标题怎会这样说呢 因为今天原本是要攻陷苗栗剩下的乡镇 but! but! 竹南市区没有机车出租店啦 心想头份会不会有 叫了小黄过去 什麽短短不到5公里的路 150nt 可恨的是头份没机车出租店 这下可好了在头份等不到公车 码的又花了150回竹南火车站 300nt竟花在 计程车上 只盖了头份一章 接下来的行程完全阻碍啦 乾脆今天先去冲新竹好了 反正路线很早就规划好了 到了新竹市区 找寻出租店 找到了感动 且半天350nt而已 老板是说到晚上9点之前还车就好了 我是在12点多租的 超级便宜的阿 还125的喔 350nt 机车很好骑 只加一次油 在我回彰化的路上 想说下次再来租一次 把该死的苗栗攻陷 早上先坐电车到竹南 耗了1小时多 转往新竹市 头份-宝山-北埔-峨眉-竹东-芎林-关西-新埔 8个章 五峰 尖石太远了 不想冲 头份-这个全县人口最多的镇 比苗栗市还多人 路上指标的字很艺术化 也不太算很繁荣啦 今天是非假日且天气不好 人才会这麽少 计程车司机跟我说的啦 司机都问我来头份干麻 我都不好意思说 我是来盖章的 我说我是要去三湾南庄那边游玩的 没机车可以租 宝山-跳过坐车啦 在新竹市租到车的时间快12点 走光复路也就是122县道 中途有经过清华大学(我有要好的学弟念这但今天他没空陪我跑) 这条路满热闹的 又因为有新竹科学园区 整个区域规划很还不错 要去宝山一定 要从新竹园区进去 进去之後 也不知道怎麽骑的 迷路了 最後慢慢的才找到乡道 宝山的小7在科学园区的出口处 旁边还有家来而复 盖下了宝山 峨嵋-有如先前各位网友所说的 宝山真的是迷宫 前不见村 後不见店般的 偏僻的不得了 都是山区的乡道 连个建筑物也看不太到 还好路就这麽一条 没分叉路 原本是要切到ㄅㄆㄇ猴园那边的 出去直接接峨眉 但是却骑出去了北埔 出去之後就是台3线了 那就先去盖峨嵋章吧 我是在乡公所盖的 市区好像在山区 人烟稀少 没什麽店家 盖好之後就赶紧前往北埔 北埔-乡公所和小7刚好在隔壁 好难抉择要去哪盖 还是在小7盖了章 北埔也没多做久留 赶往竹东市区罗 竹东-竹东镇的地图很有意思 长条形的一条122县道贯穿全镇 接到五峰乡 但是没冲去五峰啦 竹东感觉不错 很热闹的感觉 镇公所耸立的矗在圆环的一旁 芎林-我在竹东市区乱晃乱晃 找了很久才找到了123县道 骑竹林大桥前往芎林乡 骑在竹林大桥时 觉得自己好渺小 风强劲的吹伴随毛毛雨考验着我往前的决心 芎林的小7还颇大间的 芎林在大家的印象中应该也算是不怎听过的地方 关西-这就妙了 我无意间切到了关西 原本要先去新埔再去关西的 发现的路标写着 石冈子竹21 石冈子就是关西的小7石光门市 天助我也阿 但是一路持续飘着雨 经过了大华技术学院 骑了快30分钟吧 哈哈 看到关西的小7 在这吃个关东煮 因为这一路一直淋雨 很冷~~~ 新埔-盖完了关西 吃完了东西 继续走118县道往新埔出发罗 骑了好一镇子才进入了 新埔市区 也盖下了新埔章 今天新竹的最後一章 接着要回竹市还机车了啦... 经过新埔镇公所还是老旧式的镇公所 骑过了镇公所几分钟之後 天气突然有 微微阳光照射 哇 竟然放晴了 可是山区的天空还是灰暗的 骑到了竹北的台1线上 一路都是温暖的阳光一直到新竹市 後记-在新竹市区小绕了一下 有经过新竹市政府等行政机关 下午3点整还了机车 坐了3点多的火车回彰化噜 完成了新竹章 新竹剩2个章 这次是花费最多的 痛阿.. --

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