详细图文网志及介绍请参考 http://www.wretch.cc/blog/kuvachateau/13016083 桃园龙潭三坑子，位於大汉溪的河阶地，凭恃着大汉溪的舟楫之利， 成为大溪与内陆的聚落(如龙潭、杨梅、关西、新埔)之间的水陆转运站， 市况繁荣，三坑老街因此有「龙潭第一街」的美誉。这已是清朝时代的陈年往事。 日据时代，由於大汉溪逐渐淤浅，陆路运输兴起，公路、铁路渐渐取代水运， 三坑子的水运功能亦趋於没落。 大正六年(1917年)，日本人修筑桃园大圳，圳水引自大汉溪， 造成大汉溪水位骤降，三坑子因此丧失码头转运的功能，市况趋於萧条。 大圳修筑期间，带来大批日籍工程人员，老街一度恢复繁忙热闹的景象。 如今的三坑老街上，还可看见褪色的旧招牌上，写着日文的「樱花啤酒」 字样。桃园大圳的水道及暗渠工程完工後，工程人员离开後，三坑老街的繁华也 跟着离去。 从此，三坑子成为一个寂寥的小村落，彷佛是被岁月冻结的睡美人， 百年前的老街模样遗留至今。近年来，三坑老街渐渐受到怀旧游客的青睐， 假日时候，常可看见远道而来的游客来到三坑老街游览。 从网路资料得知，沿着石门大圳的水渠道，今年刚兴建完一条「三坑铁马道」， 成为当地新兴的景点。虽然曾在网路上浏览过「三坑铁马道」的照片，到了现场仍然 感到惊奇。做为一条自行车道，「三坑铁马道」拥有相当好的条件。 「三坑铁马道」相当宽敞，像是供汽车行驶的马路，而车道相当平缓，在铁马道上漫步 一公里，如履平地，而沿者石门大圳而走，两侧林荫怡然，依植物生态特性，又辟有 「蝴蝶花廊」及「赏桐花径」景观区，使这条自行专用车道即可骑车悠游，同时也适合 散步或健行。「三坑铁马道」沿着大圳而行，路程颇长，版主只走一小段而已，然後从 另一边的栈道小径绕回三坑老街。不过因为三坑铁马道属於山路特性路段，建议自行车 要有变速功能，以防"铁腿"。 -- 古华花园饭店部落格 http://www.wretch.cc/blog/kuvachateau 古华花园饭店MSN:[email protected] PS.想要即时知道古华最新优惠活动，请加入古华MSN帐号，谢谢 --

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