作者Beijingman (来啊我怕你啊)
看板Taipei
标题[转录][新闻] 学生悠游卡使用期限拟设1或2年
时间Sat Oct 14 18:54:13 2006
※ [本文转录自 MRT 看板]
作者: el1901 (砍掉重练) 看板: MRT
标题: [新闻] 学生悠游卡使用期限拟设1或2年
时间: Sat Oct 14 10:15:52 2006
学生悠游卡使用期限拟设1或2年
【2006-10-14 中国时报 台北焦点 陈函谦 】
市府交通局昨开会讨论学生悠游卡管制办法，研拟将现行学生卡的使用期限设定为一
或二年，以降低毕业後仍继续使用的比例。
交通局表示，技术虽可行，但学生每一两年必须退票再买，可能增加销售点的工作负
担和人力成本。
军警学生票每段12元，比普通票便宜3元，差额原由公车业者自行吸收，因油价上涨
，公车票价又多年未调整，市府编列预算补贴这3元差额，去年共花5.1亿元学生优惠。其
中因不少民众冒用学生身分享受优惠，遭到诟病，交通局今年二月起进行随机查核，查获
冒用学生卡的比例约3.3%，推算被冒用的金额约1700余万元。交通局认为，稽查宣导已有
成效，未来希望推动「台北市优待学生搭乘联营公车办法」，冒用者将被重罚750元，对
贪小便宜民众有吓阻效果。
交通局表示，源头管控才是治本之道，明年起北市高中职以下学校全面换发结合悠游
卡的数位学生证，北县未积极推动数位学生证，大专院校也未配合，加上超商工读生出售
学生悠游卡时多未严格把关，因此与智慧卡公司、捷运公司一同讨论将学生卡设定一或二
年的使用年限，使用期限到了即自动失效，必须退票再买，应可有效降低冒用者的侥幸心
理。此外，市府仍努力寻求与大专院校合作的机会，已有学校答应明年试办数位学生证，
若成效良好，希望逐步推广至全市。交通局表示，各校全面换发後，就可以撤销控管不严
的超商销售点。
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◆ From: 61.60.127.18
1F：推 buenopierre:如果要源头控管，为何不乾脆只在捷运站人工贩售? 10/14 10:19
2F：推 flygalaxy:人事成本问题... 10/14 10:21
3F：推 repeat:有一张学生证 可以到6x个车站各买一张 根本无法控管吧= = 10/14 11:54
4F：推 Chungli28:比照外县市取消学生票就没有这麽多麻烦事了。 10/14 12:27
5F：推 LinLauSu:我的是纪念卡怎麽办= = 10/14 12:56
※ Beijingman:转录至看板 BusLife 10/14 18:54
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◆ From: 124.8.48.101
6F：→ cafaduck:那有心人叫学生帮买就好了ㄚ 10/25 08:19
7F：→ w012917:那全部的人用学生价就好了啊!! 08/23 15:28