作者eslite12 (recta sequi)
看板Taipei
标题[转录][东森]不愿为苏揆背书？ 北市再度拒绝兴建三ꨠ…
时间Mon Mar 26 23:24:04 2007
※ [本文转录自 Road 看板]
作者: starsand (淡薄以明志 宁静以致远) 看板: Road
标题: [东森]不愿为苏揆背书？ 北市再度拒绝兴建三芝北投公路
时间: Mon Mar 26 23:10:50 2007
假日到北海岸旅游的民众，总是饱嚐塞车噩梦，为了纾解假日车潮，国工局提出
三芝－北投公路计画，不过，台北市政府昨天以避免对当地交通及环境造成太大
的冲击为理由，拒绝了交通部提出的三芝-北投公路兴建计划。
芝投公路是行政院於民国87年指示交通部国道新建工程局所提出的计划，经政院
核定为「扩大国内需求方案计画」，完工之後从北投开车到三芝只要15分钟，根
据规划，这条新公路将以快速道路」规格兴建，从北投大度路出发，行经淡海新
市镇抵达三芝，避开关渡平原以及竹围、淡水市区，在北投段还可衔接中央北路
、大度路与洲美快速道路，全长19.6公里，总工程经费为176亿元。
不过这个计划案遭到台北市政府正式驳回，让交通部相当错愕，也被解读为郝龙
斌市长拒绝为中央政策背书。而交通部也认为，台北县三芝、金山、石门等地往
来台北市区的主要道路，目前仅有台二线，可是该省道拓宽拆迁补偿费用庞大，
且办理徵收等缓不济急，芝投公路若不兴建，未来淡海新市镇开发完成後，塞车
情形将更为严重，对开发北海岸观光游憩事业造成严重制约。
台北市政府这次是芝投公路可能破坏阳明山、北投山区环境及景观，建议改推淡
海轻轨或捷运等大众运输系统替代。而据了解，在马英九担任台北市长期间，也
曾以「无兴建急迫性」为由搁置。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.8.13
1F：推 buenopierre:解读 解读ꨠ还不都是记者在解的 03/26 23:20
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.12.218
2F：推 genhuang:洲美快道上的引道就是要接这条？ 03/27 08:48
3F：推 ji394xu3:破坏阳明山北投环境?那些铁皮屋温泉业者的水管严重多了.. 03/27 12:43
4F：推 ciswww:一楼说哪个引道? 中间有群未完成匝道的那个不是 那是要接 03/27 22:37
5F：→ ciswww:目前没盖的计画道路 该路打通後即福国路的往西延伸 03/27 22:39