光头胎是小弟之前买的 以这条 sava mc0 来说 尺寸虽然标示 3.5-10 但是比我用过的同尺寸 bt39 mbr740 都要来得细一些 (大概有2-3mm这麽多) 也因此 它的胎型看起来很尖 (虽然说高度似乎一样不足3.5") 我没有量 一切都是感觉而已 至於骑起来的感觉 就是非常灵活 通常前轮越小 (窄) 就会越灵活 这也是一般摩托车都是如此配置的原因 当然滑胎 / 越野车不属於此类 虽然说通常它们的前轮也是较後轮细的 但是我觉得灵活 还有一个原因 就是我同时变更了後轮尺寸 从 100/90-10 换到 3.5-10 这个影响我相信很大 不过 似乎没听过 12" 车种 将後轮刻意换小的例子 而且 12 " 的性能胎 几乎也都不比原厂尺寸小 至少胎高是比较高的 因此这部分似乎也没有可以参考之处 还是说大大想把前後轮都换 100/90-12 咧?! 至於抓地力的部份 其实装到现在 我还没去骑过 所以也不知从何讲起 但是 有两三次在路上 应该是已经热胎完成了 不过却还是急煞的鸡鸡叫 虽然 有声音并不代表抓地力就不佳 毕竟我也没有整个滑掉 但是要说完全没有一点打滑的感觉嘛..又不像 因此 对於它的抓地力 我持保留的态度 是一定不差 但是不知道好到什麽程度 不过可以这麽说 下一次我若有要换胎的话 即使不考虑价钱 那我也会选 740 6012 或是 bt39 另外 轮胎的接地面积越大 抓地力就越好 不管在什麽天气都一样 只是雨天时 轮胎与路面之间 会有一层水阻隔 胎质的设计 都是针对柏油路的 砂石 金属 树叶 或者有水 它就没办法了 因此雨天需要排水纹很密的雨胎 好把轮胎与路面间的水排开 增加轮胎的有效接地面积 光头胎在这个时候 反而会因为光滑的表面而无法有效的接触路面 除此之外 我有听过有人说 在晴天的时候 有胎纹的胎 那个胎纹 会去"咬"路面 光头胎则否 因此能流畅的倾倒与出弯加速 不过这部分我就完全不懂了 也许要有使用过的车手大大才知道 还有 据说如果雨不大的话 光头胎可以透过 提高它的胎压 (例如说升至32-36psi 晴天可能只有22-24psi) 来使得它可以更有效的突破路面薄薄的水层 当然 胎压还需要随着气温 跑道温度 以及跑道状况做调整 不过那是专业的 我们一般普通骑 我想根本不需要管这麽多 我自己使用这条 mc0 的经验是 下雨的时候 该滑的它还是会滑 就像之前的 740 一样 啊不该滑的地方 它似乎也不会滑 当然 即使我是台客 下雨天 还是会怕 所以我都很胆颤心惊的骑 骑的很龟缩 也许就是因为这样 所以什麽胎就都没什麽差 大致是这样 -- Finally.. --

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