媒体来源：自由时报 记者署名：赖筱桐 新闻标题：五泰轻轨建设案 争取中央核定 新闻内文： 可行性研究案两度退回 新北市府完成修正 已第三度送审 〔记者赖筱桐／新北报导〕为了扩大捷运的服务路网，新北市政府推动五股泰山轻轨建设 案，沿线规划的总开发面积广达1120公顷，预估引进40万人口，可行性研究案在去年通过 交通部审查後，送至行政院审议，但中央认为有些内容仍待厘清，两度退回由市府修正， 市府已第三度送审，争取行政院尽速核定。 侯友宜重视轨道建设 市长侯友宜表示，新北市的都市发展策略是以大众运输为导向，「捷运盖到哪，都更做到 哪」，是他的「都更三箭」政见其中之一，未来的五股泰山轻轨，可串联新泰塭仔圳市地 重划案、泰山枫江整体开发区等，带动沿线人口与产业发展，翻转大汉溪以北地区的都市 风貌，打造更好的通勤、通学、就业环境。 总经费逾219亿 市府捷运工程局指出，五股泰山轻轨的可行性研究报告在去年3月底由交通部审查通过後 送到行政院，去年9月21日被退回，中央要求市府针对五泰轻轨延伸到芦洲北侧与北环段 转乘的必要性，以及是否在机场捷运增设A5a站等议题厘清各方意见，市府邀集各单位讨 论後，去年11月2日修正报告书後，再次提送中央 ，後来再被退件、修改，今年2月第3次 提送，盼争取行政院尽速核定。 估核定後第6年完工 全案总经费高达219.79亿元，要等行政院核定後，才能办理综合规划、环境影响评估及都 市计画变更作业，预计在综合规划报告核定後的第6年完工。 开发面积达1120公顷 捷运局指出，五股泰山轻轨可串联已开发完成的五股洲子洋重划区、开发中的新泰塭仔圳 市地重划区及规划中的芦洲南北侧农业区、泰山枫江地区整体开发案等，都是新北市产业 发展核心区，再加上市府推动的芦洲银河湾计画与五股新市镇重划区，总开发面积达1120 公顷，沿线计画人口数估计有40万人以上，未来规划再往南延伸至新庄、板桥区。 五泰轻轨路线全长11.48公里，将设14座车站及1座机厂，路线尚未核定，目前规划的路线 如下：起点在三重集贤路北侧，与环状线北环段Y22站转乘，续接芦洲计画道路至捷运芦 洲线芦洲站衔接转乘，并沿着成芦大桥西侧及台64线高架桥下方道路进入五股区新五路3 段、2段，南行跨越国道1号後，沿泰山枫江整体开发区至塭仔圳市地重划区，续行至新北 大道5段，再於机场捷运线A5a站转乘。 新闻连结： https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1442519 五股泰山轻轨可串联已开发完成的五股洲子洋重划区、开发中的新泰塭仔圳 市地重划区及规划中的芦洲南北侧农业区、泰山枫江地区整体开发案等， 都是新北市产业发展核心区，希望早日实现。 -- http://blog.udn.com/ccpou/article --

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