作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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标题[新闻] 淡北道路二阶环评公听会 拚4月送环评书
时间Tue Jan 30 10:45:06 2018
淡北道路二阶环评公听会 拚4月送环评书
〔记者陈心瑜／新北报导〕争议多年的淡水河北侧沿河平面道路（简称淡北道路）二阶环
评程序重启，新北市政府工务局今天下午在台北市北投区关渡国中举办公听会，超过200
民众参加，反对意见认为紧邻红树林保护区的淡北道路冲击生态，北投居民则担心交通恶
化，「支持淡北道路联盟」则到场高举「环保团体不要霸凌淡水人」、「淡北道路没有入
侵红树林」标语，希望反对者转为支持。
新北市政府工务局新建工程处表示，公听会邀请台北市居民、台北市政府交通局到场，但
台北市交通局出席代表并未发言。2月1日下午2点也会在淡水区竹围高中举办公听会，蒐
集各方意见後，将会进行内部的争点会议并修改环评书，目标是今年4月前将环评书送至
环保署审核，但无法确定开工期程。
新工处长詹荣锋表示，淡北道路采贴地双向4线道设计，已完成交通影响分析、生态和文
资调查，路线完全避开民众最关心的红树林保留区，也将设置生物廊道、种植7.8公顷次
生林，并拆除沿线铁皮违建。
詹荣峰说，至於北投居民担心造成立德路、中央北路壅塞，也设计北投区大度路上架设
700公尺高架、跨越立德路，并让淡水进台北市道路，以地下穿越中央北路方式解决。
绿党中执委贾伯楷质疑，淡北道路基桩和红树林保护区仅相隔1公分，势必冲击生态，新
工处回应，目前部分自行车道在红树林保护区上，工程会将这些占用的自行车道移出保护
区，因此希望环团具体提出生态受冲击的部分为何。
「支持淡北道路联盟」成员陈庆懋说，自己每天从淡海新市镇住处开车到台北市区推通勤
，来回至少耗费3小时，因此联盟号召淡水、三芝和石门民众到台北市参加公听会，淡水
区几乎全数里长出席，主动出击，盼台北市民众转变态度。
新工处表示，淡北道路起点台二线淡金路与坪顶路口，和淡海轻轨共构，终点位於台北市
关渡的大度路高架跨越立德路，全长5.4公里，造价约47亿元。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2326589_3.jpg
台北市进入淡水只有台2线一条到路，每到尖峰时段交通壅塞严重，因此新北市府计画辟
建淡北道路纾解车流，打通大淡水、关渡地区紧急医疗急难救灾运输路廊。图为完工通车
模拟画面。（新北市政府工务局提供）
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2326589
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1F：推 hulala: 住北投的低能吗，没有快速道路汽机车就不会进台北市吗 01/30 12:05
2F：推 ytwu: 楼上,2000辆车是分散在2小时进入北投，还是1小时内进入北投 01/30 12:32
3F：→ ytwu: 是完全不一样的状况 01/30 12:33
4F：→ ytwu: 没淡北道路时，可能2000辆车要慢慢塞分2小时进入北投 01/30 12:34
5F：推 hulala: 所以就是死道友不死贫道的道理吗？国家要发展新市镇地方政 01/30 13:45
6F：→ hulala: 府装死？照你这说法全国高速公路都拆掉好了 01/30 13:45
7F：→ ginnietulip: 新市镇的本来计画不是在地就业吗？ 01/30 14:15
8F：推 yihongcho: 有什麽数据可以证明淡北道路上下班不会塞车吗 01/30 14:34
9F：→ Jimiyu: 翻译：把，无红树林黄树林全部砍砍做道路啦 01/30 15:31
10F：推 ytwu: "死道友不死贫道"其实就是不同方案塞的地方不一样，现况的道 01/30 16:11
11F：→ ytwu: 友是淡水，淡北道路的方案道友是北投 XD 01/30 16:12
12F：→ ytwu: 当然2个方案的整体壅塞程度应该不一样，只是现在就不同行政 01/30 16:13
13F：→ ytwu: 区，新闻上看不到讨论哪个方案是整体最佳 01/30 16:14
14F：→ ginnietulip: 如果淡北道路的目的是替投资客解套，那政治後盾肯定 01/30 16:14
15F：→ ginnietulip: 拼不过北市 01/30 16:14
16F：→ ytwu: g大，我也记得新市镇的定义好像就是要在地就业，如果有做到 01/30 16:16
17F：→ ytwu: 在地就业，那新市镇理论上可以不增加台2的负担（甚至可减少 01/30 16:16
18F：推 adam0621: 他会觉得现在是你在塞，为何要莫名其妙变塞在我这，这 01/30 16:20
19F：→ adam0621: 道理不难懂吧，人都只想享受不想承担，尤其是对他不见 01/30 16:20
20F：→ adam0621: 得有好处 01/30 16:20
21F：→ ginnietulip: 很好奇新市镇一期以前的淡水自驾通车比例高吗？淡大 01/30 16:30
22F：→ ginnietulip: 算是内需来源吗？ 01/30 16:30
23F：推 CmDawn: 先解决违停吧，上下班时间有够难开 01/30 16:34
24F：推 lin793156: 老实说看完了以後,只造保护区都不影响到的话,还蛮ok 01/30 17:32
25F：推 hulala: 淡海轻轨才是帮建商解套跟骗选票的政绩工程 01/30 18:57
26F：推 alaucce: 离这麽近，不论是施工期或是通车後，一定会对生态造成影 01/30 20:26
27F：→ alaucce: 响的 01/30 20:26
28F：推 floata: 开路只是一时的啦，到时候新市镇人又变多还不是要塞。在地 01/30 20:55
29F：→ floata: 就业才是正解。 01/30 20:55
30F：→ q0513: 不是要减车减碳，这样减个鬼。开车出去是能快到哪 02/02 22:55
31F：→ q0513: 快的路都给轻轨盖掉一半去了，走山路还更近 02/02 22:56
32F：→ q0513: 淡水在地的工作活生生薪水就比台北市少了至少有六、 02/02 22:56
33F：→ q0513: 七千元，多的时候还上万咧！淡水就算有工作我也不做 02/02 22:57
34F：→ q0513: 宁可每天通勤2个小时去外面上班，也不想留淡水当苦工 02/02 22:58
35F：推 hanmajor: 新市镇只是一片住宅区，每天大家还是要不断的往台北市跑 02/03 22:20
36F：→ hanmajor: ，工作与机会都在北市 02/03 22:20