图文网志版：https://reurl.cc/EVmyNa 往来基隆与马祖的航线有「台马之星」与2023年4月全新首航的「新台马轮」。我在2023 到2025年间，因为工作因素频繁往来马祖，多次搭乘新台马轮，这篇文章就来分享我的搭 乘经验与船上设施给大家参考。 前往马祖虽以飞机居多，但东引无机场，旅客只能从基隆搭船前往，船票价格也较便宜， 吸引不少阿兵哥、小资族搭乘，旅行团也经常选择此方式，因此卧舱票常一票难求。建议 至少提前一个月到马祖海上交通订票网站购买船票。 船班分为「先马後东」与「先东後马」两种路线，分别代表先抵达南竿或东引，南竿与东 引间航程约2小时，所以订票的时候要特别留意航线，通常在单日为「先马後东」、双日 则「先东後马」。 购票方式非常简单，进入马祖海上交通订票网站後，只要选择日期後会跳出各舱等的座位 选择，接着输入简单的个人资料与电话即可。网路订位只接受开航前七天的订位作业，若 七日内要搭乘的朋友还是得用电话语音去订购。 另外也建议去马祖的朋友，可以先加入连江县交通局的官方Line账号，可以即时掌握马祖 的交通动态，尤其是关岛期间有新加开的船班和飞机资讯，都是透过Line账号即时发出。 从基隆港出发的新台马轮是在西岸旅客码头出发，码头距离台铁基隆站的北站出口和基隆 转运站非常近，过个马路走3至5分钟即可抵达，非常方便。报到方式也很简单，持有身份 证的到大厅找机器依照步骤输入订票号码和扫描身份证即可取得船票，持护照、居留证或 其他证件则到柜台办理报到就好。 如果没有订到卧舱想要现场排卧舖候补票的，也可以现场先抽号码牌，在21:30现场排候 补。 如同搭飞机，登船前是需要先给工作人员扫一下证件，还要过X光安检门扫描身上的物品 ，不过是没有限制不能带饮料和食物，所以不用担心。 新台马轮由日本九州佐伯市三浦造船所制造，2023年4月16日正式启航，最多可载642名旅 客，提供卧铺386个、座位256个，并有完善的无障碍设施，可搭载45辆小客车或18辆游览 车。 一登上新台马轮，马上就有船员会指引方向，如果行李太大或有冷藏需求，也有有工作人 员协助引领到行李放置区。接着就上楼寻找自己的座位，卧铺区域主要可以分为A、B、C 、D四区，另外还有分贵宾舱、头等舱，还有座位区。船上的指引非常明显，不怕找不到 自己的位置。 船内主要活动的空间就只有3层楼，最底层则为停车空间和大型行李放置区，餐厅和户外 座位区这位在2楼，船内没有太多的设施，大部分空间都是座位卧舖和座舱空间。 长长的走廊上找到自己对应区域的门打开，再找自己的号码即可。因为是日本制的船，船 内空间充满浓浓的日系风格，我很喜欢里面浅色木纹的装潢。 卧铺区域主要为上下舖，上下铺的床位都一样大，因为船内空间不算小，所以睡上下舖感 受到的摇晃感都是一样的。 每个卧舖都有帘子可以拉上，保有一些隐私，帘子的遮光性也很高，拉上里面几乎就全暗 的程度了。每个床位都有配备保险箱，可以将私人物品放入，不过我在2025年搭乘的时候 ，有一些保险箱是已经坏了不能上锁。 另外，床铺的空间也够长，身高180也可以完全平躺，床上还有充电座、照明灯，重点是 床位、寝具都算维护得不错且乾净，里面的冷气虽冷但棉被也够厚，个人认为躺下去是蛮 舒适的。不过要有心理准备没办法睡得太安稳，里面完全没有隔音，加上去马祖旅游的游 客年龄层偏高，深夜就会听到大家大呼的合奏曲，还有说话声、开门声、婴儿哭声，差不 多到凌晨一、两点才会比较安静一些，不过接近五点就会开始有人陆续起床了，但比起座 舱的座位，卧舖还是舒服很多了。 