今天用桃竹竹月票体验一下是否交通部在推的政策都能正常运作 没想到马上抓包一个不愿意配合的客运业者 路线2004 中坜往返林口长庚医院转运站 上车显示扣款 疑不是中坜区到龟山区 全程都在桃园境内阿 於是问桃园市交通局承办桃竹竹苗业务人员 甲说：因为林口长庚位在新北市林口区所以叫林口长庚医院 因为整个医院包含转运站都在林口区 所以不适用桃竹竹苗通勤月票范围 大家觉得这说法合理吗？ 印象中林口长庚整个院区都在桃园市龟山区阿 只好请甲转给主管乙回覆 乙说：去年底就有民众反应为何桃竹竹不能搭2004 於是市府有发文请交通部处理 交通部回覆客运业者不想赚桃竹竹月票的钱 因为还要更改刷卡机设定要花钱 这样大家知道在没有王永庆的时代 台塑集团已经改变企业文化 一切向钱看而且营运成本一定要压到底 还有哪些路线是桃竹竹苗等月票范围 在桃园境内行不通的案例吗？ 分享给大家知道避免花了钱踩雷还要被扣钱 从这些小事可以看出桃园选出的立委也是没有用的花瓶 连桃园市民跟市政府被客运业者看不起 能质询交通部的立委们到现在开通桃竹竹苗月票快满一年完全无作为 下次选举可以选不会整天睡觉的人 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.138.126.46 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Taoyuan/M.1724747378.A.6C2.html https://i.imgur.com/tr9BLWA.jpeg 桃园人这麽希望林口长庚医院整个辖区割给新北市林口区？ ※ 编辑: taiwansupply (101.136.114.10 台湾), 08/27/2024 17:13:36 楼上整天上网却看不懂中文 楼上选举的时候每个投开票所都去闹 我为何不能投八德区市议员 莺歌区市议员 跟新北市长 选票... 不知是谁会笑死 ※ 编辑: taiwansupply (101.136.114.10 台湾), 08/27/2024 19:02:52 市府说法你敢嘴？ ※ 编辑: taiwansupply (101.136.114.10 台湾), 08/27/2024 19:17:43 我的重点是 1.桃园市府人员怎可以把桃园土地送给新北市？ 2.泛航客运回覆总公司设在台北市 不在桃园 所以刷卡机只愿意设定北北基桃 这牵扯到不公平竞争 凭什其他家客运业者就要乖乖配合政策两边都花钱设定 统联客运总公司也不在桃园阿 在桃园境内的公车路权是归市府交通局管理 不听话可以把路权收回 交通部公路总局核定的是跨县市的国道客运 不是客运有上国道就算公路总局权限 那亚通客运中坜到南崁703公车难道归公路总局管辖而不是市府交通局？ 张善政继续吹嘘你的政绩阿 强调是市长成就桃竹竹苗跨境整合成功 结果这张月票很多时候寸步难行 林口长庚转运站有很多班次往新竹苗栗 结果只有国光客运林口到新竹可以用月票 林口到苗栗就不能用桃竹竹苗1200月票 只会出一张嘴的市长 连桃竹竹苗的月票都可以搞成这样 会打这篇文章是因为有许多市民每天通勤桃园－林口长庚 或中坜－林口长庚 他们只在桃园境内通勤却被迫只能买北北基桃1200通勤月票 不能买桃竹竹799通勤月票 因为泛航客运不屑参加张不善政的政绩 同理不善政市长为何不能为自己境内通勤的市民开发出桃园专用的市民通勤月票？ 不要跟我说通勤月票中央规定必须跨境 台中市民卡就可以绑定只要299台中境内交通工具任你搭 台东也是299任你搭 最低成本是 云林县 199 再来是 基隆市 288 竹竹288 高雄市 台南市 屏东县都是境内399任你搭 如果包含只能部份交通工具最低的是花莲 199只能搭台铁 屏东县跟台南市也有不搭台铁境内只要299的公车月票吃到饱 眼花撩乱什交通票卡都有 交通部独厚绿色县市吗？ 看看上面多少蓝色县市 只能说不善政市长这几年到底为桃园市民争取了什福利？ 除了全国最长免费一小时的ubike 免费独步全台之外 自己蓝营的新竹县还加码电动辅助ubike 2.0E也免费半小时推动新竹县骑车旅游的观光产 业 苗栗县也推 1200桃竹竹苗月票 跟999（699）中彰投苗月票 都可以苗栗境内免费骑半小 时来推动环保骑车观光旅游 卢市长对有市民卡的台中市民有优待通勤月票 桃园市民卡有什？ 搭公车买一送一？ 卢市长是双十政策，十公里免费，超过收费上限10元 桃园境内山峦起伏的复兴角板山 龙潭渴望园区科学园区 大溪老街 杨梅 观音莲花荷花等 产业园区不能串联起来买观光月票2.0E在乡间骑到饱 鼓励全家旅游到乡下换骑2.0E维护好空气吗？ 做与不做而已 不善政市长 ※ 编辑: taiwansupply (101.136.211.105 台湾), 08/28/2024 13:13:49