其实三角锥的方式早就有公车在执行 (不一定是三角锥，可能是其他障碍物) 也广泛受到乘客的好评 (不管是一般民众还是需求者) 只是没有广泛推广 (可能因为不知道、可能因为公车运作上的考量、也可能是因为司机懒得用) 其实很多制度都可能有缺失 如同放了之後剩余座位的公平性 但是正如之前所说 不能往往因为考虑大众的利益或公平性，而忽略或推翻应该推行的规则 我们可以尝试改善让方法更健全 而不是直接牺牲弱势者的权益 (例如认为设博爱座没用、强制优先不适合等等) 以残障车位为例，就算车位全满、残障车位仍然空着 一般民众在外面大排长龙等待数十分钟，也禁止使用身障车位 因为为了保障少数人的公益，而牺牲多数人的私益 如果一律禁止使用，是否就没有剩余空位公平性的疑虑了？ 就是因为许多人没有道德、或者没有学到道德、或者不知道如何表现道德 才需要许多表面的规则来体现或者要求 而不是因为其他人没有道德，所以直接放弃保障这些人 将这些道德循序渐进转成习惯，甚至普遍大众的惯行 是一直以来文明社会的进步 例如过去推行车辆礼让行人，到现在如果不礼让就会触法 都是慢慢演进的（当然背後也可能是国家机关爱钱..囧） 而身障车位已经发展到有法律拘束（乱停会罚钱） 博爱座呢？ 并不是因为没有需要，所以不订法律，而是如同大家所说，执行的困难 需不需要，并非外观可见（即使年轻人也可能需要） 所以应该改善与教育的是沟通和表示的方式（要需要者从隐显变表徵） 透过礼貌询问、请求 自我需求的表达（主动向司机表示自己有需要、或者如现在的好孕标章） 种种风气的推动来让整个制度更加友善 或者有一天，当相关制度更加完善时，博爱座入法也不是不可能 不要因噎废食，因为诸多原因、因为麻烦 因为人性难以改变、因为一般人会受影响 所以直接放弃、漠视这些人的需求 这些人，可能有一天是我们的朋友、亲人、甚至自己 --

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