12/16四 早上九点就出发了，骑着野狼从交大出发 先走竹43到台3线，然後沿台3线一路南下到东势 因为之前把苗栗盖完，台中也只剩和平 （其它盖章纪录都在：http://www.wretch.cc/blog/suya） 所以中间都不停，直接到东势， 随即转台8线到谷关，这段路有一些路段都坍塌了 也有沿着大甲溪河床而走的惊险路段， 两旁都是高山峻岭，风景极佳， 不过短短33公里的路，骑了四十分钟左右 到谷关7-11盖印完，就到附近走走，停约半小时後 走原路到里冷大桥，转台21线南下国姓，这段路弯急坡陡 不过车很少，风景佳，路面赞， 走了34分钟到国姓，在7-11盖了章後，就继续走133县道到台14线 再往埔里去，到埔里後，先到酒厂小逛一下， 那边的酒蛋很好吃，但香肠就感觉很普通， 之後吃个中饭，就走台14往雾社去， 这是唯一可从中部往花莲的道路，所以车很多 不过前半段路况都很好，大概骑了十多公里，才开始爬坡 经一阵峰回路转就到雾社了， 比预定晚7分到，但还是到莫那鲁道抗日纪念碑参观一下 那段碑文很有力 「不堪异族之摧残，揭竿而起誓死复仇， 前朴後继忠肝义胆，可惊天地、泣鬼魂者凡四十余起…」 参观完以後，就原路回埔里，再走131县道到鱼池， 这段路因为没走过，所以很想走， 路况也不辜负期望，风景很特别，有一些很可爱的隧道 不过其中有一小段路施工不太好走， 不久就到鱼池，盖完章就继续走131县道到水里 应该走台21比较快，可是日月潭已经去过了， 所以就走131，经明潭、大观、车埕到水里 这段路隧道很多…旁边是水库，也是很宜人 到水里时，才16.46而已，所以就直接去中寮了， 因为中寮与鹿谷不盖的话，会造成之後安排路线的困扰 所以就先特地跑去，反正晚上住水里，就当作散步就好了 中寮是第二次去，所以很熟悉，可是到染布店已经五点九分 他们五点打烊，老板娘好像不太高兴@@，以後要五点前去。 然後再原路回集集，集集通过，直杀鹿谷大桥到鹿谷， 鹿谷比想像中的远多了，而且因为天黑了，距离感也比较长， 花了33分钟才从中寮到鹿谷，盖完章，加个油，就回集集吃饭了 集集的肉圆一颗才13元，拉面一碗25元，实在不像观光重镇的物价 饱餐一顿後，就到水里住宿了。 12/17六 这天八点二十才起床，吃完早餐，比预定9点出发要晚了17分 随即走台16转台21南下，准备攻上新中横，接阿里山， 到信义前的路况算是不好的，但也只有一座便桥， 跟少许的尘土飞扬的道路，只花17分就到信义（竟然比鹿谷近） 盖完後，稍做停留，就再往上爬了， 路况一直不错，除了和社到神木的岔路附近有较大规模的坍塌 不过一下就回复了，和社有警告牌「台21线127公里处坍塌，大客车禁行」 但是是骗人的，127k处路况好得不得了， 因为这段路风景真的不错，看到漂亮处就停车拍照 所以本来的排点也就只供参考了， 中途在塔塔加休息，也盖了塔塔加的「信义」 不过是蓝色的，怪怪（竹东车站的竹东也是蓝色的） 过塔塔加6公里左右，有观猴处，很多的猴子在路边让大家看 所以就停下来看了，第一次看到野生的猴仔，很可爱~ 看了半小时的猴子，就往阿里山去了， 到阿里山已12点58分，比预定晚了一小时半， 不过游兴比较重要，排点只是参考， 本来打算骑下山到奋起湖跟其它的同学会合 可是发觉好远，骑下山到十字路时，就停下来，上去看火车 正好发现不久就有下山车，所以就临时变更主义 直接坐火车去奋起湖跟大家会合， 可是机车还来不及停好，第一班下山车就过了，提早5分钟@@ 连拍照都来不及就开走了，只好坐第二班， 第二班来时，就很用力的拦火车，嗯，火车有停下来 （拦火车的经验还真特别） 於是就坐到奋起湖去了，星期六的奋起湖人山人海 加上街道狭小，实在很挤，跟大团会合以後，就坐上山车去阿里山了 我只坐到十字路，因为机车停十字路， 也有想过坐火车上阿里山，明天下山再坐到十字路骑机车， 可是火车好贵@@，奋起湖到十字路就要61元，所以作罢 在十字路下车的感觉很好，整列车为我们而停， 正常人实在不会在这样一个深山里的小小站下车的 接受了异样的目光以後，就骑机车上山了， 骑到二万平青年活动中心入口时， 发现机车比火车快很多，如果此时冲到二万平还来得及看到上山的火车 於是就前往二万平，跟刚才搭同班车的人招手，顺便看塔山夕照 此时阿里山也越来越冷，也起雾了，所以看得到云海， 把车骑到十字路再骑回阿里山实在是骑对了。 到阿里山後，大家一起吃个饭，就睡眠了，因为隔日要四点半起床@@ 12/18日 一大早起来去祝山看日出很爽 毕境大学生很少在早上5点到8点间是清醒的。 这次还特别到对高岳以及十字分道，眠月线好像在修复中 之後在阿里山逛一下，走到神木车站，坐神木线回阿里山临时站 然後逛个街，吃个中餐，大家就准备下山了~~ 我们骑机车，与大团的道别後，我们就骑车下山了 12点22分从阿里山下山，13点22到触口， 走了一下天长地久吊桥，休息了一下，顺便盖了番路 就往市区去了，中途盖了中埔， 其实可以不用盖，因为下次要走台3线南下，就会经过了 不过盖一个算一个，就盖了中埔，之後就到民雄去了 然後盖了民雄後，就把机车停在民雄（这是有计谋的停） 坐火车到嘉义，再坐电车回新竹 因为假日的2580次电车很热门，一定要从起点站坐， 所以特地到嘉义上车，果然，嘉义就满座了 到台中更是挤得胼肩杂褟，磨顶放踵，水泄不通， 一节车厢挤了200人以上，而且应该有100人脚是没有碰到地面的… 就这样坐到新竹，正好用跑的到站牌坐公车回宿舍 完成了这次的阿里山之旅 也为「9天中彰投云嘉南」揭开序幕。 目前完成了台北、宜兰、桃园、新竹、苗栗、台中。 一共122个章。 -- 319向前行网志： http://www.wretch.cc/blog/suya --

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