十月底的时候为了蒐集台北捷运纪念章， 参考simon543866分享的集章本加入自己的想法设计的。 当时因为有点赶时间所以还没装订起来就直接开始盖章了， 本来打算盖完再装订+调整电子档案後分享出来的，结果後来搁置就忘了。 :P 当时做出来盖章的状况是长这样的→ http://imgur.com/a/cZ4rY (那时印出来裁剪後出现前後台上下没对齐的情况，为了对齐所以长度又切了1公分) 采用一页一章双面印的方式，找了捷运字体(接近的)并搭配配色， 双色交会站放在最前面，接着其余车站再从1号线到5号线依序排，交会站不重覆出现。 七月时顶埔站通车，所以多了一站总共108站。 当时内页是用85磅道林影印纸来输出，总厚度约0.8公分。 试盖时及大部分车站盖章时没有出现章会透到後面的问题， 唯独在文湖线很不巧地棕色印台刚好墨水全部重新补充过， 拿面纸试盖吸墨後才盖章以防止晕开，所以还是多准备一张试盖用的废纸比较好。 分享档案在此→ http://goo.gl/qoS8MS (大概公开一个月左右) 「印刷用」是可以直接拿给印刷店排版制作的版本， 个人建议用线装或环装，胶装会不好盖章。 请注意第1页是封面，第2页路网图是右页，(我个人倾向)第3页台北车站从右页开始。 或许也可以印成单面，在上边环装，要注意厚度会加倍就是了。 「自制用」两个档案是可以直接双面列印自己裁切装订的版本， 29页如果每页3元的话是78元，每页5元的话是145元。不要在便利商店印，很贵。 对摺割开後再对摺，旁边打两个洞装上环应该就完成了。有耐心可以挑战看看科普特缝。 不建议用钉书机钉，同样会不好盖章。 不过一口气把108个捷运章蒐集完这种事真心不想再做第二次了。 整个过程就是不断地在上上下下爬楼梯，就算是分成三天蒐集还是很累。 纪念章里面有很多旅游景点好想去却又去不得就有种空虚的感觉。 北门站内的考古展示跟大安森林公园站的下凹式庭园夜景是我觉得值得停下来一看的地方 新北投支线没搭过还真不知道居然有这麽有趣的特制车厢。 松江南京站的动线很谜，顶溪站的楼梯很长。 --

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