作者somanyee (Soman)
看板TaichungBun
标题[闲聊] 搭乘蓝线捷运不会比目前公车快多少吧
时间Fri Apr 14 07:56:12 2023
我常在中正国小站搭「前BRT公车」去市政府或澄清医院，因为站台在路面层，不需要像捷
运一样进站电梯或手扶梯，而且公车班次很密集。以去市政府为例，一般只需要10分钟的车
程。相较於蓝线捷运，由於捷运站点比较少，且在地下，估计到达月台需要花费比公车多5
分钟的时间。捷运再快，车行也要每站三分钟吧，两站就6分钟到达目的地，加总起来还比
搭公车多1分钟。此外，台中市的公车还是免费的，而搭乘蓝线捷运则需要支付车费！
虽然蓝线最被期待的捷运线路，但对於搭公车的人而言，影响不大，我不明白为什麽会有那
麽多人期待蓝线
相较之下，机场橘线对缩短交通时间有很大的帮助，特别是对於需要从市区前往清泉岗机场
的人而言，公车通勤时间相当久！通车後一定能够大幅减少通勤时间。应该是机场橘线的通
车对於搭车民众而言更具有实际价值，比较值得期待吧
但是橘线看起来还早，已经不是有生之年可以看到的了
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1F：→ rowen022 : 以前搭公车7点到家，现在搭捷运6:10分到家～看路线 04/14 07:58
2F：推 HGT7473 : 塞车时差异才大，因你的路段都有专用道，如去东海 04/14 08:09
3F：→ HGT7473 : 或车站，塞车+停红绿灯差异就很明显了 04/14 08:09
4F：推 elephuck : 我觉得捷运比起公车最棒的是起步跟到站时不会让站 04/14 08:14
5F：→ elephuck : 着的人跌倒～ 04/14 08:14
6F：→ elephuck : 光是不会突然煞停这点就会让我想搭捷运不搭公车了 04/14 08:16
7F：推 JumpWay : 真的要看时段，公车不稳定因素太多了 04/14 08:18
8F：推 andysun221 : 橘线真的是搭乘路线最多的 可惜真的有生之年系列了 04/14 08:28
9F：→ wisdom : 那是你只搭两站，有考虑过从车站搭到东海、静宜甚至 04/14 08:35
10F：→ wisdom : 台中港的人吗？少等两个红灯就把进出月台的时间省回 04/14 08:35
11F：→ wisdom : 来了。 04/14 08:35
12F：推 knmoonbd : 中正国小站到市政府站这种三公里的确公车会比捷运快 04/14 08:43
13F：→ knmoonbd : 但如果是台中车站到澄淸或荣总就会明显有差了 04/14 08:43
14F：嘘 jevoling : 公车废得要命，报时不准又班次极端，跟MRT怎比 04/14 08:52
15F：推 tienfei : 光把BRT公车专用道收敛去捷运，路面上就少了许多交 04/14 08:53
16F：→ tienfei : 会的事故风险了！ 04/14 08:53
17F：→ tienfei : BRT根本就是考验大家开车技术 04/14 08:53
18F：嘘 jevoling : 都还没提塞车、等红绿灯一堆路面上会有的大小状况 04/14 08:54
19F：→ tienfei : 捷运施工黑暗期又是另外一件事情 04/14 08:54
20F：推 s359999 : 就给黑稻与黑精派系艺员们发大财用，其他不重要吧？ 04/14 09:00
21F：推 Keinohrhasen: 拜托废掉BRT，开车超痛苦 04/14 09:05
22F：推 MK47 : 比公车舒服啊 公车司机一堆跟疯子一样 时间也不准 04/14 09:07
23F：→ MK47 : 要不是捷运只有一条 我应该会更频繁利用 04/14 09:07
24F：→ MK47 : 捷运现在被人嘴的这麽废 不就是因为只有一条 04/14 09:08
25F：→ MK47 : 要搭公车那种环境我宁愿自己开车出门 04/14 09:08
26F：→ timeaftime : 蓝线营运後再来看不就知道了 绝对是MRT乐胜公车 04/14 09:09
27F：推 ifyoutry : 你这例子如果改成只到科博馆，用走的会比捷运还快。 04/14 09:12
28F：推 jack0520 : 你肯定很少用捷运 04/14 09:14
29F：推 maksin : 在台北可以一班公车到的绝不搭捷运，除非要去的地方 04/14 09:20
