看到这话题这麽热烈讨论 我也来分享一下我知道的事情 我同事"小布"曾经发生几次不甚愉快的撘车经验 事件一: 曾在公寓门口拦计程车要前往机场返台,我们都会习惯问说是否跳表? 小布的泰文不是很好(来2年了还是很混) 有时会混着英文问司机,司机同意by meter後开上motor way 随後直接开口索价250THB关meter. 小布夫妻当场傻眼,在motor way你也不能说要下车吧? 自认倒楣算司机狠,到机场後乖乖付钱... 事件二: 当年我来泰国报到的第一天,同是事先已知会我"前几次不熟被taxi敲杠没关系" 可以跟公司报帐...所以我前往一楼搭排班taxi,规矩一样领一张50THB的票 以为这是by meter的保障,上车後不见司机按meter便开口问:meter, please 司机比手画脚跟我说"400THB, krap" 我想想到市区也不算近应该差不多...(当时傻不隆冬没先问同事大约多少) 到住处後我给了他500THB(车资连同toll way的费用4XX元,不记得多少了...) 他老兄看了我ㄧ眼东摸摸西摸摸说没零钱找,(印象中要找40~50元) 拿他没辄只好跟他byebye. 当天晚上问我同事机场到住处by meter大约多少? 答案是"走Rama 9不用走toll way大约200THB以内,就给他200THB吧" 从此我不曾再去坐机场排班计程车. 没找钱的事在这几年中遇到已经麻痹了,我已经养成身上带着各种零钱的习惯 山不转路转罗~ 给大家参考~ ※ 引述《kingJ (黑白画映)》之铭言： : 就我而言，泰国的计程司机，是真的会"骗"人的 : 但单是少数 : 在曼谷第一次坐的计程车，从saladaeng要到卧佛寺 : 人已经在Rama IV上了 : 叫了好几台By meter的不肯，喊价都在100-200， : 最後好不容易找到一台愿意by meter : 结果上车後，先是转进了siam，然後又一路转到lan luang : 当时的我对着地图看，一条直线就可以到的路线被走成了三角形 : 而且还是往闹区的方向开去。 : 每当他转一次弯，我在车上心中就先想着，可能这条路再开下去会变单行道吧 : 不能否认的，他绕路了 : 泰国也许不少单行道，但就平常走路的心得，大部分的路或许车道不等大， : 但大部分都是双向道 : 最後半途逃车，85元的车资花了90元，因为司机说，他没有5元可以找 : ==== : "骗人"不是说你是观光客懂得少，你是交换学生懂得多，就会有差异 : 即使是民宿的老板都会跟你说，坐车到大皇宫不需要100B : 哪条路能走，也不是说司机自己都搞不清楚了，就表示他可以绕路 : 司机不懂路怎麽走，就不该载客，更不应该绕远路 : 不懂路怎麽走，就该自己更弄熟後才来开车，那才叫「服务品质」 : 泰国的司机会乱绕路，这是我个人的经验 : 今天非得到手上拿着地图，司机才会乖乖开车 : 这样的司机、这样的文化，我想是泰国政府自己该解决 : 而不是要外国人不要在网路上说他们司机的坏话 : (但我要强调，并不是每个司机都这样，仍然有很好的司机) : 至於小费，小费原先的用意是因为对方的服务让你满意 : 至於什麽小费跟服务费的差别，是强加之词 : 计程车为什麽要跳表?就是因为政府规定那就是乘车的车资 : 而坐车本来就是让司机帮你服务，又何来额外服务费之有? : 小费是乘客给司机的BONUS : 泰国不是个你走到哪里都非得给小费的国度 : 今天被载了，绕远路了，心里一肚子不爽，还说不肯找零当小费 : 我想，就算是欧美人士，也不会想给小费。 : 尤其现在，路上的外国人实在是比之前少太多 : 到处都是空计程车 : 就算一条路再塞，也好过他们在路上浪费油空跑 : ==== : 除了在旅行的最後一天需要控制预算外 : 通常坐车都是付比车资还多的钱也不会要找钱 : 也许台湾人并不习惯小费文化 : 但大多数的台湾人都会入境随俗 : 欧美人、日本人有他们自己的生活水平， : 来到东南亚国家，几块钱的小费他们不觉得什麽 : 但是台湾人也有自己的水准，就像不是每个泰国人坐计程车 : 81块都会说100元不用找 : 去曼谷，除非坐捷运很不方便，不然不会随便坐计程车 : 尤其是要到远一点的地方，更是喊价先讲好 : By meter不是一个很保险的作法，即使每跳一下只多2B : 毕竟搭得很满意地付小费，跟被绕路坑钱後又不肯找零 : 那种感受是天差地远的 --

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