台南首条捷运蓝线 294亿招标 8.55公里工程上网统包 采高架跨座式单轨 共设10站涵盖永康、东区及仁德 04:10 2026/08/19 中国时报 洪荣志 、台南 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-08-19/1024/B22A00_P_01_02.jpg 台南捷运蓝线示意图。（交通局提供／洪荣志台南传真） 台南捷运迎来历史性突破！市府交通局18日宣布，总预算金额高达294亿元的「台南市先 进运输系统第一期蓝线暨後续路线统包工程」，即日起至9月29日上网公开招标，标志府 城轨道建设迈入实质执行的关键里程碑。不过，民代担心施工期间恐将造成交通黑暗期， 期盼尽快完工。 交通局指出，第一期蓝线长约8.55公里，沿线规画设置B01至B10等10座高架车站及1座仁 德机厂，服务范围涵盖永康、东区及仁德等人口密集域。完工後将串联台铁大桥站 、平实转运站、台南文化中心及仁德转运站等核心节点，还能与规画中的蓝延线、绿线及 红线共站转乘，构筑完善的十字形与环状轨道路网。 交通局长王铭德也分析，高架跨座式单轨系统具备高度技术性与复杂的系统整合度，因此 特别采用「车辆机电与土建整合」的大统包模式，以提升建置效率。 市长黄伟哲认为，第一期蓝线不仅是台南首条捷运，更是全台首条采用「高架跨座式单轨 系统」的捷运路线。自行政院核定综合规画报告书後，市府团队便开足马力推动基本设计 ，并於今年6月获中央正式核定後，短短两个月内即完善招标文件并上网公告，诚挚邀请 具优异技术与良善信誉的国内外优质厂商踊跃投标，共同携手完成工程。 不过，市议员林燕祝表示，捷运蓝线一旦动工，沿线的停车格势必取消，交通也将陷入黑 暗期，恐将冲击附近商家营生，希望市府尽快完工，拖愈久影响愈大。市议员朱正轩也呼 吁，施工期间市府应放弃过时的车种分流思维，改以混合车道设计，兼顾公车停靠与机车 行驶安全，同时保留必要的避车空间以回应商圈及社区需求。 对此，市府回应，已规画采取分散工作面、加强交通维持计画及推动先导公车等配套，力 求将施工期间对中华路、中华东路等主干道的交通冲击降到最低。 #首条 #完善 #捷运 #仁德 #台南 中时新闻网 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260819000728-260107?chdtv --

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