船内有不少的座舱空间，抢不到卧舖，晚上就是躺在这些椅子上过夜，每个椅子上面都是 有编号。人不多有空位的话可以随意找个座位躺一躺，中间的扶手是空间可以拉上来的， 不同座位区的椅子款式会稍有不一样。 船上的厕所数量不少，厕所算是维持地算乾净，而且都是免治马桶呢～不过在开始航程没 多久，很多人开始洗漱刷牙和从外面甲板回来室内空间後，地板就会开始湿湿的，在意厕 所清洁的，可以在船出发没多久就开始使用。睡前在厕所梳洗的人蛮多的，甚至还要排队 等水龙头呢～ 免治马桶的维护状况还算不错，要提醒大家的是船上是不能洗澡的，虽然有淋浴间但是不 开放使用，所以一定要洗好澡才过来登船哦～ 咖啡厅则位在二楼楼，座位不多，部分采开放式布局。因为这里的座位前方有桌子，很多 很有经验的人在抢不到卧舖，就会马上抢占咖啡厅的座位，这样晚上睡觉的时候至少还可 以往前趴着睡，比较舒服一些。 船上的贩卖部在开船後不久就会开始贩售，这里有简单的85℃小蛋糕、咖啡、果汁、啤酒 ，不过营业时间很短，我每次登船後一个小时经过，贩卖部的食物都已经大致卖光。 船上还有不少贩卖机卖泡面、饼乾和饮料，价格虽然有比平地贵一些，但价差不算大，不 过选择并不多，还是在搭船前先到码头旁边的超商采买会比较好。 二楼和三楼的部分甲板空间有开放到外面逛逛，想起第一次登船的时候还会很兴奋，放下 行李就到外面的甲板等开船，顺便欣赏基隆的夜景。 看着船缓缓驶出基隆港，看到基隆屿就代表船逐渐开向外海了，接着就会沿着北海岸往马 祖的方向开去。虽然船上有提供免费wifi，但开到外海就会没网路讯号了，建议大家在登 船前可以先下载影片、想听的歌和podcast，这样航程中睡不着的时候，还有其他事可做 。 船开到外海就会有较明显的晃感了，尤其在秋冬东北季风吹袭期间。不过因为船只较新且 规模不算小，晃感其实没有想像中的大，我搭船这麽多次都没晕船过，而且船上的走廊、 楼梯各处都有扶手可以扶。 大概接近五点就会有不少阿婆、阿伯开始陆续起床，我也被吵得不能睡，想说就出来先看 个日出好了。这也是大家搭船必做的行程(平时根本没办法这麽早起床！！)～一开始四周 其实除了大海之外没有别的景色，可以看到远处东方的天空慢慢泛起鱼肚白，天色开始渐 亮。 这时船只也快抵达东引或南竿了，可以看到船头开始有工作人员在做停靠的准备了。地船 只抵达前20分钟，船内就会开始播放《马祖颂》，歌词：「马～祖～海的家乡～」，提醒 大家要准备起床了。 经过8小时的航行，大约6点半抵达中柱港，这次搭乘的目的地是到南竿，没有下船的我先 到甲板看船只靠岸、停靠的过程，4月份的马祖经常都是这种浓雾弥漫的天气，有时候雾 气会浓到那边是海那边是陆地我都分不出。 因为马祖的交通不算便利，所以民宿老板通常都会跟大家确认船班的时间，大部分都会有 提供码头到民宿的载送服务，有些民宿可以提供提早入住的服务，尤其是东引的民宿，大 家出入岛的时间都是固定的航班时间，就可以先到民宿洗漱一番，再开始一天的行程。 因为我搭乘新台马轮的次数很多，不过每次登船的时候，都会感受到这艘船都在我肉眼可 见的速度劣化中。墙角开始掀起、厕所的水龙头旁边的墙面发霉、保险箱有些不能用，甚 至卧舖的墙上开始出现涂鸦。希望大家可以多多爱护这艘船，不要让这艘新台马轮这麽快 变成「旧台马轮」。 --

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