30F：推 libra1002 : 我有时候等公车等到20分钟欸，还上不去 04/14 09:20
31F：→ maksin : 就在捷运站附近，但前面讲的公车很多不确定因素，时 04/14 09:21
32F：→ maksin : 间抓得好捷运是稳定的多 04/14 09:22
33F：推 seou : 捷运造价是公车路线的千百倍以上 体验上当然是比公 04/14 09:24
34F：→ seou : 车好 花千亿值不值得每个人感受不同 04/14 09:24
35F：推 homway : 没有专用道的区段 上班就塞等迟到而已 04/14 09:31
36F：→ dennistao : 捷运够多完全不会想用公车 04/14 09:32
37F：推 cuteasam : 无立场想市民怎麽会有这麽作贱自己的言论... 04/14 09:40
38F：→ FelixKao : 应该要看捷运要等多久吧 04/14 09:47
39F：→ m303lover : 快捷公车只是培养公共交通运量的过度期工具 捷运开 04/14 09:47
40F：→ m303lover : 通之後 会调整～新闻稿都出来了 双节公车 年限到後 04/14 09:47
41F：→ m303lover : 也不在续用会逐年汰除 04/14 09:47
42F：→ m303lover : 而且公车免费跟捷运是两回事 怎麽又混在一起谈 04/14 09:49
43F：→ m303lover : 我相信已经出社会工作的人 时间跟金钱 而且还是超低 04/14 09:50
44F：→ m303lover : 额 10-20之类的 没有人会选择 耗时的公车吧 04/14 09:50
45F：→ m303lover : 中港路公车 也是要停红绿灯 尖峰时段不见得比走来 04/14 09:51
46F：→ m303lover : 走去爬上爬下搭捷运还快 04/14 09:51
47F：推 dragonsleep : 那句台中市公车还是免费的 就是最不该的吧 04/14 09:51
48F：→ dragonsleep : 光是红绿灯海跟切车道 捷运一定比较准时 04/14 09:53
49F：→ ariesd : 也得是只需要坐一班专用道的公车就能到站 04/14 10:13
50F：推 kk10519 : 看时段看路线 04/14 10:15
51F：推 redcoin : 期待一个至少10年才可能好的蓝线干嘛? 04/14 10:15
52F：→ mokjb4a : 蓝线免费就能赢公车了 04/14 10:16
53F：推 ganninian : 捷运不用等红绿灯 很少遇到突发状况 往火车站方向 04/14 10:21
54F：→ ganninian : 到秋红谷站之前 公车常塞在桥上 等好几个红灯才能 04/14 10:21
55F：→ ganninian : 靠站 而且捷运盖好能把两条车道让出来 皆大欢喜 04/14 10:21
56F：→ laechan : 以日本来说,地下捷运带来的好处是地下街商铺以及往 04/14 10:26
57F：→ laechan : 各个出口(=人潮进出密集地)的延伸 04/14 10:26
58F：→ laechan : 但前提是台中市政府有心要发展地下街,例如举最简单 04/14 10:27
59F：→ laechan : 的,市政文心附近有三越大远百,地下街要不要延伸过去 04/14 10:27
60F：→ laechan : 与三越大远百的地下1F相连?或至少出口导向那边吧? 04/14 10:27
61F：推 livability : 蓝线盖起来，其他路线才能连接成更完整的运输 04/14 10:31
62F：推 beyond780705: 你会发现不用等一堆智障掏卡、或是姗姗来迟上下车会 04/14 10:33
63F：→ beyond780705: 更快 04/14 10:33
64F：推 fspmlp : 你是不是也看了这个影片XD 04/14 10:36
66F：→ fspmlp : 影片确实也有点到一些问题 04/14 10:36
67F：推 what1026 : 捷运舒适太多了 也比较不会有突发状况 04/14 10:37
69F：→ fspmlp : 坪顶之後的公车道会废除，东海大学到中区的公车专 04/14 10:42
70F：→ fspmlp : 用道尚未具体存废规划 04/14 10:42
