※ [本文转录自 HsinChuang 看板 #1FeEm1nT ] 作者: sammylee (Blue Sky..) 看板: HsinChuang 标题: [交通] 台1线中山高架桥 7日起封闭施工 时间: Wed May 2 16:10:33 2012 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7066396.shtml 连结内有图示 【联合晚报╱记者谢蕙莲/台北报导】 连接台北市、新北市的重要桥梁台1线中山高架桥，因为桥面老旧、伸缩缝破损，缝混凝 土块常掉落砸伤人车，安全亮红灯。公路总局决定从5月7日起至9月底，分两阶段封闭施 工长达近五个月，三重、新庄、五股、桃园龟山进出台北市，下周起将进入交通黑暗期。 公路总局规画，5到7月先封闭三重往台北市的进城方向，7到9月再封闭台北市往三重的出 城方向。由於第一阶段施工时，上班、上学的通勤族量大且时间较集中，三重进台北市方 向，行车时间会从大约12分钟增加为40分钟；台北往三重出城方向，因为下班时间车辆较 分散，行车时间增为25到30分钟。一旦有车辆抛锚或发生交通意外事故，因单向只剩一车 道可以通行，中山高架桥全线恐陷入停摆。 公路总局副局长赵兴华表示，中山高架桥因为桥面老旧、伸缩缝多数破损，公路总局从三 年前就计画施工补强。但当时考量捷运新庄和芦洲线尚未通车，对交通的冲击太大，工程 一延再延，现在新庄芦洲线捷运已经通车，补强工程不得不做。 他指出，中山高架桥封闭施工期间，南下和北上方向，各有两到三个月，只剩下一车道。 公路总局已经知会警政和卫生单位，施工期间消防、救护车非必要不要开上桥，以免卡在 桥上动弹不得影响救灾和救人，新北市政府也会加开公车，希望民众多改搭捷运或公车。 公路总局第一区养护工程处副处长李顺成说，中山高架桥通车已经30年，因为重车多、交 通量大，桥面老化且多处伸缩缝破损，过去多次发生混凝土块掉落砸到人车意外。经委托 中兴顾问进行安全检查，认为土木结构安全没问题，但桥面悬臂板和伸缩缝必须施工补强 。 李顺成表示，这次施工的路段从环河南路到三重後埔街，全长约2公里，总计11处桥墩南 下、北上共22道伸缩缝要更换全新角钢，超过3公尺的悬臂板也要施工补强，工程经费约 5800万元。 -- 这样一来 免巴的行车时间.... ※ 编辑: mimictony 来自: 119.77.158.143 (05/02 20:35)