工研院发表「台湾2050氢应用发展技术蓝图」 目标载具、发电及工业应用 https://bit.ly/3csbPhv 至2022年，全球已有超过30个国家地区发布国家氢能策略，台湾国发会宣告的2050年净零 排放路径图中，2050年台湾电力来源，有9%到12%，要仰赖氢能。工研院今（27）日发表 「台湾2050氢应用发展技术蓝图」，从「发电」、「载具」、「工业」三大氢能应用与氢 气供应面向，结合产业需求与技术发展，提出未来30年台湾氢能应用技术的发展策略，协 助产业掌握氢能商机，共同迈向零碳未来。 经济部表示，氢能是台湾迈向净零排放路径上的重要角色，因应未来台湾氢应用发展，经 济部积极透过成立「氢能推动小组」，结合公部门与国营事业资源，共同合作规划国内氢 能发展政策及应用，并已规划短期内投入经费於氢能应用、氢输储及国际合作前置准备等 工作。 工研院院长刘文雄表示，本次发表的「台湾2050氢应用发展技术蓝图」，是延续政府发布 之2050净零排放路径下，运用工研院内跨领域专家规划内容涵盖台湾在未来三十年於氢气 供应、发电应用、工业应用、载具应用，及法规标准、基础设施等氢应用发展等面向。 根据「台湾2050氢应用发展技术蓝图」规画，台湾将以净零为目标，发展混烧与专烧氢气 的燃气发电方式，并逐步取代以往燃烧化石燃料的发电机组以降低碳排。 在工业应用上，钢铁与石化产业则可利用氢气治金、钢化联产及使用低碳氢以降低制程碳 排，以及半导体制程所展生的大量余氢亦可加以回收发电。 在交通载具上，依照国发会净零碳排路径预估，台湾2050新挂牌道路用车全电动化，预估 2050全年达40万辆。其中高载重、长途运输的如大型客车与货车，更有25%将以氢燃料发 电。 工研院绿能与环境研究所副所长万皓鹏表示，蓝图规划中，建议可在台湾西岸分别设立北 、中、南三大氢应用园区，包括：搭配北部既有电厂改以混氢发电、中部离岸风电规划绿 氢生产，以及南部既有石化钢铁聚落的氢应用。 工研院现阶段已投入研发多项跨领域的氢应用技术，包含氢气的燃料电池系统、提供未来 氢能车所使用的高安全储氢瓶、运用在半导体产业的工业余氢发电系统和未来利用太阳能 、风力等再生能源电解水的产氢系统等。 工研院亦将持续与亚太氢能发展具领导地位的日本及澳洲交流请益，协助国内产业达成 2050年净零碳排。 【工研院氢应用重点技术】 氢能车专用用储氢瓶 工研院打造「载具用储氢气瓶」不只高安全，重量更减少60%以上 看准未来氢能在能源需求的占比、於陆海空交通工具的应用、加氢站取代加油站、氢燃料 电池等发展商机，相关投资方兴未艾。氢气为气态燃料，须以高压储氢瓶盛载，才能安全 地储存与输送，工研院透过纤维复合材料技术与自动化缠绕制程技术，成功开发高安全、 轻量化、耐腐蚀储氢瓶，已完成基於机械手臂的自动化缠绕制程系统，相较於传统龙门型 的纤维缠绕专用机，大幅降低建置成本，也更具小量多样的生产弹性，目前已与德宏集团 德宇复合材料合作。 材料范围涵盖高温硬化至中低温硬化、乾式缠绕或湿式缠绕等客制化材料技术及配套材料 制程设备，搭配轻量化结构设计与力学分析，可协助复材高压储氢气瓶产业国产化。 未来氢能电动车必备 体积轻薄的「金属板燃料电池电堆」为氢能车发电 为达成2050净零碳排之目标，氢能发电亦成企业必须选项之一。工研院研发之高功率金属 双极板电池组具有低成本、体积轻薄、高效率的特性，可作为交通载具或是利基产品使用 ，其随时开关的特性加工研院独有的低成本金属双极板设计、多层导电碳薄膜与电池模组 化等专利技术，能有效提升电池功率密度与寿命，进而达到减碳效益。目前与捷克UJV、 CAS以及台湾6家厂商成立跨国金属板电堆研发联盟，共同开发电池、掌握关键自主技术， 提升产业技术量能。 此技术可应用於交通载具、可携式及备援电力市场，将有助於减少交通及能源部门之碳排 。 企业自给自足氢能发电 「定置型SOFC」燃料电池能利用工业余氢发电　解决企业碳排热点 SOFC （Solid Oxide Fuel Cell，固态氧化物燃料电池）以电化学反应将碳氢燃料能量转 换为电力输出，具有发电效率高（＞55％）、低污染排放、低噪音之特点，系统适用天然 气、沼气、工业副产氢及纯氢等多元料源，为具潜力的氢能分散式电力技术。目前与亚氢 动力、帆宣科技等厂商合作，打造本土化系统技术能量，建立燃料电池产业基础。 国内自产绿氢关键技术 「再生能源电解产氢系统」利用太阳光电、风电水中取氢 为有效调节再生电力与并网利用率，并迈向2050净零碳排发展目标，电转气(Power to Gas)中的电解水产氢技术是目前各国发展之重点技术，透过绿电所产生氢气可作为钢铁、 石化业者之洁净料源，不会有因天然气重组反应制作氢气所导致大量二氧化碳排放的问题 。因此透过建立自主化膜电解水产氢系统设计与触媒/膜材技术，以高效率、低成本、零 污染技术生产氢气与氧气，提供便宜的绿氢，也可供应二氧化碳氢化转反应的料源，可达 到减碳之效益。能钢铁、石化业者之洁净料源，极具市场发展潜力。 氢气结合碳捕获 「低碳世代绿色甲醇生产技术」将二氧化碳与氢气合成高值化学品 甲醇应用领域广泛，2021年全世界产能1亿吨，预估到2050增加到5亿吨，最重要的是甲醇 可转化成化工产业基础原料，所以由二氧化碳（ CO2 ）整合氢气（H2），生产绿色甲醇 取代化石资源是产业界拚零碳排不可或缺的关键技术。目前工研院与中钢、中油合作，透 过建立高性能二氧化碳触媒氢化技术，捕获的二氧化碳直接与氢气作用转化成甲醇，能同 时满足制程二氧化碳零排放及将废气转化高值化学品的需求，若结合使用再生能源，可达 到负碳排的效果。 制程氢气的循环经济 高效滤氢纯化模组可将工业制程余氢纯化再利用 能源转型如何和现有产业结合，由工研院研究团队研发出的高效滤氢纯化模组，具有低成 本、高效率的特性，能将半导体、石化等产业制程中的余氢进行纯化回收循环利用。高效 滤氢纯化模组透过低成本陶瓷金属材料部份取代昂贵钯金属，除具备成本优势外，透过筛 分隔离与质传过滤双机制技术，体积只有一般市售纯化器体的一半、能将制程所产生的约 70%余氢，纯化回收至产线再利用或是供给燃料电池发电，目前已与国内尾气设备处理厂 合作，解决国内产业即将面临的碳排痛点，打造台湾绿色供应链。 --

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