2006.12.04 自由时报 新生大排 列文化景观 郑学庸 车行经过台北市新生北路，时常能往下俯瞰到一九三七年日本政府根据?公圳干道整修而成 的新生大排水沟；台北市文化局与古蹟审查委员昨天在三脚渡老渔人的协助下，搭乘舢舨 自基隆河口逆流而上，潜入城市底层直抵建国啤酒厂附近进行会勘，决议将把新生大排列 为北市第一处依文化资产保存法保存的文化景观。新生大排南起新生南路台大校门，北至 基隆河口，为日据时代兴建的「特一号排水沟」，部分水路过去长久以来一直被外界误为? 公圳的一部份，其中，排水沟位於南京东路南侧段，已采地下箱涵包覆，北侧开放渠道部 分，基隆河口到民族东路口为明沟，余为暗沟并加盖作为停车场、车道使用，驾驶人只要 行经新生北路往下俯瞰，都能看到一段段的大排水沟纵贯其间。 新生大排建於一九三二年，配合四十七公尺宽的特种道路，中间留有十三公尺宽的排水圳 路，两侧则为十七公尺宽的道路。台北市文化局昨天为此邀请多位古蹟专家逆流而上前往 会勘，并委请曾经长年深入大排捞取红虫的三脚渡老渔人，再度启动舢舨深入城市底层， 探究台北市民足迹罕至的黑暗水域。古蹟专家、审查委员辛晚教表示，新生大排堤防当初 西高东低，建筑师黄宝瑜过去曾倡议兴建空中缆车，让大排成为美丽的城中之河，无奈未 被层峰采纳。现在虽然已被高架桥包庇，但如能把部分路段打开恢复亲水，仍具有一定的 活化意义。委员马以工认为，新生大排长春路以北，具有很高的亲水价值，可优先考虑将 加盖的停车场覆盖板打开，恢复光亮的开阔水域，配合净水措施及淤泥清运後，要恢复部 分水道的可亲性并非不可能。发展局副局长许阿雪则表示，不妨参考台大校园模式，把古 圳历史路径与现况套叠，将确认现存的水道逐步指定恢复，应是短期内最可行的方式。由 於与会专家一致同意将拥有七十多年历史的新生大排登录为北市第一处文化景观，市府将 依法筹组跨局处专案小组，研议逐步活化及维护管理方式，为台北市重新铺造亲水蓝带。 清污掀盖 还大排一个「清白」 日本政府於一九三二年将?公圳往北第二支线整修为「特一号排水沟」，部分水道并在一九 七二年成为加盖排水箱涵，从此不见天日；很难让人相信，在满是淤泥、垃圾、沼气的新 生大排旁，也曾遍植着摇曳生姿的杨柳，放眼望去竟然颇似苏杭。多少年以来，人们无缘 、再也不愿从新生北路人行道拾级而下、亲近这处灰沈阴郁的恶水，只有身穿连身沼泽衣 、救生衣与戴头灯的三脚渡老渔人，以及一群自称「忍者龟」的下水道养护工人，愿意冒 着暴潮灭顶和沼气中毒的危险，挺进这处闇黑水域。三脚渡的渔人们昔日逆流而上、捞取 红虫，纵使渔人们对於基隆河和新生大排的涨退潮时间掌握得一清二楚，却还是难防市区 午後雷阵雨或上游山区突降大雨所带来的生命危险。老渔人说，每次大排水位暴涨，原先 及膝的水位在不到半小时内就迅速暴涨至胸部，为此每位老渔人都十分珍惜舢舨上用来装 红虫的保丽龙箱子，因为当下水道水位暴涨时，这个箱子就是最适合用来逃命的独木舟。 除了市府下水道的调查人员、淤泥清运人员和布设有线电视缆线的工作人员外，只有蟑螂 、老鼠、红虫、垃圾和淤泥常驻於此，有时疏浚人员还会在此发现摩托车、水泥块、沙包 、板模。长年维护下水道的养工处工作人员，自称自己是不见天日的「忍者龟」或地下工 作人员；一般人避之唯恐不及的老鼠、蟑螂，对他们来说却可能透露足以救命的讯息，因 为，如果打开人孔盖後没有发现这些小东西的踪影时，就得格外小心了，因为此地非常可 能含有致命沼气。一七六五年，?公圳完工，一百六十七年後，日本人将古圳支线整修为大 排水沟，四十年後因脏污淤积，被台北人用水泥加以掩盖。如今恶水依旧不曾死绝、不断 流过城市底层；掀了盖的新生大排，或许能稍稍洗涤这城市的错误与罪愆。 --

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