防意外 北捷评估全面装月台门 更新日期:2011/05/10 19:03 新闻网址：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110510/5/2raph.html （中央社记者孙承武台北10日电）台北捷运板南线今天1日发生2起落轨事件，台北捷运公 司今天表示，将评估全面装设月台门。另外，台北市长郝龙斌明天也将前往板南线昆阳站 慰劳司机与站务人员。 板南线这2起女子落轨事件，一早7时8分府中站这起落轨案，39岁刘姓女子掉落列车轨道 中间空隙，经送板桥亚东医院，意识清醒。中午11时3分永春站落轨案，留短发、中性打 扮的年轻女子落轨，遭列车撞击後卡在第3、4节车厢，11时52分送台北市立联合医院忠孝 院区急救，12时25分不治。 对於1日2起落轨事件，也让台北捷运公司今天沿线车站站务人员绷紧神经，郝龙斌也排定 行程，将於明天下午前往板南线昆阳站慰劳司机与站务人员。 另外，台北市议员在议会交通部门质询时，关切旅客入侵轨道及月台门增设进度。台北捷 运公司总经理谭国光答询表示，为确保旅客安全，台北捷运系统除现行已增设的月台门， 并规划今年起至102年，在捷运交会站及运量较大的车站，如民权西路站、忠孝新生站、 古亭站、中正纪念堂站、西门站、南港站、中山站、新埔站、板桥站、顶溪站、剑潭站、 淡水站、忠孝敦化站、龙山寺站、公馆站等15个车站增设月台门，後续将评估其他车站全 面增设可行性。 台北捷运公司表示，捷运系统新建路线设置月台门是全世界城市捷运系统发展的趋势，目 前北捷94个车站已有42站设置月台门。而营运中的路线增设月台门是一大挑战，施工有许 多困难处，除了施工时间仅能利用每日营运结束後3.5小时、还得兼顾隔日正常营运，并 须确保施工安全。 捷运公司并举巴黎地铁13号线试办增设3个月台门的研究，增设月台门後，可以避免人员 和物品掉落轨道、跌落列车车厢间隙，以及旅客重大事件发生，有效减少69%因旅客而造 成的系统延误。 台北捷运自94年11月28日开始，在台北车站（淡水线及南港线）及忠孝复兴站（南港线） 等3个车站6侧月台施作增设月台门；98年9月4日又在旅运量较高，人潮管制不易，且附近 经常举办大型活动的圆山站、国父纪念馆站及市政府站等3站增设月台门工程，目前都已 完成开放使用。1000510 --

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