作者swiber (kk)
看板Tainan
标题[问题] 台南火车站前的行人号志
时间Fri Sep 4 12:07:47 2026
请问板上前辈与专家，目前火车站前行人通行的号志秒数有没有可能调整？或站前广场完工後
会变化？
自从圆环改成U行动线後，行人穿越马路时间只有30秒，然後就要等个90～100秒的红灯（粗
略计时，有错请纠正）。从中山路口全家到火车站就要花上不少时间在等待，尤其是中山路
这个30秒，如果没有在绿灯亮就马上起步，步伐慢的很难在转红灯前通过。赶完中山路口後
又要在北门路口等个90秒以上，或者是过北门路後一定要再等中山路的。U形汽车路段号志又
很多时间差，很多人看到行车号志变红灯後就准备通过时才发现不对。
如果每天都要被卡两个路口实在很浪费时间，常看到有人不想再被卡一个路口，用跑的通过
（要跑很快）。
请问对此有何看法或建议，谢谢。
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1F：推 haywk: 行人通行时间长代表车辆通行时间短，鱼与熊掌难以兼顾时就 09/04 12:23
2F：→ haywk: 是先牺牲弱势。 09/04 12:23
3F：→ eqtv: 理解你说的，但是北门路口那边不是还有一个地下道吗? 09/04 12:47
4F：→ eqtv: 有地下道的情况下，缩减红绿灯时间还蛮合理的吧 09/04 12:48
5F：推 truffaut: 单线来回 路口不大 不然大家都塞好好满 09/04 14:00
6F：→ truffaut: 单线来回 路口不大 不然大家都塞好塞满 09/04 14:00
7F：→ Sheng98: 站前广场还没完工的情况下, 目前行人也只有这种方式可以 09/04 14:55
8F：→ Sheng98: 过马路 (无法走穿越北门路的人行地下道的人只能走平面), 09/04 14:56
9F：→ Sheng98: 只能等到中央广场完工後才能缩短过马路的时间了 09/04 14:56
10F：推 chuusan: 走过那边真的超慢 但汽车再等下去 那边整圈都会瘫痪 09/04 15:56
11F：→ chuusan: 就天才设计 台南不缺天才 09/04 15:57
12F：推 smallreader: 台南不缺天才 09/04 15:58
13F：→ smallreader: 死妈宝圆环^U^ 09/04 15:59
14F：→ smallreader: 其实以前就也是分段式通过 只是不可能等太久 09/04 16:01
15F：推 ptk9811107: 确实 我也有感觉 09/04 16:18
16F：→ ptk9811107: 这种可能要找议员处理 调整一下号志秒数 09/04 16:18
17F：→ ptk9811107: 同时兼顾车流 09/04 16:18
18F：→ ptk9811107: 地下道都游民 谁要走 09/04 16:18
19F：推 Xaotic: 车子一样要等超久，进圆环保底浪费个5分钟，真的是天才设 09/04 16:38
20F：→ Xaotic: 计 09/04 16:38
21F：推 ptk9811107: 车向分流没问题 但我觉得可能号志时相跟秒数要调整 09/04 17:14
22F：推 smallreader: 时相是两个路口一组在开的，应该找不到更好的解 09/04 17:54
23F：→ smallreader: 让局部通过效率增加 09/04 17:56
24F：推 smallreader: 如果要改成北门路：其他两个时相（+同向行人），只会 09/04 17:59
25F：→ smallreader: 发生转弯车行人互不相让，安全性下降 09/04 17:59
26F：→ smallreader: *北门路直通or其他路绿灯 两个时相 09/04 17:59
27F：→ smallreader: 欸不对，原本圆环也是行人专用时相，车子转出方向有 09/04 18:04
28F：→ smallreader: 专用号志 09/04 18:04
29F：推 smallreader: 其实相邻两个路口做这种连动处理在台南已经不少实例 09/04 18:07
30F：→ smallreader: 了 只是火车站这里玩得比较花 09/04 18:07
31F：→ smallreader: 一个周期可以看到北门路开两次绿灯 09/04 18:08
32F：→ smallreader: 分别处理不同来向的车流... 09/04 18:08
33F：推 smallreader: 秒数给车子久一点感觉不对 给行人 09/04 18:17
34F：→ smallreader: 久一点感觉也不对 同时得罪两方真厉害 09/04 18:17
35F：推 KXI0125: 是说为啥出口有个可以越过道路的封起来了？ 09/04 19:24
36F：推 forsakesheep: 地下道？ 09/04 19:55
37F：推 KXI0125: 对，往地下的 09/04 21:31
38F：→ calculus9: 秒数到了还在散步的行人更多吧 09/04 23:54
39F：→ forsakesheep: 地下道好像车站地下化在施工就封起来了 09/05 09:55
40F：推 daye2012: 预计10月18地下穿堂可以用 09/05 10:09
41F：→ daye2012: 前後站的穿堂， 还有那一大块的广场 09/05 10:10
42F：→ e2699096: 行人要等，车子也要等，北门路接圆环整排梅花灯 09/05 13:18
43F：推 Alphaplus: 台南的红绿灯秒数就是智障规划的，只要不出事上新闻就 09/05 13:21
44F：→ Alphaplus: 好，用路人没效率的乾等他们不在乎 09/05 13:21
45F：推 sedgerce: 路口多又复杂不好控制 应该可以像日本很多大车站一样盖 09/05 14:37
46F：→ sedgerce: 出二楼让人在上面走车在下面跑 不过一定会有白痴说台湾 09/05 14:37
47F：→ sedgerce: 不需要之类的屁话 09/05 14:37
48F：→ KXI0125: 谢谢 09/05 21:09
49F：→ swiber: 感谢相关资讯与建议 09/05 21:59
50F：→ akiranon: 很多路口都是这样子.要改很难 09/06 10:08
51F：→ daler9531140: 地下化不做地下道，跟高雄车站如出一辙的问题 09/07 20:06
52F：推 hinajian: 恐怕还是要等完工才能完全解决 09/19 00:52