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标题[新闻] 桃捷橘线期中报告出炉 拚明年送审
时间Sun Mar 30 23:19:17 2025
https://udn.com/news/story/7324/8641028
桃捷橘线期中报告出炉 拚明年送审
2025-03-30 04:20 联合报/ 记者陈俊智/桃园报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/29/realtime/31743924.jpg
桃园第二阶段捷运路网,橘线可行性研究期中报告出炉,市府完成全线会勘,预计下半年
办说明会。图/桃园市捷运工程局提供
攸关桃园第二阶段捷运路网发展,捷运橘线可行性研究期中报告出炉,全长30公里横跨4
行政区,可缓解桃园往返中坜交通壅塞,市府预定下半年举办说明会,拚明年送交通部审
议。市府表示,桃园至中坜通勤可从40分钟,缩短为25分钟。
议员质疑,期中报告中的橘线路廊,受议员干扰又调整。捷工局长刘庆丰强调「专业作决
定」。
捷运橘线暂定中运量规模,起点为桃园市立体育场附近,沿途经桃园区大兴西路、中坜工
业区、中坜区环北路与环西路、平镇区环南路和中丰路,以龙潭转运站为终点,沿途将设
30站点,串连捷运棕线、绿线、青线、机捷和台铁,形成路网。
桃园市捷运工程局指出,橘线横跨桃园、中坜、平镇和龙潭等行政区,服务范围总人口达
160万名,占桃园总人口7成,预估运量将是二期路网之冠,可缓解桃园往返中坜道路交通
壅塞问题,民众通勤时间约能缩短三分之一。
捷工局长刘庆丰表示,橘线工程经费约要2500亿元,下半年举办地方说明会。至於何时完
工?研究报告还要送中央审议,尚无法确定。
国民党议员陈韦晔指,橘线规画会从平镇区环南路经老街溪河畔接中丰路,路线有大角度
转弯,增加行驶风险,转弯噪音影响周边居民,建议调整。
民进党议员王佩毓说,橘线原计画从环南路转弯接中丰路,有议员建议沿老街溪河畔再接
中丰路,路线因此更动,现在又有议员提调整意见,难道路线可以随议员想法改来改去?
刘庆丰表示,配合平镇高中整体开发案调整路线,但用地需向都发局争取,若成功,路线
能截弯取直,施工期间的交通影响与通车後的噪音问题都会降低 。
刘庆丰说,各方意见都会纳入考量,但最终方案依专业决定。
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上座部佛教目犍连子帝须和那先破伪经大乘十方诸佛
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