改善淡水交通壅塞，刻不容缓!! 周锡玮:[淡水河北侧沿河平面道路]９７年底前动工 淡水河北侧平面道路，终於突破重重困难，即将在今年底前动工兴建。这条道路总经费预 计达29.9亿元，起自登辉大道与中正东路口，终至大度路与中央北路口，全长约4.7公里 ，设置双向四线道的永久性道路，完成後将可望大幅改善淡水交通状况，解除民众十多年 来的塞车痛苦。 淡水有丰富的人文、艺术与自然景观资源，加上县府大力推广观光，全国旅游观光人数始 终居高不下。然而随着大批车潮与人潮带来的交通拥塞，却成为居民与观光客挥之不去的 梦魇，也成为淡水都市发展的困境，因此改善淡水交通已经刻不容缓。民众莫不引颈企盼 突破性的交通建设，包括淡水北侧快速道路、芝投公路、淡江大桥、延伸淡水捷运等重大 计划，虽然相关规划已经提出多年，却始终无法突破，其中淡水河北侧快速道路卡在红树 林环评问题，芝投公路也因为北市府反对无法动弹，轻轨捷运与淡江大桥则尚在中央单位 研议当中。 台北县长周锡玮上任後大力促销淡水观光，推动淡水艺游网(艺术文化旅游网路)旗舰计划 ，有监於交通问题才是提升淡水观光的关键作为，他特别提出兴建[淡水河北侧平面道路] 的计画，并列入淡水艺游网计画的一项，专案列管，并要求水利局，务必克服万难在97年 底前动工。有监於十年前交通部提出兴建淡水河外侧高架快速道路计划，因为经过红树林 生态区，最後胎死腹中。因此在周锡玮县长的要求下，台北县水利局提出兴建淡水河北侧 平面道路的替代方案，避开红树林保留区与河川行水区，终於突破红树林环境生态保育等 环评问题。 现在，淡水河北侧平面道路，已经於96年10月30日完成可行性研究报告，起自登辉大道／ 中正东路，终至大度路／中央北路，全长约4.7公里，将设置为双向四车道的永久性道路 。总经费预计达29.9亿，将由中央、县府与镇公所共同分摊经费。目前已经进入规划设计 阶段，待基础设计与细部设计完成後，即将发包施工。周锡玮县长指示水利局必须克服万 难，在今年(97年)12月底前动工兴建，预定100年10月底完工。 --

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