作者haowei71 (伟伟)
看板TaichungBun
标题[闲聊] 台中捷运蓝线...就先用BRT吧...
时间Sun Aug 21 22:44:59 2011
台中港路要不要盖BRT...已经有吵不完的口水战...
告诉大家...台中港路蓝线捷运...目前有两项评估案...
1.
「中台湾公车捷运系统(BRT)服务规划设计与可行性评估」=>已完成
此即为中港路的BRT捷运...按照前几天新闻，经费
33亿元...
静宜大学-台中车站 交通部已经同意6000多万的细部设计及监造费用
2.
「台中都会区大众捷运系统後续路网蓝线可行性研究」(MRT)=>预估100/12/31完成
这就是众人所熟知的中运量或高运量捷运... 如果按照之前的规划...
东海大学-太平 其中朝马-太平是地下化...经费超过
900亿以上...
很多人看到前几天新闻，就下定论说台中已经放弃MRT而改用BRT...而...疯狂干谯...
其实根本就没有...
MRT的规划案，就是上述第2. 根本就还在进行中，从来没有放弃！
重点是...100/12/31完成可行性研究後，明年初呈报交通部...
交通部也要几个月时间审查...很多人猜交通部绝对不会同意...我也觉得会被退...
但！假设唷！MRT就算通过好了！我算101年中...接下来要进行综合规划...环境评估、
财务计画等等的报部作业...动工最快要
103~104年...加上地下捷运要
8年工期...
试问...MRT何时完工？应该要
112年以後吧...
相对BRT...最快
後年就可以通车...可以
服务台中市民多少年？
所以...为了要等MRT而反对先用BRT来加强大众运输量...不是很没意义吗？
为了要等MRT而反对先用BRT...
台中港路要维持现状多少年？
不如...就先用BRT吧！！台中市政府也从来没说要放弃MRT！
几乎都是大家自己加上"改为"的诠释...
BRT也是捷运的一种...使用双节低底盘油电混合公车、专用路权车道...
搭配车外收费、捷运规格的车站、号志连锁系统...
其实根本不是大家所想像的公车进化版...(33亿...可以搞很高级的BRT了)
大家搭过半夜的统联83路市公车吗...其实速度蛮快的！因为半夜没车...
而BRT更使用专用车道...就算没有捷运快...也比现在的公车快很多！
台中为何不能先尝试BRT看看呢？交通局也保证BRT不会使中港路汽车道减少了~~
也不会动到多少安全岛林荫空间(车站除外)...还有什麽空间？大家动动脑~~
反正...再怎样反对...MRT也要民国112年以後的事...
台中为何不能先尝试BRT看看呢？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.56.95
1F：→ RunDLL32:不推专用道 08/21 22:53
2F：→ RunDLL32:因为现有道路没变宽，相对之後，开车用路人道路变更小 08/21 22:54
3F：→ RunDLL32:就像现在的单车专用道，路反而变更小 08/21 22:54
4F：推 vividcat46:汽车道 安全岛不用 那就是慢车道不是? 08/21 22:55
5F：→ RunDLL32:设立专用道的前提，建立在载运量增多，开车族减少.. 08/21 22:57
6F：推 JJLi:精辟解说 大王m！大王m！XDDD 08/21 23:00
7F：推 ianqoo2000:中央政府会这样如此的顺台中市府的心如意吗？！要想到 08/21 23:03
8F：→ ianqoo2000:这一点，台中港路如果先用BRT，肯定就是认输了。 08/21 23:03
9F：推 humanskull:我有一个小疑问...空中brt站不可行吗?@"@? 08/21 23:04
10F：→ humanskull:像台北捷运淡水站这样 走上去搭公车?XD 08/21 23:04
11F：→ ianqoo2000:最能盖MRT的道路，不给他坚持立场，我想会被软土深骨。 08/21 23:05
12F：→ ianqoo2000:中央现在口头答应要给BRT经费，未来如果要索讨MRT一定 08/21 23:06
13F：→ ianqoo2000:会被用这个理由回绝。 08/21 23:06
14F：推 humanskull:除非台湾政治环境能改 不然就是谁敢吵就谁有糖吃... 08/21 23:07
15F：→ humanskull:聊这议题就讲到政治 不给本主困扰 pass了ˇˇ 08/21 23:08
16F：→ humanskull: 更正一下:版主 08/21 23:08
17F：→ haowei71:我讲的一点也不精辟...其实重点只在於MRT就算明天交通部 08/21 23:08
18F：→ haowei71:说可以盖...通车也是十几年後的事... 08/21 23:09
19F：→ haowei71:若不幸给台中获得东亚运的话...大众运输... 08/21 23:09
20F：推 artiller:为了长远都市建设着想 还是MRT比较好 08/21 23:11
21F：推 JJLi:如果MRT年底过关…我看看来跳什麽湖好了XDDD 08/21 23:16
22F：推 ianqoo2000:能过关，是最好的事情啦！要跳湖是谁要跳呀？！ 08/21 23:22
23F：→ ianqoo2000:那去跳台中公员的湖好了。XDD 08/21 23:23
