图文网志版：http://aso092201.pixnet.net/blog/post/396336781 东丰自行车道沿途串联石岗东势等观光景点 西侧与后丰铁马道连接 每到假日总吸引许多人潮 轻松又休闲的路廊 适合游客骑脚踏车以动能进行游览 趁着十月底风和日丽的假日午後 与家人一同前往东丰自行车道骑脚踏车 从国道4号一路往东 来到通车终点丰原端的交流道下 在台3线附近有很多租脚踏车店 大夥合租几辆电动协力车 沿着租车店旁的小巷进入 走到底就可以接上东丰自行车道 东丰自行车道是旧东势支线的路廊改建 基於这样的先天条件，它有别於一般的车道 与其它的住宅街路或巷道各自独立 在经过人口稠密的住宅区 它以地堑与其它的路径形成平行的区隔 当与其它路线交错时 经地下道通过这些错纵的巷道 东丰自行车道沿途风景优美 从丰原到石岗路段沿途红色柏油路面 是它主要的特徵 车道在每隔一段路程建有驿站 供骑脚踏车的游客们休息 它的周边通常连接着观光景点 同时吸引许多摊贩的聚集 是沿途较为热闹的地区 在出发後不久，我们也抵达第一个驿站 它是位於石岗水坝附近的驿站 在这个驿站前方，是一道大陡坡 两只大青蛙站在坡顶迎接着游客 它的後方，停放着两列蓝皮列车 列车对面有座小公园，聚集不少摊贩 女儿也在这里拿到它的新玩具—风车 公园周边彩绘着许多艺术装置 看起来颇有立体感 让她兴奋地拿着风车与它们拍照 离开公园後，继续往前 经过石岗旅客服务中心 再经过一处地堑逐渐来到郊区 舖面也由红色转为通常的黑色 再继续往前 自行车道来到附近情人木桥附近 情人木桥是一道自行车的陆桥 通往丰势路对面的一座展售中心 自行车道的主线则向下穿过一旁的巷道 形成自行车桥、巷道与自行车道立体交会的景观 过了情人木桥附近立体交错的车道桥後 左侧乡间小路与车道高低交错 右侧则遍布着各种茂盛的林荫 人车渐少，田园景观愈加丰富 颇有逐渐远离喧嚣的悠闲之感 前方一座由地下道打除了部分 它的右侧形成一处观景台 站在这里看着下方脚踏车缓缓穿过 想必也是非常特别的风景 经过观景台後，往前经过一个小社区 接着来到一个由棚架搭成的驿站 驿站边有一座木构的观景平台 平台上摆放着由木头做的圆形桌椅 许多游客们停放脚踏车在这里歇息 而大铭也在这意外发现有辆租车很特别 它的上面还装着布棚可遮风挡雨 只能说这租车业者实在是太有创意了 稍歇片刻，继续出发 往前来到一座蓝色的拱桥 桥的两侧视野开阔 许多游客停下车辆在桥边观景拍照 桥的东侧一座新桥正在施工 想必未来这里的交通将更加便利 桥的西侧绵延至山边，景致盎然 桥上道路，则笔直向前延伸至山边 很有旅行路上的动态感 往前来到一处隧道 山洞之後是一道颇长的上坡路 真庆幸我们是骑电动车 虽然速度慢得可以，沿途还需帮忙踩 但比起一般的协力车，已算省力许多 连续上坡路之後 车道时而笔直，时而蜿蜒 时而上坡时而下坡，让人捉摸不定 沿途美丽景致则是它们的共同点 跨过一座红色的斜张桥後 往前不久，车道逐渐边得开阔 这也代表着我们来到车道的终点 它的附近是东势客家文物馆 这里邻近东势的闹区 馆区的周边，也形成热闹的市集 这里也是旧东势支线中东势车站的旧址 沿途保留着部分铁道与调车用的铁道 林荫、铁道与草地，形成一幅浪漫的画面 东丰自行车道是少见的独立车道 由旧铁道改线的路廊 让它与附近的主要干道各自独立 在这里，可以尽情欣赏沿途美景 完全不需要顾虑大车闯入的风景 五年前第一次来到这儿 就对这里念念不忘，一直希望能再次造访 终於在上月底与家人如愿成行 这次的游伴，由情侣变成家人 再次游览，重温浪漫，感觉更是不同 --

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