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标题[新闻] 摆脱全台最糟设计 台南争取国1仁德交流
时间Mon Jul 6 18:21:33 2026
摆脱全台最糟设计！台南争取国1仁德交流道增设匝道直通文山路
16:57 2026/07/06
中时 洪荣志
国1台南仁德交流道因周边重划区开发，长期面临尖峰时段交通瘫痪的重灾区，地方积极
争取於南下出口新增匝道衔接文山路，期盼透过车流分流，彻底解决地方塞车恶梦。立法
院交通委员会召委林俊宪6日邀集交通部长陈世凯、高公局长陈文瑞等人进行现地会勘，
预估工程经费约9500万元。（林俊宪团队提供／洪荣志台南传真）
国1台南仁德交流道因周边重划区开发，长期面临尖峰时段交通瘫痪的重灾区，地方积极
争取於南下出口新增匝道衔接文山路，期盼透过车流分流，彻底解决地方塞车恶梦。
立法院交通委员会召委林俊宪6日邀集交通部长陈世凯、高公局长陈文瑞等人进行现地会
勘，预估工程经费约9500万元。
林俊宪强调，此案具备「小经费改善大问题」的高效益，将督促中央全力支持，尽速推动
。
市府交通局长王铭德指出，新增的「虎尾寮匝道」规画利用中山高现有的边坡空间，完全
不需要徵收民地，用地与工程结构相对单纯，预估经费约9500万元。
未来完工後，车辆可提早在一条新增的车道右转文山路直达虎尾寮，不必再挤进前方复杂
的中山、文德路口，将有效缓解南下回堵主线的压力。
立委王定宇直言，仁德交流道堪称全台设计最糟的交流道之一，除了举双手赞成短期内新
增文山路匝道分流，中长期更应思考增设南下高架道路至台86系统，才能一劳永逸。
针对地方期盼高公局迳行办理规画设计以缩短流程，高公局长陈文瑞表示，增设匝道涉及
落墩位置与跨越结构，仍需请地方政府先行凝聚共识，并提出可行性研究後，高公局将展
开审议。
交通部长陈世凯指出，近年台南人口不断增长，交流道改善议题一直是交通部重视的。
该案匝道设置将会以分期、分阶段的方式来进行，待可行性评估提出後，後续相关经费也
会由高公局来负责处理。
至於「东区平实路衔接国道1号侧车道」规画案，同样希望打通平实路与国道1号侧车道，
形成新的东西向交通廊道，分散目前集中於小东路及裕农路等路线的通勤车流，并串联东
区、永康及仁德生活圈，有效纾解周边的交通问题。
由於该路段紧邻网寮南营区，目前台南市政府提出的几条路线方案，都有路线穿越军方的
网寮南营区的问题。
国防部推荐的方案，则路线较为迂回、工程经费较高，相对不利整体都市规划及交通动线
配置，无法有效解决原本欲改善的交通问题。
林俊宪表示，几条路线方案各有优缺点，如何取得折衷可行的方案，有待国防部、交通部
与台南市政府再行研议，希望能尽快提出中长期的可行性评估，届时再由中央协助进行跨
部会整合，寻求兼顾国防安全与地方发展的最佳方案。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260706003143-260405
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1F：推 gearty: 谢谢林俊宪又争取 07/06 18:26
2F：推 qq204: 感谢还没参选市长就帮台南争取一堆的宪哥 07/06 18:27
3F：→ bbbing: 看到中时挺宪哥就知道事情不单纯 07/06 18:31
4F：推 forsakesheep: 那边塞是因为南下的塞在中山路文德路口，你多做一个 07/06 18:42
5F：→ forsakesheep: 出口只是南下的更塞啊，怎麽不在大湾南边做一个闸道 07/06 18:42
6F：→ forsakesheep: 上高速公路 07/06 18:42
7F：嘘 marathons: 到处转贴新闻洗文. 07/06 18:49
8F：推 rotusea: 是几个闸道的问题吗？？？ 07/06 19:19
9F：推 WANGSH: 债留子孙 07/06 19:43
10F：→ njunju: 感觉增设文山影响不大欸 没什麽帮助往市区车流 07/06 19:44
11F：推 dd8818ois: 宪在台南 政绩+1 07/06 20:34
12F：→ caryt: 这样真的有彻底解决吗？ 感觉是只会增加1个塞车的路口。 07/06 20:56
13F：→ njunju: 现有塞的也不是往虎尾寮的 觉得作用有限 07/06 21:08
14F：推 Swave: 这样搞应该最後都塞在文华路 07/06 21:12
15F：→ njunju: 我是觉得主要市区少一个南北向快速道路 假如南下可以提早 07/06 21:20
16F：→ njunju: 透过北外环分流 看是规划海安路还是纵贯铁路上有高架快速 07/06 21:20
17F：→ njunju: 道路 可以贯穿北外环到86才会让台南市交通顺畅 07/06 21:20
18F：→ njunju: 也不用市区所有车流集中在永康大湾仁德下去 07/06 21:21
19F：→ njunju: 然後假如台61先做86到高雄大学这段 南高高速公路才吃得了 07/06 21:24
20F：→ njunju: 未来园区车流 07/06 21:24
21F：推 tdlions: 文华路那边下班时间真的塞到爆炸... 07/06 21:25
22F：→ Katoru: 平时都骑车路过，某次办事开车从文华路过去刚好遇下班， 07/06 21:35
23F：→ Katoru: 惊了一下..从没在文华路塞这麽久仅仅是在等红绿灯(默) 07/06 21:36
24F：→ njunju: 往北如果可提前86 往南北外环 分流 永康东区交通会顺很多 07/06 21:59
25F：→ njunju: 根本不用特别文山路做一个没屁用的 07/06 22:00
26F：→ njunju: 问题就市区南北向穿越选择都太差 07/06 22:00
27F：推 iloveyanzi01: 希望国道8号跟安定中间在有一个分流接南133 07/06 22:32
28F：→ njunju: 上面这个当年吵过 其实以前收费站时期南133旁就有乡道让政 07/06 22:48
29F：→ njunju: 务官可以直上 但南133说如果设交流道会挤爆回堵 其实以前 07/06 22:48
30F：→ njunju: 还有8号国道直接往北接新港社大桥方案 07/06 22:48
31F：→ njunju: 但新市地方意见反对 认为无法带动新市发展 07/06 22:49
32F：→ slink93: 下来的车多半要走东门路进市区，开在文山路要干嘛笑了 07/07 03:55
33F：→ njunju: 它唯一好处就是 让下来仁德交流道汇入东门路的车道可能由 07/07 06:31
34F：→ njunju: 一条变两条 不然根本没啥好处 07/07 06:31
35F：→ njunju: 但我觉得这样可能也会让原本不会回堵到交流道出口的东门路 07/07 06:35
36F：→ njunju: 车流发生回堵 07/07 06:35
37F：嘘 jp956956: 可以考虑从永康到仁德，只要有路口就做一个匝道 07/07 06:57
38F：→ grandzxcv: 这麽想邀人进入文山河啊 07/07 07:01
39F：推 bkm1: 这样变堵在文华路而已 文华路右转东门路进不去啊... 07/07 08:12
40F：推 WiiSports: 这个闸道根本有病，到时後汇流更塞，然後一定又车祸 07/08 00:29
41F：推 ALON: 为什麽台南没有像台中74有环状的快速道路阿？ 07/08 18:12