作者JayWilliam (= 龙哥 =)
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标题[情报] 捷运转乘优惠时间 减为1小时
时间Sun Mar 13 18:59:37 2005
捷运转乘优惠时间 减为1小时
※记者 冯复华/台北报导
4月1日起,大台北捷运和公车的转乘优惠时间要缩短一半。依据台北市议会决议,
台北捷运公司表示,现行2小时的公车、捷运双向转乘优惠时间,将减半为1小时,
逾时无法享受优惠。
昨天台北市政府市政会议中,台北捷运公司报告本季捷运公共安全改善案及乘客受
伤数字,表示依今年 1月市议会决议,将在下月起缩短捷运及公车双向转乘优惠时间。
台北捷运公司去年编列 6亿5000万元支付双向转乘优惠费用,不过去年度却严重超
额,实付转乘经费高达 8亿5000万元,站在节省市府预算立场,市议员一度打算将
6亿5000万元全数删除,後来决议将转乘时间减半。
捷运公司表示,针对捷运转乘公车的旅客研究分析显示,94% 的转乘者从出捷运转
搭公车或下公车转搭捷运,即使加上徒步路程,都可在1小时内完成;66%民众在30
分钟内完成转乘,仅有6% 民众需花2小时以上转乘,但根据访谈报告显示,这些民
众多半在转乘间另安插其他行程,例如先吃饭、逛街、喝下午茶等。
台北捷运公司表示,双向转乘优惠目的是达到「便捷服务」,但若乘客在搭捷运後
先去逛街或吃饭,接近 2小时才去转搭公车,已失去「转乘」及「便捷」的政策本
意,根据调查,世界上大部分国家的转乘规定都订在 1小时内,因此实施此政策应
不会损及多数民众权益。
捷运公司报告中并指出,本年度至前日为止,共有105 位民众受伤,其中搭乘电扶
梯受伤者有62人;伤者中,60岁以上女性及10岁以下儿童占55% ,因此将在捷运站
的台北车站、双连站、市府站等站,试办包括电扶梯增设踏行方向指示灯、铺设金
刚砂及止滑条、紧急停止按钮预警装置等,增进民众安全。
【 2005/03/09 联合报 】
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※ 编辑: JayWilliam 来自: 220.139.245.171 (03/13 19:00)