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标题[新闻] 铁路票涨 地方向中央喊话:台东还不够交
时间Sun Feb 9 14:16:52 2025
铁路票涨 地方向中央喊话:台东还不够交通弱势吗?
2025-02-07 11:32 联合报/ 记者尤聪光/台东即时报导
台铁公司30年未涨票价董事会昨通过一次平均调涨26.7%,台东至台北自强号票价从784元
调涨为935元,不仅民众吃不消,地方机关首长及观光业者纷纷跳出来呼吁台铁及中央政
府暂缓调涨,毕竟东部从去年0403地震到接连台风至今,尚未恢复,票涨恐让东部的经济
及观光发展更加严峻。
台东县观光协会理事长李数奼表示,从去年到现在,因为天然灾害影响,花莲及台东观光
产业都还没有恢复起来,这个时候台铁又要调涨票价,对大多仰赖火车运输的观光台东而
言,无疑是影响甚钜,中央应该针对花东票价调涨部分暂缓实施,待灾後重建达到过去正
常水平再来调涨才合理。
池上乡长林建宏也在脸书贴文说,「台铁涨价一次调涨26.7%,真的会让乡亲吃不消,尤
其是去年0403地震灾损,观光生机尚未复苏,让东部的经济发展更加严峻……我支持东部
线在观光生机未恢复前暂时冻涨」。关山镇长彭成丰表示,台铁民营化後自然有营运压力
,他支持交通建设改善,但建议中央补贴花东票价,勿让民众有剥夺感。
议员潘贵兰指出,台铁票价上涨,民众可能选择自行开车,但是台北到台东开车要经过花
莲,路又常崩,搭飞机又太贵,原本想来台东就却步了;台东饭店、民宿、餐饮、租车等
产业仍在地震影响刚起步要复苏期,若旅客减少肯定会进一步影响营收,又是一个问题的
衍生,中央及台铁不能不正视。
她进一步说,「这次票价涨幅过大,目前正值观光复苏关键期,政府应该多方权衡,确保
票价调涨不会压垮花东产业与在地民众的生活负担;若票价坚持涨定,她希望让价格上涨
能换取花东更好的运输体验」。
「一个月就要6千元了,真的吃不消。」台东吴姓市民说,他每个月要上去台北回诊及化
疗3次,这次票价涨的话,来回票价就要6千元,更不要说如果有陪同者,或着是一家人的
,岂不是破万了,真的是一笔很沉重的负担。另张姓市民说,台东交通还不够弱势吗?对
外高度依赖火车,这次涨价影响层面太多了。
https://udn.com/news/story/7266/8533062
地方政府不补助只能涨价,观光发展问题应该不是台铁的原因
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1F:→ weiike: 太贵了 02/09 16:14
2F:推 diqoedin: 长途没涨那麽多 短途用tpass补 实际影响没那麽大 02/10 05:32
3F:推 opsky17: 一直觉得很奇怪的是直达跟站站停的自强号票价一样 02/10 07:14
4F:推 skyoun: 台铁已经公司化了(这是个『阳谋』) 02/10 08:07
5F:推 Feishawn: 3楼因为现阶段还是以里程计费 02/10 12:59
6F:推 eastwing: 高铁不也是直达与站站停票价相同?车种简化是政策 02/10 13:43
7F:推 EASTROY: 虽然不喜欢涨价,但票价也真的很久没涨了,合理的反应成 02/11 16:25
8F:→ EASTROY: 本涨价还是可接受的,但希望品质也能越来越好。 02/11 16:26
9F:→ weiike: 品质不会越来越好,连椅子都选不好,疑XD 02/11 18:48
10F:推 chen2417: 还可以搭游览车就好 02/15 12:28
11F:推 Hotem: 普鲁大减班+苏花段维修减速 北花4个小时起跳 真滴慢 02/22 13:10
12F:→ Hotem: 更正 北东4个小时起跳 以往3个多小时的已不复见 02/22 13:11