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标题[新闻] 五股泰山轻轨 可行性研究5度被退件
时间Wed Oct 3 11:32:50 2018
媒体来源:自由时报
新闻标题:五股泰山轻轨 可行性研究5度被退件
新闻内文:
〔记者赖筱桐/新北报导〕延宕多年的五股←→泰山轻轨捷运案,每逢选举就成为地方建
设话题,民进党市议员陈科名昨质询时关切工程进度;市长朱立伦表示,市政是延续的,
下届市长将持续推动;新北市捷运工程局指出,可行性研究第五次送审被交通部退件,将
厘清运量、路线等问题後,修正报告内容再送审议。
朱︰相信新市长会全力推动
陈科名表示,五股、泰山轻轨案的第五次送审,七月十三日又被交通部打回票,进度一再
延宕,地方民众忧心完工恐遥遥无期。朱立伦答覆表示,五、泰轻轨目前仍在规划中,这
是地方共同的期待,市政工作是延续的,相信下一任市长会全力推动。
市府估算 日运量约8.5万人次
捷运局长赵绍廉表示,五、泰轻轨从二○○九年前县长周锡玮时代启动规划,二○一二年
交通部新订捷运建设计画作业审查要点,市府重新提报此案,交通部这次审查的主要意见
是因应审查要点修订,要求评估整体路网并拟定计画顺序,以及确认运量的合理性。依市
府估算,五、泰轻轨完工後,每日运量约八万五千人次,其中往南约四万三千人次、往北
约四万两千人次,足以支撑路线的营运成本。
市府将修正报告内容再送审议
赵绍廉说,五、泰轻轨有两个车站设在二重疏洪道左岸堤防,由於左右两岸堤防高度不同
,为达到两百年洪水频率的防洪标准,现有的左岸堤防须调高,因此两处车站也要配合调
整位置,不排除采取类似机场捷运A2站的方式,把车站设在堤防外再以通道连接,不致影
响堤防工程,市府将克服困难,把问题厘清後,修正报告再提报续审。
三环三线是朱立伦八年任内的主要政见,除此之外,另有八里轻轨、五泰轻轨及深坑轻轨
都在规划阶段。其中,八里轻轨的可行性研究报告於今年四月第二次提报交通部审议,交
通部九月回覆要求修正;深坑轻轨的可行性研究报告在今年三月第五次提报交通部审查,
市府五月收到函覆审查意见,也要修正内容,预计今年底前再送审。
新闻连结:
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一试再试做不成
再试一下
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1F:→ miclee2001: 这种路线运量估8.5万会不会太乐观 10/03 12:34
2F:推 asdf3164: 8500就偷笑了 10/03 12:44
3F:嘘 william14038: 直接废除五泰轻轨,多增加公车都比这个还有用。 10/03 12:47
4F:嘘 dodobear: 买票政策 10/03 15:45
5F:→ cabemet: 炒地皮路线 10/03 15:46
6F:嘘 maxwell0078: ........三小 10/04 03:04
7F:推 we980: 搭公车就好了 10/04 23:15
8F:推 linjrming: 完全不知道这个路线能干嘛,花钱规划拿去补助公车不是 10/06 19:07
9F:→ linjrming: 比较实际 10/06 19:07
10F:推 wawa55785: 一到选举都会搬出来哈 10/09 09:18
11F:嘘 RYOKO18: 白痴议员白痴市长 10/10 11:40
12F:→ sneo: 补助公车比建这个轻轨有用多了.. 10/15 12:26