24F：→ JJLi:当然是我跳呀XDDD 不过那时候在当兵就是了 要跳就揪团降！ 08/21 23:25
25F：嘘 crc2121:原po肯定没常做公车ㄆ～ 08/21 23:25
26F：→ crc2121:要就MRT存钱做我可以接受！花钱在BRT真的是把人民当冤大头 08/21 23:27
27F：推 JJLi:大台中公车联盟副会长被嘘没坐公车耶XDD 妈~~我在这~ （挥手 08/21 23:32
28F：→ haowei71:喂~现在没有大台中公车联盟了...请crc2121去看一下本人 08/21 23:33
29F：→ haowei71:发过的文章,像是没搭公车的人写的吗>< 另外我可没反MRT 08/21 23:33
30F：推 crc2121:咬我勒！咬我勒XD 08/21 23:35
31F：→ iloveqk99:高架BRT可行 平面BRT真的没必要 08/21 23:35
32F：推 humanskull:所以BRT还是可以高架嘛...一一a 08/21 23:36
33F：→ batchild:我觉得BRT也不错,不过要做到至少像广岛地面电车的程度 08/21 23:36
34F：→ haowei71:我真的也很希望MRT呀XDD...别误会我>< 08/21 23:36
35F：→ haowei71:前几个月说只要20亿...现在变成33亿...我怀疑有高架... 08/21 23:37
36F：→ batchild:只是对马路原来交通的冲击一定要想好,全面取消停车格 08/21 23:37
37F：推 crc2121:建议去看一下绝命终结站5吧！会让一堆人不敢过桥XD 08/21 23:38
38F：→ batchild:如果在中清路三民路上做的话,政府一定要铁腕整顿交通 08/21 23:39
39F：推 JJLi:过桥咯~~~（摇） →→这个是来闹的... 08/21 23:39
40F：推 ianqoo2000:haowei71大可是台中板公车Pro级的公车达人捏！XDD 08/21 23:39
41F：→ haiang0612:汽车道不会减少..专用道从哪生? 08/21 23:39
42F：→ batchild:可以另用天桥或地下道进出车站 08/21 23:40
43F：→ crc2121:FD1曾让一堆人不敢搭飞机，FD2曾让一堆人不敢走高速公路， 08/21 23:40
44F：→ ianqoo2000:如果有高架，那最好，但我想20变33只是物价上涨。XD 08/21 23:40
45F：→ haowei71:真正pro、神级的根本就是隐藏在bus板与某中港路大学中... 08/21 23:40
46F：→ ianqoo2000:但真的，HOLD住立场是很重要的。 08/21 23:41
47F：→ crc2121:FD3让一堆人不敢去玩游乐场之云霄飞车，FD4忘记啥XD 08/21 23:41
48F：→ batchild:33亿不可能独立高架,每站有进出车站天桥地下道就很偷笑了 08/21 23:41
49F：→ ianqoo2000:XDD 那位也很强！XDD 08/21 23:41
50F：→ haowei71:增加13亿...可能火车站附近动手脚,或者买更高挡电车... 08/21 23:42
51F：→ haiang0612:赛车 08/21 23:42
52F：推 JJLi:感觉fd系列看完…我会住到署立玉里医院去（喂 08/21 23:43
53F：→ duck78803139:路没变大~还要给专用道~那机慢车要走哪~飞天吗??? 08/21 23:44
54F：→ batchild:取消路边停车格 08/21 23:44
55F：推 crc2121:JJLi唯一之计必须逃到精神病院！才能躲过神死的排班样子！ 08/21 23:44
56F：→ batchild:路网完整的话就应该要鼓励大家搭乘,稍微限制私人车辆 08/21 23:45
57F：→ duck78803139:中港路慢车道都被公车卡死了,先拓宽再说吧!不然空谈 08/21 23:47
58F：→ Darkhido:不如盖地面电车~反正中港路一样死~看起来还比较爽~ 08/21 23:48
59F：→ haowei71:有BRT的话,就取代慢车道九成以上的公车数量罗... 08/21 23:49
60F：→ haowei71:地面电车LRT...会面临电力供应的问题呀,难道要架空电缆? 08/21 23:49
61F：推 edar123:对台中的公车失去信心,捷运的好处在於隔开乘客与司机 08/21 23:50
62F：推 JJLi:我不要呀！我还想和司机聊天哪~ （情报头子模式 08/21 23:51
63F：→ RunDLL32:如何取代慢车道九成以上公车数量？ 08/21 23:51
64F：→ duck78803139:应该没这麽乐观,因为一堆大巴在中港路跑,可不是9成都 08/21 23:51
65F：→ haowei71:1.搭配交六国道转运站计画 2.中港干线公车以BRT取代 08/21 23:52
66F：→ duck78803139:是市区公车 08/21 23:52
67F：→ edar123:XD 因为很多学生从小被老司机欺负到大....QQ 08/21 23:52
68F：→ haowei71:车外收费就可以很大程度上隔开乘客跟司机吧... 08/21 23:53
