站退换票了。 某天下午我就踩着租来的脚踏车到火车站去了。 果不其然，接近发车日期，回程的卧舖已经客满， 我退了票，依规定四天前退票只能认赔拿回八成票价。 －插播─ 我始终没有搞懂关於泰国火车票的退换所扣的价差， 根据背包客栈上的前辈PO文表示： 3天内至火车出发前1小时charge 50% ，4天以上则20%。 我在2/17退掉2/22的票，扣了两成票价没有问题。 不过当我从曼谷到清迈时也曾在出发当天才把座位票换成卧舖票， 当时我不懂规定，认为换票要扣50%实在不合理， 於是我求助一旁游走的志工小姐， 她说只需要扣50B而非50%， 透过她的协助，我拿回我被扣的50%。 还直说那个售票员不正直。 後来我才知道被扣五成是合理的， 那我又是怎麽拿回被扣的五成呢？ 难道是志工小姐的专业能力？ 真是一个谜团啊。 --- 没有火车，我想起朋友推荐的豪华巴士NCA。 查好地点，隔天下午我又骑着脚踏车到Arcade巴士站， 一个比火车站更远的地方，不过我很闲，无所谓。 巴士站颇具规模，周边也有不少旅馆或餐厅，可见是个重要的交通节点。 这里跟台湾一样，有许多不同的巴士公司，豪华或廉价任君选择。 内外绕了几圈，到曼谷的巴士选择很多，就是遍寻不着朋友口中的NCA， 随口问了一个白人女孩，他说他也不知道。 後来把巴士站当起观光景点拍起照来，才发现NCA独立在站外的另一栋铁皮建筑物。 排了队，看了时刻表，问了售票员。 最高级的first class已经售完，我买到了VIP，605B。 服务亲切，英语流利，站里环境乾净，资讯标示清楚， 留下很好的印象，看来「豪华的NCA」名不虚传。 --- 当天，我提早来到车站候车， 已经买好了票，一切从容即可。 OK，容我切入正题。 「NCA从车站到巴士，都在模仿机场和飞机。」 。行李输送带 。登“车”门 。候“车”室 。“车”服员 。像极了机舱的车厢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 。车厢与司机间有一道门隔开(驾驶室？？你还真以为你在开飞机！) 。车上餐点：水、三明治、果汁、豆浆(下车前吃完有难度，劝各位别再买其他食物上车) 。车服员在出发、到站前会在走道最前方解说(救生衣呢？救生衣呢？没有...)。 。车服员的制服非常有模有样。 。购票时电脑秀出座位平面图供乘客选位。 --- 结论： 模仿「搭机经验」来当作「搭车经验」是否就一定舒适是个疑问， 但我可以确定的是认真用心的服务精神让人放心舒服， 像搭机前的步骤讲求效率快速，动线清楚，的确可以有效安抚外国人的陌生与不安。 即使没有像台湾的超大总统座椅。 但我还算安稳的渡过了9个小时抵达曼谷。 NCA讲究细节，力求突破巴士廉价形象的企图让人大力赞赏。 VIP就让我张大了嘴，那麽位置更少的first class一定是更赞了。 --- 後记／ 回台搭上国光客运回台北，也发现了旧型号车厢的行李架也有模仿机舱的蛛丝马迹。 --

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