https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1323534 新北免费「新巴士」 明年起拟收费 2019-10-09〔记者何玉华／新北报导〕 新北市政府交通局委托区公所办理的免费「新巴士」，拟从明年起逐步转型，改 采分段收费并调整部分路线，市议员郑宇恩质疑转型政策未照顾偏远地区居民的交通 需求，她要求要有周延的配套措施，继续推动偏远地区的大众运输路网；交通局长锺 鸣时表示，对弱势、偏乡、老人等自我运输能力不足者的交通照顾不受影响，「新巴 士」收费分阶段逐步推动，第一阶段拟在明年中选择四十条路线转型为市区公车。 明年中40条路线转型为市区公车 郑宇恩指出，八里区虽然不算偏远，但公车路网发展困难，以八里到林口的F126 为例，服务许多学生及到林口长庚医院就医的长者，未来改采收费或取消路线，影响 很大；此外，八里到内湖科学园区、新北产业园区的跳蛙公车，试营运三个月都不到 廿人而被迫取消，今年六月淡水区公所公告F107、F108将转成收费的837区间车及837 副线，还没收费就引发居民焦虑，若八里区的新巴士也要收费，影响很大。 议员质疑未顾及偏远地区交通需求 交通局运输管理科长林诗钦表示，目前的免费「新巴士」共有一七一条路线，其 中与市区路线重叠五十％以上、平均每班次载客超过廿人的高乘载路线，将纳入第一 阶段转型，例如新店区F701与643、648、779线，淡水区F101与868，五股区F221与880 ，土城区F607与蓝44延，汐止区F918与南港─水莲跳蛙公车等，路线与市区公车的重 叠率高达八、九成。 另外，平均每班次载客超过廿人的高乘载路线，包括板桥区F501、泰山区F215及 F216、五股区F222、永和区F521及F522、莺歌区F651，未来收费比照公车分一、二段 票，也享有各种票价优惠。 将改为九人小巴公车 提升服务范围 林诗钦说，基於使用者付费及减低市库负担的考量，才调整部分「新巴士」营运 方式，後续会随时检讨，偏乡地区将推动多元运输方案，已和公车客运业者评估，将 大型公车改为九人小巴士，提升服务范围也降低营运成本，未来以固定班次或预约地 方式来行驶。 --

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