〈中部〉要国道不要隧道 石冈人连署诉愿 争论多年的国道四号延伸至东势案，市府已公告路线，不过，反对「石冈路段采取隧道方 案」的居民，也发起「给我国道，不要隧道，抢救大台中二百万人水源安全」连署诉愿， 对此，市府法制局指出，诉愿是人民的权利，收到後会依法进行审查。 国道四号延伸到东势，後来改成「东势—丰原生活圈快速道路」，市府交通局去年底公告 路线，东势部分为国道四号丰原端台三线路口起，以隧道穿越台三线南侧的公老坪山区， 出隧道後跨越台三线与东丰自行车道，沿大甲溪南岸布设路堤东行，再往东南延伸并跨越 大甲溪到东势大桥东侧止，总长约九．三公里，隧道长约二公里，总经费九十一亿元，预 计从去年起至民国一○九年完成。 不过，反对打隧道的石冈区民委托律师柯劭臻，拟向市府诉愿审议委员会诉愿，他们认为 「国道四号选错路线，风险无限」，石冈路段采隧道方案，总长近十公里，每一公尺要价 近一百万元，只为省十分钟路程；石冈区地层破碎，不适合打隧道，又是水源保护区，上 述方案把石冈区居民的生命财产安全，「当成是开玩笑的黑箱作业，更把大台中二百万人 的饮用水安全拿来豪赌」，「要国道，不要隧道，不要第二个小林村」。 市府法制局长林月枣指出，诉愿是人民的权利，不过，要有行政处分，被处分人或利害关 系人才可提诉愿，上述诉愿案是否符合程序要件，由审议委员会认定。 交通局交通工程科长何文瑞指出，这件道路工程案，正由建设局进行细部规划，尚未完全 定案，也未确认动工时间；记者联系市府建设局三次，该局则指主管与承办人员都在开会 。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/773642 --

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