※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1HQ34F1H ] 作者: talin5814 (重现江湖) 看板: Gossiping 标题: Re: [新闻] 宝塚华丽首演 台湾味十足 时间: Sat Apr 13 00:06:34 2013 推 h90257:宝塚在日本本来就很有名啊 天海佑希就宝塚磨出来的 04/07 14:48 推 SinosaiAgi:黑目瞳也是宝塚的 04/07 14:48 → SinosaiAgi:很多名门会从宝塚选媳妇 04/07 14:49 → ID556:知道宝塚的话就不会有备注那样的话... 04/07 14:52 推 alvar:我爱天海佑希 04/07 14:54 说起宝塚这个名称，我第一个想到的也是曾演李香兰及女王老师的天海佑希 但一直对「宝塚」这个团体不太熟悉 刚好，我在去年十月底於第四台的日本NHK频道(106)首次认识日本宝塚歌剧团的起源， 曾做了一番考证，给各位分享！ 「宝塚」不只是少女歌剧团的名称，同时也是铁道线、温泉区游乐场 还是运动协会的名称，这一切都是小林一三主导铁道事业底下的产物。整理如下： 小林一三是庆应义塾大学的校友，1907年，34岁的小林一三毕业後加入 了日本箕面有马电轨公司，就任总经理。1918年电轨公司改称阪急电铁。 这家公司刚刚成立，但是它只是一个小地方的铁路公司。这和拥有以人口密集区为基本 地盘的都市铁道是不同的，因此，公司的发展有许多的困难及障碍。但是，不管怎样， 首先得让经营步入正轨，因此必须提高收入。提高收入有两种途径：一是增加乘客人数 ，二是提高收费。提高收费对本来搭乘铁路人口就少的地区是行不通的，因为这样一来 可能会造成乘客人数更少。 所以，小林只能在「如何吸引更多乘客」这点上动脑筋，从而想出一种办法，那就是先开 发铁路沿线的住宅区。在开发住宅区时，小林采取住宅的出租及以10年分期付款的销售方 式，这种划时代的做法，果真扩大了住宅区的范围。除了要增加沿线住民的乘搭量，更要 吸引其它地区的人也来搭乘，这可是件颇为费事的工作。1910年3月，宝塚线及箕面线比 预定日期提前20天通车。同时，小林也完成了如何增加乘客数量的新构想。同年11月在箕 面公园中开设动物园；第二年在宝塚设立新温泉区，1912年建设丰中运动场。 　　 1913年，小林在宝塚新温泉区游乐场组织少女合唱团，後发展为宝塚少女歌剧团。新 温泉区又陆续增加博览会会场、剧场、动物园、植物园、餐厅等，而成为一个度假及休息 的中心。其中，宝塚歌剧团的公演，更是深获各界好评。1914年前去观赏的民众多达19万 人；1918年，更激增至43万人，这样一年一年增加的人数，对铁路增加搭乘量是十分有帮 助的。 　　 1926年，他又在车站设立百货销售部门，增加沿线居民利用铁路的机会，并且将那些 百货用品的工厂设在铁路沿线地区(如纤维、糖果、食品、药剂等工厂)，谋求乘客人数的 增加。 小林将各种事业有计划地实行，采取多元化的弥补经营政策，并且使箕面线有马电 轨公司成为发展各种事业的主要交通工具及主要交通路线(因为小林公司的各种事业， 如温泉游乐区、百货公司、工厂都是沿着铁路线发展)。 1929年（昭和4年）3月，其相关企业「阪急百货店」开店了 阪急电铁在小林的主导下於1923年成立宝塚运动协会，组织职棒球团进行比赛 後因昭和金融恐慌，当时全日本的职棒球团只剩下「宝塚运动协会」一个球队而已， 因此也只能关西地区的业余球队进行比赛。 後来，协会在1929年（昭和4年）3月，其相关企业「阪急百货店」开店的这 一年解散，但丝毫未减小林对棒球的热情。 1934年（昭和9年）大日本东京野球俱乐部（现・读卖巨人）、翌1935年（ 昭和10年）大阪虎、1936年（昭和11年）名古屋军和结成的企业设立球团 小林也在同年设立「大阪阪急野球协会」这就是阪急职业野球团、 後为阪急勇士队(阪急军) 虽然小林创立的娱乐事业很多，但其最终的遗言提到，即使我死後阪急勇士队及 宝塚歌剧团也不能卖掉。 所以，版友有幸能看到此剧团出身的演员在日剧上活跃 以上给版友作个参考，谢谢！ -- 一位台大图书馆读者的自清文 http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/NTU/M.1350468568.A.F4A.html --

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