https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1668905 新北3公车30日起不进龟山 桃园609线公车接手 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/26/83.jpg 市府将开办市区公车，往返於回龙站与捷运回龙站间。（资料照，市府提供） 2024/09/26 05:30 〔记者周敏鸿／桃园报导〕新北市区公车636、898、712路线因桃园市龙寿场站无法续约 ，本月卅日起将不再行经龟山区的龙寿、大庆莲庄、龙华科大、回龙商场等站，桃园市政 府交通局为此协调新北市政府增加新北市区公车蓝37线班次，卅日起也将增开桃园市区公 车609线，区间接驳车，每日廿二班次。 市议员陈雅伦表示，新北市区公车原行经回龙地区的639、898、712路线，因中转的龙寿 场站无法续约，三重客运决定三条路线的公车，都不再行经龟山区的龙寿、大庆莲庄、龙 华科大、回龙商场等站，这对原本搭乘新北市区公车转乘捷运的通勤族、学生等，造成严 重不便。 新北蓝37线行经回龙 将增加班次 市府交通局长张新福表示，新北市区公车目前仍有蓝37线行经回龙地区，市府已协调新北 市政府增加班次，市府也将同步於九月卅日起，协调三重客运开办桃园市区公车609线， 往返於回龙站与捷运回龙站间，沿途停靠龙寿里、大庆连庄、龙华科技大学、回龙商场、 回龙派出所等站，全程约五公里，每日有廿二班次，而考量交通壅塞状况不同，估计尖峰 时间约卅分钟一班次、离峰时间民众等车约只须廿分钟。 张新福说，民众购买基北北桃TPASS月票，搭乘桃园市区公车转乘台北捷运、公车都享吃 有到饱优惠，至於其他票证优惠部分，交通部正在规划；至於地方人士希望市府协助寻找 替代龙寿场站的地点，以恢复原来较多元的公车路线让民众选择，市府虽积极寻找，但回 龙地区土地多已开发，且具高度商业价值，难度相当高。 公车减班频传 议员要市府提对策 陈雅伦表示，包括回龙地区，桃园市近两年来公车减班等状况频传，市府应提出对策，并 加强与邻接的新北市等县市政府沟通协调，让桃园的大众运输工具能更便利，而不是一旦 邻接的新北市等市区公车减班或变更路线，通勤民众就得伤脑筋。 --

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