泰山公车一直挂上五股起站,这应该都要拜都市话快速所赐! 三重客户泰山站,及更早撤销的贸商站,都因盖大楼吹熄灯号 ,而算晚期生的中兴巴士泰山站因地处偏僻,我看还可以活很ꐊ久!我大概是民国70年左右般到泰山来住,来聊聊泰山这的公车 演进!(以太山发车为主,路经泰山不谈) 三重客运泰山站: 1. 泰山 -中兴桥- 台北 => 泰山637台北 => 五股637台北 2. 泰山 绿２　圆环 => 泰山638圆环 => 泰山638捷运南京东路站 3. 泰山 -成洲- 北门(好几百年没看过行驶,目前应早已停驶) 指南泰山站 1. 泰山 １　指南宫=>泰山801松山机场=>五股801松山机场 2. 泰山 ３　动物园 3. 泰山１２台北车站 (後期的啥市政府怪怪线,都是搬到新五股站才有) 三重客运贸商站 1. 泰山 -新泰路- 台北 => 五股-新泰路- 台北(贸商站裁撤,改由陆光站调度) 以上路线除指12路外,都是25~30年以上的老路线,12路是我念高工时期才有,应该 也有12年以上的时间,後期因民代催生才有几路公路客运转联营体制,泰山的 第一路联营公车是中兴巴士的616,当时我刚从澎湖退伍回泰山,部队资讯不够发达 ,初看到橘色车体的FUSO P-MP518NL开进泰山,那部传说中的大马力气垫悬吊巴士, 在泰山居然可以坐的到,那时心中真的有股莫名的感动! 在来聊聊经泰山的几路特别公车! 桃园客运 : 桃园 (经新庄) 林口 路线大致由林口走泰林路.新泰路再右转中正路前台1线到桃园市,尖峰时间比较能 看的到! 台汽客运 : 台北 (经二省道) 桃园 因应当时的中山路前台1甲线通车,开僻了副线走台1甲线到桃园,班次也是不多,要 很有运气才看的到! --

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