69F：→ edar123:去台北也多逛有捷运的地方,不喜欢转公车,这才真能促进观光 08/21 23:53
70F：推 soulgel:车道到底要怎样设 请问一下????不缩减车道的话 08/21 23:57
71F：→ batchild:国道交流道设置转运站,国道巴士不可进市区 08/21 23:57
72F：→ batchild:取消同路线所有市区公车,改做接驳公车,取消停车格 08/21 23:58
73F：→ batchild:台北市区也没什麽国道客运啊,一律在转运站停车 08/21 23:59
74F：→ batchild:要到市区其他地方请搭乘大众运输工具 08/21 23:59
75F：→ batchild:如果有机会到广岛可以看看,他跟台中也差不多规模甚至更大 08/22 00:00
76F：→ batchild:市区依靠独立线路电车也达到很好的路网 08/22 00:00
77F：→ duck78803139:台北车站那边不算市区吗? 08/22 00:01
78F：→ batchild:最中间两道给BRT,快车道两线,慢车道两线,取消路边停车 08/22 00:01
79F：→ batchild:这是我的想法..可行车的区间会跟现在一样多线道 08/22 00:02
80F：→ batchild:台北车站其实算在台北市区的边边,进台北市区都是大众运输 08/22 00:03
81F：→ duck78803139:台北转运站和台北车站真的都不算是市区吗? 08/22 00:05
82F：→ duck78803139:原来台北车站跟转运站算是边边地带喔!感谢你的高见! 08/22 00:06
83F：→ haowei71:呜呜我没反对MRT呀...别轰我嘛... 08/22 00:13
85F：推 JJLi:台北车站是台北市的边陲…~\囧/~ 再见~我要去署立玉里了~ 08/22 00:16
86F：推 youngpool:推文太多请述我忽略,我要提的是专用道占用道路部分 08/22 00:21
87F：→ youngpool:这一点会透过取消中港路两侧路边停车格来处理 08/22 00:21
88F：推 crc2121:JJLi唯一之计必须逃到精神病院！才能躲过神死的排班样子XD 08/22 00:21
89F：→ youngpool:然後单一车道的幅宽缩减...以上 纯属听说 08/22 00:22
90F：→ duck78803139:JJLi去署立玉里,千万不要再去台北车站,市区的边边啊! 08/22 00:25
91F：推 ggfvkoi:推原po专业喔!!!!这样的作法的确是目前看起来最好的方案 08/22 01:25
92F：推 Danto18:照这麽看来无论如何是不可能维持现状到112年... 08/22 02:57
93F：→ Danto18:如果BRT已经是目前最佳解，只能祈祷他能发挥功效了 08/22 02:57
94F：推 Alicedream:就算台中盖BRT，对住在边陲的人来说也没用~住家附近都 08/22 07:07
95F：→ Alicedream:没有公车站，要怎麽到BRT的公车站点??还不是要开车= = 08/22 07:08
96F：→ iloveqk99:真的有心要发展捷运 楼上说的问题就是一定要解决的 以台 08/22 07:26
97F：→ iloveqk99:北来说 强大的并非是密集的捷运网络 而是班次及路线多到 08/22 07:27
98F：→ iloveqk99:夸张的公车呀 之前在辅大前搭299 不夸张 一次红绿灯至少 08/22 07:28
99F：→ iloveqk99:可以来两三台 = = 08/22 07:29
100F：推 asdf121250:花MRT的钱可以把台中盖的每条路都是BRT了 08/22 09:24
101F：→ ggfvkoi:但如果如市府所会盖个大概5、6条BRT~那涵盖的范围就大了喔 08/22 10:32
102F：→ ggfvkoi:况且到时候一定会调整现有公车路线~增加接驳车!!! 08/22 10:32
103F：→ ggfvkoi:不可捷运、BRT弄好~结果公车运网维持现状~政府不是白痴XD 08/22 10:34
104F：→ ggfvkoi:新闻是说包含超过20个行政区~如果真的是这样已经很好了!! 08/22 10:36
105F：→ tseliot:嗯,时间点真妙,我猜今年先不拒绝骗票...选完否决..... 08/22 14:03
106F：嘘 missile:台中市区已经一堆公车再跟机车抢道了 我想要搭跑在轨道的 08/23 12:22
107F：→ missile:捷运 有自己专属的路 不用跟汽机车挤在大马路上 08/23 12:22
108F：→ missile:MRT可以不受任何交通事件影响 准时到站 BRT碰到车祸就惨搂 08/23 12:23
109F：→ missile:台北 高雄都有MRT 老胡争取不到MRT 就不要做 留给後人盖 08/23 12:24
110F：→ haowei71:可是老胡的对手当初可是反对MRT而支持BRT耶... 08/23 13:54
111F：→ batchild:台北车站过个忠孝桥就是三重了,确实在市区靠西边 08/23 23:53
112F：推 OrcaLee:後人一定是老胡的对手? 08/26 16:33
113F：→ OrcaLee:BRT这麽好这麽省 桃园为什麽不推 桃园是有比台中人多钱多? 08/26 16:33