作者pondz (zpuod)
看板Team-NTU
标题Re: [问题] 卡钳下移的意义
时间Tue Jul 15 22:01:29 2008
※ 引述《cliffRG (小腿怎麽瘦呀)》之铭言：
: 当然是指後卡钳 另外支点都在後摇臂上(不考虑牵力杆接到车台的状况)
: 对於支点都在摇臂上 我实在觉得以力学而言都是一样的吧??
: 卡钳跟後摇臂整体就是一个刚体呀
: 这样而言 卡钳在上跟在下到底有何差异呢??
: 这个问题 一直找不到满意的答案
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: → cliffRG:我一直是觉得没差 但是为何重机几乎都设计在下方 07/15 15:12
: → cliffRG:主要是这个地方困扰我 才让我觉得是不是有何优点?? 07/15 15:12
常见的跑车 1000RR 600RR ZX10R YZF-R1 GSX-R1000 都在上方
刚刚无聊查了一下路上常见的一些街车，也都在上方
GSR600 ER6n FZ1n FZ6 Z1000 CB400 CB1300 Hornet SV1000
就随意挑几台能见度高的畅销车而已，竟然全中
所以找到困扰点了，其实是"重车几乎都在下方"的印象
应该只是自己的车看习惯在下面而已
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.229.63.144
1F：推 ncyj:胖子内行 07/15 22:52
2F：→ pondz:我本来不知道啊，找了才发现的 07/16 01:18
3F：推 cliffRG:看来只是自己奇怪的印象 我错了 XD 07/16 08:56