作者ciswww (2006!)
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标题[交通] 东湖联外山区道路 预计今年底(2006)通车
时间Thu Jan 5 23:58:51 2006
汐止往来东湖隧道 年底提前打通
http://www.udn.com/2006/1/5/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3099591.shtml
【记者张佑齐/汐止报导】
台北市、县交界的内湖区东湖和汐止忠山里地区,每逢尖峰时段的塞车梦魇终於可望
解除!台北市政府新建工程处总工程师林庆钒表示,预计年底前连接东湖地区和汐止
康宁街的康湖路隧道打通後,就可纾解两地间四成以上的车流量。
林庆钒说,全长1875公尺的康湖路完工後,原本到大湖公园需要花费近20分钟的车程
,可望缩短为5分钟,加上民国98年捷运内湖延伸线通车後,就可改善东湖地区的交通
瓶颈。
汐止忠山里大型社区林立,长期以来,住户只能倚赖东湖的康乐街进出,由於康乐街
仅为12公尺的道路,除忠山里民众进出之外,东湖地区的住户也要利用康乐街作为唯
一的通勤便道,每逢上下午尖峰时段,车辆常在东湖路与康宁街口打结。
另外,住在康乐街、康宁街沿线的上班族,要前往北市市区上班时,常常塞在车阵中
动弹不得,每天为此还得提早一小时出门;让当地居民大叹,虽然户籍大都设籍在北
市,但因位处边陲,只能沦为二等公民。
汐止忠山里里长蔡武清指出,康乐街沿线非常狭窄,加上公车都在沿线停靠,尖峰时
段不但车辆回堵严重,一旦发生车祸,更增添交通不便,连员警前往处理事故也塞在
车阵中,交通问题早已为住户所诟病。
林庆钒说,东湖地区联外交通纾解计画,其实早在黄大洲市长时代便已经进行规画,
但因为其中历经土地变更、发包、设计等等问题,加上总经费高逾8亿,因此在相关问
题迎刃而解後,市府已立即要求包商提早在年底前完工,以改善东湖和汐止周边地区
数十万民众的不便。
【2006/01/05 联合报】
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