※ 引述《dir0813 (dir0813)》之铭言： : 昨天的新闻...真是令人怵目惊心 : 昨天半夜回到家看到新闻台的新闻，第一次赶到寒意 : 因为过不久就换到我的学年要去毕业旅行 : 而我又是初任教师，第一次担此重任 : 目前毕业旅行是用最有利标，公告中 : 有几点事项想请问各位前辈... : 1、游览车部分： : 以毕业旅行这种团体旅游，几年以内的车算是可以接受？ : 目前总务处帮我开5年以内的车(出事情的好像已经是18年车了) : 需要去认定车子的品牌这部分吗？ : 我的目的地是垦丁，行程会包括海生馆、森林游乐区和天文馆 一般来说学校租车都是开5年,这可以问主任或前任,品牌不限定 尽量把所有的事都在合约内解决,我是包含吃饭钱和司机小费都谈好并且打入合约内 讲明只付合约内的钱,并且只停哪些站,以免有些游览车都会乱停(都要写进合约欧) 它敢停我就可以拿合约去申诉^^b(主任教我的) : 2、验车部分： : 假设顺利招标出去，在行前通常都是多久可验车？ : 出发当天我除了行照之外还要做些什麽证照上的检验？ : 实际的硬体部分我该注意些什麽？ 验车部份就是拿着单子上去验,一般就是看车子的行照与出场日期 基本上签约那时候就要跟厂商要影印本 我是连驾驶执照和身分证以及车子的各项证明都凹了影本回来 而车子到时就拿单子和以上资料上去,边看边填(其实真的能看到或填的就那几格) 另外要注意车窗击破器有规定要'2把'一定要要求司机摆出来 司机基本上都会有藉口(小孩很爱玩之类),可以用合约有写明之类的强制要求摆放 ps:小技巧,上车後请各车对小朋友说用车窗击破器把玻璃敲碎的自己负责赔玻璃钱 一片要多少...etc(一般来说是6000左右,大约是一辆巴士一天出游的租金) 另外要注意的是灭火器,根据最新规定(几个月前)[灭火器已无使用年限之规定] 灭火器的压力表只要不低於最高压力区即可,若低於此区可要求更换 (这项规定有去上个月防灾研习的应该会知道,可以去问总务) : 3、司机部分： : 司机的素质该怎麽认定，我有听过一些说法 : 似乎拿大卡车营业执照是不可以开游览车的，法令上的限制我要怎麽去厘清？ 要求驾驶的执照必须要是职业大客车驾照,另外要注意驾驶人的发照日期不得在3年内 也就是要获得驾照3年以上才可以驾驶游览车(好像很少人注意这项规定) : 4、公司部分： : 各位前辈有没有推荐的游览车公司？可以先让我做个底 当然是县政府签约的特定客运公司阿 比较便宜(优惠价嘛),基本上都会合格(不然标不到), 缺点是大家会先去订这家的车,想要如期出发最少两周前要预约 ,特别是某些特别时段,抢得超凶,还好主任有经验提早叫我预约才抢到 隔壁学校晚两天只剩礼拜六和礼拜天可以去... : 5、提问部分： : 到时候招标的时候，我们可以对投标公司进行提问 : 照各位的经验，到时候有什麽是一定要搞清楚的问题 : 或者是决定厂商上需要注意些什麽？ 行程会在哪停和停留时间,这个要先拟好,不要让他有空隙钻 司机小费与安置问题要确定,包含是否中途会换司机(如果超过一天)和茶水费 食宿费, 不然最好有自掏腰包出钱的觉悟 车子问题...etc 总之在合约上谈好,不要给洞钻,任何默契都讲好,但是所有默契请白纸黑字"写在契约内"! 另外不符合的司机或车子请退车,以前实习时该校主任真的因为车龄只过期几个月 就延误整整一个小时强迫他们换车,(不过那时候县内的国小巴士刚出车祸所以锋头正紧) : 问的有点多，但也是因为昨天的新闻才让我很注意这回的旅行 : 大家的毕旅应该都结束了 : 而我们却因为家长和学校谈不拢才拖到现在 : 结果要出发前的1个多月发生这麽大的事故 : 看了昨天的新闻 : 突然觉得住什麽玩什麽根本都是其次 : 车子安全、饮食卫生、住宿逃生及结构优良才是重点 : 希望这回能顺顺利利出发，平平安安回家... : 真想给他取消掉...心理压力好大 下面这另外刚刚看到这篇新闻正好发上来给大家看看 (准不准我也不懂^^") 〈独家〉TVBS直击　「肉眼」辨识老游览车诀窍 更新日期:2006/12/04 13:22 记者:范文钦 您搭的游览车安不安全，有没有可能坐到车龄10几年以上的危险车辆，TVBS独家直击， 教您如何光用眼睛看，就能确保自己的搭车安全。 滨江街上，各式游览车停满路旁，民众搭车出游，如何辨别车辆新旧，除了看行照， 有没有其他门道？ 开车20年的司机说，先看车体外观，5年内的新车，车身流线型打造，上头会贴有 装饰胶条，而且窗户，一定是完全密闭的大片玻璃，如果像这样，座位旁的玻璃， 还有能开关的小窗户，车龄铁定超过10年。游览车司机：「这个没有波浪型的， 就是这样啊，直直的来，波浪型的是比较新的，现在是最新的。」 发动引擎，准备出发，司机说，台北市的客人要求高，平均车龄都在5年以下， 老车在台北几乎没市场，只能转往中南部低价抢客，这种现象看在公会眼里， 总干事直摇头说政府草菅人命。 北市游览车公会总干事陈添进：「这个我们的研究，这个运输研究所的， 这个送上去以後，政府束之高阁，产业的环境没有改善，业者的营运秩序没有改善， 一种恶性循环的话，不出事才怪。」 5年自掏腰包150万，邀请成大教授做了2份研究报告不被重视，业者谴责政府放任漠视， 终究付出代价。 -- 拜伦在《恰尔德‧哈乐德游记》中曾将拿破仑与华盛顿作比较， 发出感叹：难道暴君只能由暴君来征服？ 就不能如哥伦比亚一样拥有华盛顿? 难道英雄就不能像武装的雅典娜一样跳出来？ 难道只能在原野山间栽培？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.240.135.237 ※ 编辑: dany9177 来自: 210.240.135.237 (12/04 14:48)