作者cutesteven (原野漫游)
看板Tainan
标题[讨论] 台南市兴建捷运或轻轨与否?
时间Tue Dec 23 00:26:34 2008
我们是成大的学生
最近的一份报告必须要做民调
问题是:”台南市该不该兴建捷运或轻轨”
想在版上问问各位的意见或居民的看法
欢迎大家用推文或回文的方式不吝表达您是否同意
若有任何看法也欢迎提出
我们会感激不尽!!
p.s 附上日前的规划图:
http://0rz.tw/6f1K3
若有违反版规，也麻烦版主告知，谢谢大家合作罗!!
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崇尚自由
http://www.wretch.cc/blog/steven780122
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.110.169
1F：推 jambobo:在台南还是骑机车好。。 12/23 00:31
※ 编辑: cutesteven 来自: 58.114.110.169 (12/23 00:32)
2F：推 april0926:其实盖个捷运也不错 只是会先有很久的交通黑暗期 12/23 00:39
3F：推 grace0731:不要破坏市容 串连景点 学校 也是输通交通的方式 也可以 12/23 00:40
4F：→ grace0731:带动观光 只是现在路线图很简单 = =+ 12/23 00:41
5F：→ rabbittoofat:只能给箭头..你爬文没?半年来一次争论的东西了 12/23 00:51
6F：→ fuso320:感觉只有高铁到台南车站有需要 但是目前好像也没多不方便 12/23 00:54
7F：→ owenx:之前讨论过，可以搜寻一下。 12/23 00:58
8F：推 cahris:看到规划图我笑了 高雄人口是多少就养不起两条路线 12/23 01:21
9F：→ cahris:台南想盖捷运简直是天方夜谭 12/23 01:22
10F：推 rustyjay31:高铁到台南现在在建铁路支线罗 12/23 01:28
11F：推 tony77998:台南路都这麽小还要黑暗期 走路都比较快 12/23 02:13
12F：推 timyanzi:看此路线真正在台南市精华地区有多长?? 12/23 02:24
13F：→ timyanzi:只需一条快速道高铁的大众交通工具!!!其他就是加强市内 12/23 02:25
14F：→ timyanzi:大众交通网的连结!!!其实就不用捷运了!!! 12/23 02:26
15F：→ timyanzi:轻轨如果是造市内的名胜古蹟作观光规划 其实可接受 12/23 02:27
16F：推 angelhero:不错啊~只不过市区的路都那麽窄…塞的进去吗 12/23 02:59
17F：→ coii:its impossible in next decad 12/23 05:49
18F：推 nojoewu:不用，等人口有明显增加时再做也来的及 12/23 07:43
19F：推 nocture:地震感觉上轻轨会比较适合 12/23 08:12
20F：→ nomadism:台南不适合做捷运!!因为做了也是浪费钱 12/23 08:22
21F：推 moon0419:公车都不盛行了...捷运... 12/23 10:36
22F：→ adaphne:台南的路太窄了 12/23 10:42
23F：推 weizhe:台南市的人口还没密集到要盖捷运吧 12/23 10:59
24F：→ weizhe:从台南县到市区的人还是会开车或骑机车 12/23 11:01
25F：→ xholmes:我赞成盖轻轨，不赞成捷运(高架或地下) 12/23 11:41
26F：→ xholmes:轻轨盖得好，可以跟市景融合，也提供了很便利的交通 12/23 11:42
27F：→ xholmes:尤其是在旅游观光的应用上，会带来很多便捷 12/23 11:42
28F：→ xholmes:台南要发展观光产业，就不能只想到自己(居住者) 12/23 11:43
29F：→ xholmes:对我们居民来说，当然自己骑车最方便 12/23 11:43
30F：→ xholmes:但对於观光客来说，有稳定便捷的大众交通工具最棒！ 12/23 11:44
31F：推 mecca:光看到经过文贤路就知道99%不可行 12/23 14:39
32F：推 oFisho:一堆路线都不可行..还是盖轻轨还比较好! 12/23 14:59
33F：推 AdolfHuang:应当先建立健全的公车网络 12/23 16:38
34F：推 yuansaint:赞成盖轻轨+1 台南大众运输好不普及喔= = 12/23 16:55
35F：推 huang0505:赞成盖轻轨+1 12/23 17:54
36F：→ eastwing:赞成高架捷运系统 12/23 22:47
37F：→ eastwing:这三条路线中，绿线东段其实是效益最大的一条 12/23 22:48
38F：→ eastwing:说台南路小的人，建议到中永和走一走 12/23 22:48
39F：→ eastwing:希望的系统为中运量胶轮系统，噪音小、曲率半径小 12/23 22:49
40F：→ eastwing:现有的公车班次少，而且公车本来就很慢，会很多人利用才 12/23 22:50
41F：→ eastwing:奇怪，捷运系统在台南是有速度优势的，正式因为路小，私 12/23 22:51
42F：→ eastwing:有运具其实在速度上、驾驶舒适度上、停车上都有困难 12/23 22:51
43F：→ eastwing:另外根据本人目测，台南市中华东路的路宽其实跟台北市复 12/23 22:53
44F：→ eastwing:兴南北路差不多，另外开元路、安和路等地我认为不太困难 12/23 22:54
45F：推 kkiiccooo:内湖线行形式的捷运 很适合台南 多数地方高架可以 12/23 23:19
46F：推 lupins:高架形式有时会破坏城市景观...天空是很重要的！ 12/23 23:58
47F：推 asyun:先把公车规划好吧 不然又是一笔大钱要砸 12/24 01:00