作者feetmo (腿毛)
看板Team-NTU
标题[问题] 过弯方式
时间Wed Nov 5 23:29:06 2008
今天去整理我的手把....
原厂上次装上去没装好~@@
离合器拉杆座滑牙...整个滑掉没办法锁上= ="
就去请人帮我从新攻牙啦~~
------------------以上废话------------------------
在等修我的车时，顺手拿起旁边的杂志.....看到一篇过弯教学
上面说到...我觉得好像有道理，但又不太知道是不是正确的
就打出来分享一下 顺便问一下各位弯道魔人的意见
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文中说到，进弯前多进1~2档，关油门减速，把转速降到非动力区(例:4~5档的2~3千转)
然後等到入湾後，开始大灌油门，此时转速会缓慢上升而非一下子飙高
利用过湾时加速时的G力来帮助过弯
这样可以提昇在过弯时的操控性和稳定性，也可提升出弯时的加速度。
说的好神@@"
但我现在疑问来了.....这样搞，根据物理性质来看应该是没错....
但是文中用来试范的车....都是红屁股..
所以在想说是不是要到车够重才有足够的牵引力?
另外是不是前题是有个好胎....
要不然抓地力不够，在弯中油门一开，应该就滑出去雷了
想问一下赛车场常客和大专盃冠军们的意见XDDD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.168.90
1F：推 myrzr:所以要了解自己车子的转速域，知道何时进退档.... 11/05 23:30
2F：推 sttka:不会阿 化石胎都滑不了 当作抓地力、倾角无限放心骑吧 11/05 23:34
3F：→ babybearyu:进湾前已经要减速了 又进档 会掉转掉的很厉害吧@@ 11/05 23:35
4F：推 sttka:等到有任何问题，在回头收一点收一点 维持到一个程度 11/05 23:35
5F：→ feetmo:所以这种杀弯方式是正确的，同时也适用於轻档车吗 11/05 23:35
6F：→ babybearyu:我骑天鹅骑这麽久也只有雨天在磁砖上大灌油门才会滑XD 11/05 23:35
7F：→ feetmo:在北宜上地一湿我连走路都会滑>"< 11/05 23:36
8F：推 didiindeed:因为天鹅比较好!!! XD 11/05 23:39
9F：推 sttka:先以乾地为准来练习吧，湿地等到乾地会骑後在来练罗^.< 11/05 23:41
10F：推 DynastyEG:这种骑乘方式比较适合红牌... 11/05 23:46
11F：推 ACE881:倒是没听过入弯前故意进档的理论...这样哪有加速啊？ 11/05 23:57
12F：→ ACE881:这个「提升出弯的加速度」应该是相违背的吧 11/05 23:58
13F：→ feetmo:进到高档的理论是让降转速，然後在低转速时灌大油门不会有 11/06 00:01
14F：→ feetmo:非常灵敏的反应，而是转速缓慢上升，加长加油时间吧@@? 11/06 00:02
15F：推 myrzr:那就lowside了 11/06 00:03
16F：推 DynastyEG:入弯减速就会让转速降得很低了 那不知道哪个笨蛋写的 11/06 00:05
17F：推 ncyj:应该是对大动力的车种来说的吧 降低引擎煞车 减少出错的机率 11/06 00:19
18F：推 ACE881:应该是骑野狼的人写的吧...之前去大屯山就看过上坡进档野狼 11/06 00:20
19F：→ ACE881:错 是传狼 XDD 11/06 00:20
20F：→ ACE881:不过入弯前搞不好就三档了 还进啊？ 四档五档出弯馁... 11/06 00:21
21F：→ ACE881:不是每个人都是MT-01馁... 11/06 00:22
22F：→ ACE881:是有看过现在大4T入弯可以全关油的理论(旧观念要保持油门) 11/06 00:23
23F：→ ACE881:要故意进档就有点夸张 动力有这麽大吗.... 11/06 00:24
24F：推 sunnyk03:那本杂志就是这样写 保持档位或升档减速入湾 11/06 00:24
25F：→ sunnyk03:在弯顶点前全关油 弯顶点後大灌 比较好控制车身稳定度 11/06 00:25
26F：→ sunnyk03:我那天就是跟你说我骑阿鲁的时候有试过这样 11/06 00:26
27F：→ sunnyk03:好像有一点感觉@@ 11/06 00:26
28F：推 birdnest:那次我也在,坡度已经陡到爬不太动了,那位大大居然进档XD 11/06 00:32
29F：推 comeandgo:来练车 就知道哪些文章写的根本就不是自己的状况了~ 11/06 01:13
30F：推 Opeth:我也觉得会lowside... 11/06 10:38
31F：推 sunnyk03:基本上这种理论适用於动力大到需要小心控制的车...毕竟 11/06 11:10
32F：→ sunnyk03:一般的车出湾维持在动力带大灌都还不够了 11/06 11:10
33F：→ feetmo:但维持在动力带大灌转速瞬间飙高，不会让轮胎和速度无法配 11/06 15:07
34F：→ feetmo:合，就滑出去了吗? 11/06 15:07
35F：推 sttka:除非...你已经是罗西了... 11/06 15:14
36F：推 shotluck:那代表动力大到能让轮胎滑掉 不然转速就随着速度慢慢上来 11/06 15:25
37F：推 DynastyEG:sunnyk是说一般的车没力 出弯在动力带大灌都不会滑 11/06 15:27
38F：→ DynastyEG:不代表你就要这样子骑车 练车就可以慢慢抓到感觉 11/06 15:28