71F：推 a20731 : 怎麽一堆人在那边说废brt啊？早就没brt啦 现在只有 04/14 10:52
72F：→ a20731 : 公车专用道而已 04/14 10:52
73F：→ a20731 : 搭专用道公车 在黎明陆桥就知道塞到爆 04/14 10:55
74F：嘘 poi96300 : 你是不是看完某YT影片 不过专用道是高架我就支持 04/14 10:59
75F：→ fspmlp : 目前知道的只有 04/14 10:59
76F：→ fspmlp : 1.2014年上路的64辆BRT双节公车，在车龄届满12年後 04/14 10:59
77F：→ fspmlp : （预计2026年起）也将汰换，且市府不再补助业者购 04/14 10:59
78F：→ fspmlp : 置新的双节公车。 04/14 10:59
79F：→ fspmlp : 2.原有的BRT站体‘’机电系统设备‘’先前因厂商合 04/14 10:59
80F：→ fspmlp : 约问题未拆除。合约争议去年6月已解决，除了留下广 04/14 10:59
81F：→ fspmlp : 播和监视系统，其他设备已规划拆除。 04/14 10:59
82F：→ poi96300 : 就是F大说的那部 他点出的问题也有提解 就是直达车 04/14 11:00
83F：→ poi96300 : 而且最多人使用的区间中 车站到五权路也没专用道 04/14 11:01
84F：推 August2006 : 治水预算洒在哪都没看到了 04/14 11:03
85F：→ poi96300 : 当然橘线重要性不在话下 甚至红线(崇德丰原)也是 04/14 11:05
86F：→ poi96300 : 不过蓝线是城市主要发展的轴线 串连山海线跟市区 04/14 11:09
87F：推 night820 : 公车班距不稳 04/14 11:09
88F：推 fenix220 : 公车要闪龟车 闪鬼切车 等红灯 等行人 刁民莫名奇 04/14 11:42
89F：→ fenix220 : 妙的车祸 变数这麽多 能准时才有鬼 04/14 11:42
90F：→ gogohell2003: 台中人只要自己开车或捷运 其它都是妖魔鬼怪 04/14 12:02
91F：推 youcanfindit: 捷运稳定影响很大 通勤只要有不确定因素=要更早出 04/14 12:04
92F：→ youcanfindit: 门 04/14 12:04
93F：→ kugiru : 遇到塞车就知道快多少了 04/14 12:11
94F：嘘 chachabon : 当然会快，光不用等红绿灯，就差多少站了 04/14 12:13
95F：→ w710127 : 当然捷运比较快… 04/14 12:16
96F：→ parkerwester: 舒适安全,不太会误点 ,沿线全市民都能搭乘 04/14 12:18
97F：推 kingard9632 : 捷运比较快，班次也密集 04/14 12:19
98F：→ parkerwester: 房子越盖越多，寸土寸金，停红线骑楼检举起来，开 04/14 12:20
99F：→ parkerwester: 车骑车停车是个问题，还有空污问题，搭乘大众运输 04/14 12:20
100F：→ parkerwester: 工具是发展趋势 04/14 12:20
101F：→ RaiGend0519 : 先盖起来再说吧 04/14 12:25
102F：推 oddo : 捷运不用查时间 人走进去就好 04/14 12:28
103F：推 blackstorm : 原PO可以找一天试试在下班时间从东海搭往市政府看看 04/14 12:41
104F：→ blackstorm : 中间有好几个地方专用道会和车流交会的地方 非常影 04/14 12:43
105F：→ blackstorm : 响乘车的时间 04/14 12:43
106F：推 star951357 : 台中人出国还是往桃机或小港 04/14 12:45
107F：→ star951357 : 捷运不用停红绿灯就比公车香了 04/14 12:46
108F：→ Molsely : 班距也是一个重点，公车没办法5分钟一班 04/14 13:03
109F：→ Molsely : 行车时间也比较稳定，现在绿线平均一站2分钟车程， 04/14 13:05
110F：→ Molsely : 你随便找个5站的距离你在尖峰时间去骑车开车试看看 04/14 13:05
