文章很长，分成心得和照片两个部分。 八月的时候，我找到了退伍以後的第一份工作， 却因为不适应工作的内容与份量，只做了一个礼拜就离职了。 九月底，我连续应徵三份短期就业，全部都没有录取， 於是有点气愤地跑去就业服务站，询问一些相关的事项。 那时，柜台人员告诉我有一份为期一个月的临时工作人员， 看我愿不愿意去试试看。 我当时很犹豫，因为距离年底的地方特考还有两个多月， 如果待在家里继续准备考试，时间算是够的。 可是我考试的地点是在台北，这样需要车票钱和住宿的旅费， 而我已经没有丝毫的积蓄了。 如果向家里要钱，即使是为了考试，也是要看家人的脸色。 於是我有一个想法： 「就给自己一个月的时间，尝试去外面工作，学习和累积经验， 一方面有工资可以作为生活支出， 一方面也体会看看自己能不能接受边工作边念书的生活方式。 而且出去工作，或许家人比较不会讲话。」 隔天我到应徵的地点，跟人事部的经理洽谈， 经理觉得我的情况ok，当下就录取了， 然後准备在10月上工。 我的工作是某个旅游活动「超跑假期」的工作人员， (可以在网路上查询到相关的新闻资讯) 这个活动是由池上的一间渡假饭店与台湾的进口车商合办， 客人可以驾驶百万元的保时捷跑车，在三天两夜的行程内， 畅游台东的山线、海线公路，欣赏美景。 活动第一天下午是驾训课程， 饭店在池上国中前面的空地布置了一个类似赛车场的赛道场地， 客人会来这里，由领队和教练指导驾驶跑车。 第二天上午到下午，客人们就会开着活动提供的保时捷出去路跑， 然後回到饭店以後，又会移动到驾训场地举行计时赛， 测试客人们的驾驶技术。 我们的工作内容是负责场地的整理， 活动前要摆设路线的三角锥、铺平赛道， 客人来练习的时候，则是协助主办单位维护场上的驾训课程， 还有状况排除。 每天工作的时间平均是5小时，时薪NT100，时段通常是在下午到傍晚。 工作结束以後可以到饭店的员工餐厅用餐， 而且活动每一梯的天数是三天，我们第三天不上工，等於是做二休一。 还有客人是由饭店的人员负责接待，我们不会直接面对客人， 所以整体来说，这个工作虽然有点累，但是满轻松的， 没有压力，而且待遇也不差，缺点是时间只有一个月。 =w= 其实，暑假的某天我去台东办事， 回程的时候在省道台9线快接近关山镇的路段， 看到一个大阵仗的保时捷车队，大概有10辆， 从对面车道迎面开过，那个场面实在很壮观! 後来看新闻，知道有一个驾驶百万跑车的旅游活动， 主办单位在八月的时候开始宣传， 活动正式举办是在十月到十一月的这一个月内。 原本我没有特别注意这个活动， 等到去饭店，跟经理讨论工作的细节， 我才想起八月看到的那些保时捷跑车， 原来就是这个「超跑假期」使用的车辆。 目睹「超跑假期」的那些保时捷， 时间经过一个多月，我竟然接下了「超跑假期」的工作人员， 这算是一个很奇妙的机缘吧? 我们工作人员最初是四个人，後来再增加一个， 其他四人当中有一对是兄弟，失业一段时间以後接下这份工作， 一位今年高中刚毕业，身体受伤动过手术，不用当兵， 所以出来找个短期的临时工作。 後来加入的那位原本在北部工作，因为父亲现在身体状况欠佳， 回来台东帮忙分担家务。 这里我不得不抱怨一下，政府一直宣称失业率持续下降， 就业机会大增，可是我们实际的感受却不是这麽回事… 再来，活动的干部群由饭店和车商的人员担任， 其中两位核心人物是领队与教练， 领队就是车商的老板，应该也是「超跑假期」的主办人之一。 教练是英国人，具有三十年的驾驶与竞赛经验， 他和车商的人员在聊天时，表示他有自己的车队，赛车经历丰富。 我在Google输入教练的名字查询，没有找到相关的资料， 可能教练在国外的赛车界并不有名， 他只是这麽大的圈子里面的一小位人物， 但是只要你看过他的示范，就绝对不会怀疑他的实力。 --

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