更新日期:2011/05/26 02:52 陈世宗／台中报导 中国时报【陈世宗／台中报导】 台中市捷运乌日文心北屯线（绿线）全线十六个车站，有八站市府采一般及区段徵收，另 八站市府要求地主参加捷运联合场站开发方式；五十一位地主筹组自救会，要求市府依市 价徵收或须提高建物土地优惠办法分配比例，否则将抗争到底。 台中市捷运绿线联合开发自救会指出，捷运绿线沿线除公有地外，私有地共有三○三位地 主，有八站采一般及区段徵收；一般徵收为公告地价加四成，区段徵收是地主一百坪土地 ，可分到四十三坪。另八站采联合开发。 市议员曾朝荣昨日提临时动议，指出绿色捷运联合开发工程，市府要求地主五月底必须签 立协议书，导致反对声音高涨，为使捷运系统能顺利完成，就转运站地主意见应再沟通协 调；他建议价购协议书延到七月底再签订。 交通局长林良泰指出，交通局捷运工程处的二级机关已成立，目前运作中，如果议会决议 延期，会压缩与内政部沟通时程，市府一定会努力排除一切困难，七月底是签约的底线。 市长胡志强说，他曾表态政府不要太「鸭霸」、不要占太多百姓便宜，政府应尽量体会民 众辛苦，用最优厚条件补偿民众，法令该如何做、就该怎麽做；如果现在他问延不延，在 面临一○四年通车要求下，他不主张延。如果交通局愿意、大会决议，他都接受。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110526/4/2s6sz.html --

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