※ 引述《xen2003 (xen2003)》之铭言： : 想问一下 : 您的学校导护工作，有因为缺乏导护法源规定而被撤掉吗? : 还是仍被要求发挥教育爱而继续安排导护工作? https://i.imgur.com/JXaW8ab.jpg 看到M大针对我说明文入法有意见 不得不让我想问他是在说什麽 这是之前我寄信台中市教育句要求取消导护的相关内容 一开始是以无保障无义务要求取消导护 所获得的回覆： 经查台中市维护国民中小学学生上下学安全实施要点第2点：「学生上下学安全由学生家 长、全体教师及社区志工共同参与，并由学校教师、学校家长、社区或社会爱心人士，共 同组成导护志工，维护学生上下学安全。但孕妇与重、中度身心障碍者免於执行交通导护 工作。」，各校依上开要点办理。另，教师执行导护工作可依「公务人员执行职务意外伤 亡慰问金发给办法」办理。 *各位可以去查慰问金少到多可怜 不晓得M大的取消一说是取消什麽？真的明定。 然後我再以修订法则为由继续询问所获得回应： 有关您反映修订「台中市维护国民中小学学生上下学安全实施要点」事宜，本府十分重视 ，谨向您说明如下： 经查台中市维护国民中小学学生上下学安全实施要点为学校家长代表、教师代表、校方代 表等三方共同拟订，基於学生上放学交通安全为首要考量，请教师及志工依照交通号志、 标志及标线引（教）导学生上放学穿越路口，并非要求於路口指挥交通。如教师及民众建 议有更适切之办法，本府教育局将纳入研议。 那回头看看学校 学校在局处回应我之前 就改成下学期提前询问是否愿意站路口 然後这学期排出来的结果是路口没办法站满一学期 因此学校在路口没办法站满的情况下 路口端现在改成行人双向通行号志 固定时段的行人灯会一起亮起 学生可以一口气走完 只需要家长志工守护四个面 不再需要过多人力 这边也供大家参考 （不过站路口导护的法规应该最近没有修订 要不是有凤翔老师的前车之监 让老师对导护的认知提高 我相信学校还是会继续让老师站路口导护 以教育爱为名 连法规都订好了！） 那再附上当年还有要求警察局支援所获得的回应摘要 1.人力不足 2.加强巡逻 3.学校可以向上申请科技执法，有需要的话警察局可以协助教学 4.抱怨曾经认真执法反被家长跟学校阻止 以上是这两年写信到台中市政府所获得的回覆 老实说前面几年针对体温站取消的反应 一直让人觉得感受不佳 推托再推托 去年学校有老师在校务会议当场提出站导护违法 才看到学校有所作为的感觉真的很好 但是仍没有办法全面取消导护工作 目前还是有被安排一学年站2-3周的校内门口导护 但也不得不承认学校行政很辛苦 导护不足的缺都由行政下来补 希望能全面取消降低教师工作量 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.82.114.197 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Teacher/M.1702948840.A.D87.html 学校老师当年提出的应该是因为我们站路口的老师都需要举旗子挡摩托车，不晓得这算不 算指挥交通？ 但我想诉求的是全面取消 连看路口都不必 不觉得有需要派个老师在那边看学生上放学 只觉得浪费时间可有可无 毕竟我也换过很多学校 前面几间待的学校（北部）都没有轮值导护 老师们可以学着放手 学生离开校园就不归我们管了 ※ 编辑: YuPEII (140.128.242.235 台湾), 12/19/2023 10:06:06 原来m大的立场是可以不要当 但现况是行政要你配合 我考进学校的简章就明写需配合学校的相关工作 请问站导护是否为相关工作？ 是否有明文规定？ 如果是可以拒绝的情况 那现场的老师怎麽会还有那麽多人在站导护 难不成我们都是自愿的吗？ 以我们学校而言，站导护都是专任跟行政负责 学校的询问表单也是直接公告 若非怀孕或有不得已情形 才能勾选不便站导护 那请问以我的立场我能勾吗？ 事实就是学校常常打着你必须站！你好意思拒绝吗？ 家长希望老师能站等情勒大旗 要现场老师帮忙一下 如果哪天真的能够做到勾选不同意然後不会被诟病 那才是真的可以不用站导护 而非什麽你想当可当 不想当可不要当 要不就请教育局明文要求各校不得强迫老师站导护并需询问个人意愿 那才有可能皆大欢喜 不然像我们学务处都直接排好 顶多问一句你愿不愿意站路口 不知道拒绝的时机是何时比较恰当 还有望m大指点 真的就是被迫自愿 没什麽好说的 如果拿法规跟他们讲 他们还会说上面也没说你不得拒绝 难不成我们太乖 以为写了就得做？ ※ 编辑: YuPEII (111.82.114.197 台湾), 12/19/2023 17:22:14 如果 你是代理 以後就换个愿意的 你是正式 那就被投以异样眼光 因为如果有人不站 愿意站的人就要多轮几个礼拜 这下你说那些愿意的人是真愿意还假愿意 这中间又牵扯了同事关系 我们学校的家长就是这样 甚至有的志工还因此退出 然後学校站导护的人就越来越少 陷入僵局 ※ 编辑: YuPEII (111.82.114.197 台湾), 12/19/2023 19:42:42 系统性的问题应该是营造安心的上放学环境 让家长你我都安心 不应该要求家长来站 但也不应该要求老师来站 如果学生平常可以自行在外面的街道行走 为什麽不能在学校周围行走？ 为什麽平日学生都可以自己逛一中街或是逢甲大学 那样的人潮下他们都懂的遵守规则 为什麽上放学反而会需要导护呢？ 我自己站路口的经验是 我们把学生保护的太好了 以至於他们更习惯被挡下才看路 如果我没注意到 他们真的会迳直的往前走 不管前方是否有车 再来 市民的开车技术也应该注意 为什麽没有礼让行人？ 行经校园更应该减速慢行 让导护们不需要以肉身挡在前面 其实我不是在讨论导护而已 而是从哪里下手才能够改变整个大环境 取消导护只是一种方法 为什麽全台那麽多所学校可以完全取消导护制度 又为什麽台中市的长官们觉得不能取消呢？ 难道从有到无是都不改变会有作为吗 据我所知有的学校渐渐的降低导护人数 然後因为人力不足的关系而取消导护制度 也没听说学校有因此产生更多的交通事故 那些认为需要的人 难道没想过是不是自己不放手呢 说不定放手了也没有那麽可怕 渐进式的取消难道不好吗 怕的是都不愿改变 维持现状 墨守成规 不明所以 坚持到底 时代在改变 也希望相关单位可以好好思考 ※ 编辑: YuPEII (111.82.114.197 台湾), 12/19/2023 23:19:23 Z大说的真对 叫别人做总是比较简单 这也是现场老师不敢拒绝生教安排的主要原因 就是觉得生教很可怜而自己又不想担任生教 也不好意思造成生教困扰 所以也不好意思拒绝 就陷入了一个教师之间的对立拉扯 如果可以的话 营造没有导护的环境应该是降低生教的工作 必须呼吁有志者出来推动 又或是正在担任生教 学务 校长的大家 赶快慢慢让导护退场 等到真的都没了 这一个烦人的工作就可以消失 就像我以前遇到的其他行政 因为工作变少 所以大家抢着当行政的日子就会来了 行政环境的不友善 才是造成行政大逃亡的主因 如果每个行政都过很爽 我相信大家一定抢着当 对於那些正在屎缺上的行政都给予敬意 真的不要再增加他们的工作量了 ※ 编辑: YuPEII (111.82.114.197 台湾), 12/20/2023 20:29:07