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看板Tainan
标题Fw: [问卦] 台南第一条捷运路线是在盖什麽意思的？
时间Thu Jan 22 08:49:41 2026
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1fSFlNTh ]
作者: olctw (facebook.com/k.olc.tw) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 台南第一条捷运路线是在盖什麽意思的？
时间: Thu Jan 22 00:16:21 2026
※ 引述《wtf556687 (超过一百分)》之铭言
: 饿死抬头啦
: 6都中唯一一个现在还没有捷运的地方
: 就是那个不知道什麽资格升格的地方
: 好像一直吹准备要盖第一条捷运了
: 但那个路线我看不懂
: 既没有行经最热闹的中心区
: 沿线也没有观光景点跟大专院校
: 更没有连接台铁或高铁
: 那条路线到底是什麽条件当第一条？
: 还是台南人的智商认为只要有捷运就好
: 通勤功能性不是重点？
: 有人可以帮忙解惑一下吗？
是的，蓝线第一期进度比较快，因为大多在省道运行，没有太多冲突情况，而同时间推出、
也是运量关键的绿线，现在连路线都还在争论不休中。
如果蓝线自己先独立完成兴建与开通，那台南市政府就会面临沉重的财务负担，因为蓝线根
本就没有足够的运量来产出足以维运的票价收入，缺口就是拿台南的钱去补，直到绿线完工
通车才有机会平衡一点，这个空窗会有多大财务缺口目前还不知道。
更有趣的是，台南过去为了降低路线穿越旧城区的冲击，选了个台湾少见、冲绳那样的单轨
系统，好处是景观冲击小，但坏处就运量低、扩充不易、单位成本高等等。
这也就算了，最近讨论的版本，直接要让绿线在穿越旧城区时走地下，姑且不论台南地底下
各种古蹟等你挖出来 say hello ，真的要走地下就用台湾自己产的轻轨系统就好了，干嘛
挑个贵又运量不高的单轨？
更夸张的是，为了增加土地开发利益来平衡支出，路线又拉的更长了，绿线要往永康延伸，
天才的永康议员还反客为主说，永康这段没有争议乾脆先切开处理，让绿线永康段可以先施
工通车。
如同上面蓝线，绿线永康段先通车就先亏钱，因为关键的运量还是绿线在旧城区这段，这段
没有一起通车就会拖垮整个财务，届时为了撙节支出关冷气、减少人力，然後让捷运体验变
糟更没有人搭乘，财务缺口就会变得更大。
总之，台南的特色是慢活，就看我们的孙子能否有机会在有生之年看到通车，或是有很大机
率是先看到更多被挖出土的古蹟
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#台南北中西 #江明宗 #kiang
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※ 转录者: olctw (223.139.34.46 台湾), 01/22/2026 08:49:41
※ 编辑: olctw (223.139.34.46 台湾), 01/22/2026 08:50:53
1F：→ pyrolith: 乡下要有乡下的样子 01/22 09:04
2F：推 catgod: 要说最快的应该是深绿线,一半以上都在高铁下,土地没问题 01/22 09:13
3F：推 envy116: 反正台南盖捷运不是通南科都是赔大钱 01/22 10:47
4F：→ suyisan: 不就是台南人自己的选择 投给垃圾党还想有发展？ 01/22 11:12
5F：推 csjh960023: 六都唯一无捷运（连动工都0 01/22 11:22
6F：→ WANGSH: 债留子孙 01/22 11:42
7F：推 cheermin: 旧城区一堆人在杯葛路线问题，路又小条，烫手山芋 01/22 12:09
8F：推 apparel: 台北捷运也亏钱耶 01/22 12:24
9F：→ vester: 旧城区可以参考江明宗提出的方式，把人啊商圈住户啊，全 01/22 12:26
10F：→ vester: 部移出，接着就可以大规模开挖了，他说这种做法是国际惯 01/22 12:26
11F：→ vester: 例 01/22 12:26
12F：推 kmkr122719: 台北捷运可以靠广告等非本业收入来降低总亏损,甚至是 01/22 13:07
13F：→ njunju: 以拖待变 越拖越贵直到算不过经济效益喊卡 01/22 13:07
14F：→ kmkr122719: 有小额获利,台南捷运非本业没有这麽大获利能力 01/22 13:08
15F：→ njunju: 经济效益一定亏 但目前中央政府是要求要达到25%自负盈亏 01/22 13:09
16F：→ njunju: 但这些是在财划法改革前承诺 财划法後很多承诺会变 01/22 13:11
17F：→ njunju: 尤其提案立委准备下台的案件 01/22 13:11
18F：推 maxcockroach: 缺钱的部分可以请教宪哥 01/22 13:13
19F：→ njunju: 搞到最後 又是另一件小巨蛋 台南市历史大家略知 01/22 13:15
20F：推 csjh960023: 记得台南这几年都 生不如死 01/22 13:23
21F：→ csjh960023: 差距到一倍以上了 01/22 13:23
22F：→ csjh960023: 等那个捷运盖好 20、30年後 人口还剩多少... 01/22 13:23
23F：推 himitatsuya: 绿线不往永康延伸 机厂要设市区？ 01/22 13:27
24F：→ njunju: 如果画画都让大家吵10年再否决提案 刚好市长负责下台 01/22 13:34
25F：→ njunju: 看看会不会这样搞 01/22 13:34
26F：推 trtc: 你蓝线绿线一起开挖，中华东路开元路中山南路这几条动脉一起 01/22 14:25
27F：→ trtc: 塞，交通会瘫痪欸。 01/22 14:25
28F：→ trtc: 就不要说经费够不够的问题 01/22 14:25
29F：→ njunju: 市府人员到现在都没办过捷运 也很怀疑他们可以同时搞两条 01/22 14:45
30F：→ njunju: 拉 01/22 14:45
31F：推 priston: 标准 没1就要2 都不要做算了 01/22 18:39
32F：→ asaka0908: 台南不需要这种捷运，先把公车搞好。 01/22 21:29
33F：→ searchroy: 公车、脚踏车、计程车先搞好，捷运只会盖在旧市区。 01/23 01:29
34F：推 zxcasd848: 现在交通已经像小儿麻痹 不敢想像之後八年十年以上的 01/23 06:55
35F：→ zxcasd848: 交通黑暗期 01/23 06:55
36F：推 B10112047: 看起来红线还比绿线快 01/23 16:09