作者dolare (dolare~)
看板Tainan
标题Re: [讨论] 从捷运系统建设看台湾地方政府
时间Tue Apr 1 21:50:08 2008
个人认为 觉得台南远输高雄的版友
很可能还是陷在传统那种「都市＝大道大楼」主义 而高雄市就非常符合这个调调
因为高雄正是在日治末期 将市区转移至大港埔、规画大道作为南进基地
战後又因地质合适、产业发达而大兴高楼
事实上高雄的高楼及景观还赢过台北很多 反而没人认为高雄已经超越台北
事实上欧洲等先进国家早就扬弃大道大楼主义 回归思考以人为本
许多欧陆国家市中心严控车辆进出 反而是轻轨及自行车、行人拥有地上路权
换个角度想 台南移植欧陆的圆环式道路 不正可以跟上这些欧陆国家的脚步？
并没有隐含孰优孰劣的判断 而是每个城市都该有自己的特色
台南这几年也确实渐渐找到正确的方向（私心想给市长一点掌声）
从海安路造街、巴克礼纪念公园 到安平、国家台湾文学馆或是台南公园
或是本来就有的古蹟、小吃 对於观光客有莫大诱因
何况未来还有司法博物馆、国立台湾历史博物馆、国立史前博物馆台南分馆、
（新）奇美博物馆 都是一个也跑不掉 根本毋需担心
比起流行音乐中心或是卫武营的表演馆 我还喜欢前者多点 因为票价比较亲民:p
台南很侥幸在九○年代抢到了南科 最近南科工、永康工业区、…也一直在开辟
大家都知道台南市失业率是全国最低 由此观之 台南的前景何忧之有
一个都市只要走出自己的特色 不需要人口多也不需要华厦或大道
维持一定的产业机能 有健强的教育及研究设施 提供宜人的环境 这样就够了
当然成天与其他城市的竞争 更是没必要的庸人自扰
p.s.三都十五县理都可以不必理 那种行政区重划不是几年就可以弄出来的东西
阿财光是合并中、西区就花了四年 哪怕是改动一个乡都会有既得利益者跳脚
拿桃园来说好了 人家再几年就有200万人口变成准直辖市
怎麽可能天真到再叫人家跳回县？ 等改朝换代（ex阿共打过来）可能还快一点
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.145.182
1F：推 ewl:推这篇 台南的城市走向真的很苏胡阿 04/01 21:54
2F：推 Strelizia:台南市失业率最低?(笔记) 04/01 21:58
这是真的 与台北市并列最低
※ 编辑: dolare 来自: 122.123.145.182 (04/01 22:00)
3F：推 weijidai:除台北市最低没错 相关网站都查的到 04/01 21:59
5F：推 luvzhen:欧陆国家的城市跟台南市最大不同 就是机车的问题 04/01 22:11
6F：→ luvzhen:所以我觉得机车真的是影响一个城市最大的毒瘤 04/01 22:11
7F：推 weichia:说机车是落後的象徵大概都不为过 04/01 22:14
8F：推 diy123:汽车也没好到哪儿去,宁可台南剩大众公具和自行车就好 04/01 22:33
9F：→ lostmind:市民才是落後象徵的主角，运具只是工具... 04/01 22:37
10F：推 fakehair:我觉得是国家政策走向问题...才会有这麽多机车在路上跑 04/01 22:49
11F：推 nahald:陆客！台南准备好了！～～～～～～～ 04/01 22:52
12F：嘘 luder553:原来Sterlizia不做功课只会批评 (笔记) 04/01 22:59
13F：推 eastwing:真的很推这篇！想法跟我很像，希望大家不要再迷性大马路 04/01 23:07
14F：→ eastwing:大楼了 路 04/01 23:08
15F：→ eastwing:抱歉 迷信 04/01 23:08
16F：推 linch416:大马路红灯都超久的..上礼拜去台北一整个不习惯!! 04/01 23:49
17F：推 cyp001:好文推 04/02 00:18
18F：→ amethysta:我一定也不希望台南变成像高雄一样的大城市 我喜欢现在 04/02 02:32
19F：→ amethysta:这个优雅风格的台南 04/02 02:33
20F：推 mywife:台南有很棒的文化 有明显的特色 很舒服的生活 天灾少 04/02 03:36
21F：→ mywife:台风假又多....XD 04/02 03:39
22F：推 mecca:哭哭了~~我真落後....囧 04/02 20:07
23F：推 yaring:以我自己过去在台南，现在在高雄念书的体验，台南真的很棒 04/03 00:10