111F：→ Molsely : 能不能10分钟到就懂了 04/14 13:05
112F：推 jjer : 搭公车比较不会有被撞死的风险 04/14 13:35
113F：嘘 sixteen : 蓝线的搭乘需求比橘线高很多吧 04/14 13:43
114F：推 evanzxcv : 蓝线通车之後公车不可能免费了 04/14 14:47
115F：→ evanzxcv : 捷运班距稳定，不受塞车影响，也不会被车子撞到 04/14 14:48
116F：→ evanzxcv : 以前巨业大甲行可以十几分钟从台中车站开到东海，现 04/14 14:49
117F：→ evanzxcv : 在公车不可能，但捷运就可能，而且是班班都十几分钟 04/14 14:49
118F：→ evanzxcv : 就到，这就是捷运的价值 04/14 14:49
119F：→ evanzxcv : 而且人也不会被甩得东倒西歪 04/14 14:51
120F：推 dw1012 : 中正国小到市政府那麽近 我骑ubike时间也会差不多 04/14 15:00
121F：推 jachan : 上班在中正国小旁，赶时间去火车站，我会骑youbike 04/14 15:28
122F：→ jachan : ，至少时间是可控的，通常也不会比较慢。 04/14 15:28
123F：推 star951357 : 当初市府也是说绿线通车前 免费公车要收山了 04/14 15:45
124F：→ star951357 : 以前大甲行说不定还能远甩未来中港路捷运 04/14 15:46
125F：推 iamhcy : 现在专用道最卡的就是光明陆桥那边吧。另外看到专 04/14 15:53
126F：→ iamhcy : 用道考验驾驶技术，连变换车道都不会的话还是不要 04/14 15:53
127F：→ iamhcy : 开车上路了吧 04/14 15:53
128F：推 isisisis : 公车会塞在车阵里面 04/14 16:00
129F：→ isisisis : 而且离峰之後班次很少 04/14 16:00
130F：→ isisisis : 你真的有在通勤时间 04/14 16:00
131F：→ isisisis : 或是晚上九点过後常搭公车吗？ 04/14 16:00
132F：嘘 LonyIce : 捷运疏散车潮 04/14 16:44
133F：→ jerrylin : 那你就搭公车啊 04/14 17:06
134F：→ ganninian : 怀念当年大甲行小巴与巨业大巴中栖路对决传说 04/14 17:41
135F：嘘 tom3333 : 塞车BRT也是元凶之一，快废掉公车专用道吧！ 04/14 17:43
136F：嘘 g84h21e4 : LG比鸡腿欸 你乾脆汽车跟高铁比好了 04/14 17:58
137F：→ Rhasta : 公车班次有减少的趋势，希望市府多重视 04/14 18:50
138F：推 jj20 : MRT有专用路权阿，又不用等红灯 04/14 21:59
139F：推 tue678 : 蓝线怎麽可能免费 公车免费政策久了 觉得什麽都要免 04/14 23:37
140F：→ tue678 : 费?既然要免费才坐 盖什麽捷运 04/14 23:37
141F：→ tue678 : 而且蓝线盖好 公车也不会消失 因为还会有其他路线 04/14 23:38
142F：→ tue678 : 经过台湾大道往其他区域 04/14 23:39
143F：→ tue678 : 你有看过台北有捷运後 主干道就没公车在走 04/14 23:39
144F：→ tue678 : 拆掉专用道 也只是把公车赶往慢车道 04/14 23:40
145F：→ tue678 : 回到以前 公车旁塞满了机车 04/14 23:40
146F：推 tue678 : 多二条路只是会让更多人开车上路而已 04/14 23:45
147F：推 GrafRaphael : 捷运对外地人很方便啊，不用记公车站牌位置 04/15 09:54
148F：→ GrafRaphael : 只不过橘线应该要做直达车才对 04/15 09:54
149F：→ GrafRaphael : 跟桃园机场捷运一样 04/15 09:54
150F：嘘 x70435 : 烂例子，乾脆两个站牌用走的比较快要废公车好了 04/16 00:10
151F：推 gsuper : 台湾的工程真的很慢 让中国来做 3年内搞定 05/29 01:28