作者chester71 (.. )
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标题Fw: [新闻] 大台中新闻-清水加开自强号
时间Sun Mar 24 21:20:43 2013
※ [本文转录自 Railway 看板 #1HJlowEe ]
作者: chester71 (.. ) 看板: Railway
标题: [新闻] 大台中新闻-清水加开自强号
时间: Sun Mar 24 21:16:38 2013
台铁时刻表查询海线车班，一天的车次大多是区间车和莒光号，自强号列车南下仅一个班
次- 、北上只有四个班次，相较於山线南下、北上都是21个班次，数字严重差异，因此立
法委- 员蔡其昌向交通部争取後，已经确定6月开始，南下自强号列车，平日增加一班次
，假日增加2班次，蔡其昌表示，会继续争取，希望台铁能将太鲁阁号，也能行驶海线
，便利海线民众。
http://youtu.be/0pN2kG069-Q
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※ 转录者: chester71 (219.87.252.73), 时间: 03/24/2013 21:20:43
1F：→ onlff25v:清水加停自强号根本是多此一举 因为要是清水站会停 03/25 09:57
2F：→ onlff25v:那通霄苑里後龙大甲沙鹿也都一定会停 03/25 09:58
3F：→ onlff25v:这样子跟莒光号有啥差别? 行车时间跟停站都相同 03/25 09:59
4F：→ onlff25v:这样子还能称作自强号吗? 03/25 10:00
5F：→ onlff25v:太鲁阁号就更别想了 一堆太鲁阁乘客在板桥台北就下车了 03/25 10:03
6F：→ onlff25v:真正往东部的旅客反而是在北部上车居多 03/25 10:04
7F：→ ass8392pfd:但多一班车停总是好的 让清水人有更多车次可选择 03/25 22:50
8F：推 abian746:太鲁阁号不售站票 且只有300多个座位 无法加挂 还是pp 03/26 00:40
9F：→ abian746:较实在 我看东干线全线电气化之後 普悠玛号还是无法发挥 03/26 00:40
10F：→ abian746:运能 毕竟花东线的需求是爆多爆少的 若无法加挂车厢 又 03/26 00:42
11F：→ abian746:不能发售站票 假日尤其是大节日 座位数及编组运用会出问 03/26 00:43
12F：→ abian746:题 当初台铁哪个白痴说要买倾斜式列车的? 03/26 00:44
13F：→ onlff25v:清水要的话 多加几班莒光号就好 不需加开自强号 03/26 10:10
14F：→ onlff25v:光是停清水苑里通霄後龙就多15分了 有谁想搭龟速自强号啊 03/26 10:13
15F：→ onlff25v:跑的时间跟莒光差没多少 票价却还比较贵 当别人是傻子阿? 03/26 10:15
16F：→ onlff25v:与其这样倒不如莒光自强全废了 只剩区间站站停到爽如何? 03/26 10:17
17F：→ onlff25v:沙鹿大甲的运量是海线的第一第二名 会停自强不无道理 03/26 10:26
18F：→ onlff25v:但清水苑里通霄後龙的总运量有这两站的总和多吗? 03/26 10:27
19F：→ onlff25v:旅次没沙鹿大甲那麽多 又硬是要加停拖时间 03/26 10:29
20F：→ onlff25v:倒楣的只是花大钱做乌龟车的旅客而已 03/26 10:31